奇瑞A1，3年56000公里，之前一直在4S店保养，想换其他机油~哪种适合？

看了你的叙述，你的这种情况没有必要担心，车辆发动机使用的机油级别高低是在S后面的英文字母，英文字母越往后证明机油级别越高，现在美孚级别比较高的是SM这个级别，你以前使用壳牌的5W-30是四季机油，而现在换的10W-40代表这是冬季机油，其中10W代表耐严寒–25度，这是为了增加机油冬季流动性，而使用的冬季机油，所以没有必要为这担心，放心吧这次换机油使用10W-40是正确的保养。

嘉实多金嘉护、磁护，黄壳、蓝壳。我觉得等级都高了，对于这样的发动机，机械加工精度不是很高的，用合成机油的话，反而发动机声音会变大，因为合成机油有抗磨剂，为增加高强度发动机的润滑需要，反而粘度较低，但是工作的环境变松旷了，导致发动机声音过大。我建议使用道达尔 5000

自达4S店提供给客户3种机油，158元的两种:5W—30 和 10W—30，320元的全合成机油5W—40。158元的是纯矿物油，320元的是韩国产的保质期为5年。158元的衰减的很快，跑3000公里放出来就很稀了，用了它的车，北方冬季时，车的噪音会很大，结论是这种油真的很烂。320元的好一点，但绝对达不到全合成，也就是个半合成。我想真有人能找个检测机构对这款328元的机油检测一下的话，一汽马自达就要对全体客户先发声明，再发道歉信了。而且多数日系车适应的黏度是5W—30，马3和6更适合这个黏度。新车更不应该黏度太大。158元实际零售价也就在80—90元，320元的也就在170—180元，而且马自达4S店提供的这3种油都是小品牌的油，实际价格更高不到那去。外面比较适合马3的全合成机油大品牌的有：美孚1号5W—30的银装不错，用了发动机声音很小，衰减的很慢，应该说是一种长效机油。正品行货的价格大该在370元（4L），和320元的原厂比根本就不是一个档次的，前者在天，后者在地。而且后者对马3来说黏度大，不知道为什么一汽马自达要提供5W—40的，可能是厂方知道油品质量一般达不到5W—40，用用就稀了。这样解释比较合乎客观。其它大品牌还有壳牌和嘉实多的。上壳牌官网点击（欢迎使用LubeMatch 服务）来搜寻你的爱车适合的油品，但只有注解。壳牌蓝壳就可以了。上嘉实多官网点击（用油专家）就可以找到适合你爱车的油品。建议选5W—30的。上美孚的官网点击（选油助手）就可以了。原厂提供158元的是SL级，320元的是SM级。我们选油不底于SL就可以了，SM是最好了。一个爱马人的真实心声，只是不想在花大价用便宜货，也希望各位马友对此事支持！同时也发表一下用了哪种好油的真实感受。