上汽大众途观汽车怎么样

途观现在并不是所有车型都加价像上海大众汽车昆山4S店大众途观1.8T手自一体菁英版四驱和2.0T手自一体旗舰版四驱有现车，其他车型颜色需预定，订金1万元，提车周期1-2个月左右。注意是定金，不是加价，买车都要定金，另如上海大众汽车太仓大众，途观1.8T 手自一体风尚版和2.0T手自一体菁英版版有现车，其他车型颜色需预定，订金1万元，提车周期1-2个月左右。途观是一辆不错的车，有些地区有些车型有现车，不需要加价，放弃紧俏的颜色和部分车型买途观是比较合算的，毕竟途观领先同级别SUV不小。

途观的4motion不错，平时90%动力在前驱，省油，需要时会自动分配动力给四个轮子，甚至分配给单独一个轮子 如果不是专业越野，够用了 其实jeep的指南者也不是专业越野 两者我肯定选途观

首先，你选择的这款车本身性价比就很高了，4驱、4缸16气门 带涡轮，百公里耗油差不多11L，与版 2.0TSI 手自一体 2012款对比，稍稍多了些配置，动力方面以及外观没什么区别，不同经销商报价不同，大概贵了3万元左右，多出的配置有：传感、自动内防眩目功能、记忆功能、 、大灯转向、大灯自动清洗、前排座椅加热、车前雷达还有6碟CD好像，你要感觉这些多出的配置没什么大用，就买版，毕竟便宜3万左右，要是感觉有用，就买旗舰版，另外，旗舰版有这些配置，车身重量比版重了25公斤，希望我的回答对你有帮助…….

途观的车型，出发点比较好，做紧凑型城市SUV，我认为，海外版的比较合理，上海大众引入国内后，拉长，简配，各种不实在。从质量做工来讲，国内合资车同档次中属于上等行列；从配置来讲，低配不厚道，高配没亮点；从技术来讲，轿车底盘，“假”四驱，纯城市“拉轰”用；从舒适度来讲，坐姿和空间都属于第一梯队（参照身高180cm）；从经济上来讲，油耗中等，车价不便宜。因此，车是不错，但性价比不高。之所以出现加价提车，供不应求的现象，是由于大众中国积攒了多年的营销策略，以及中国百姓对大众汽车的认知惯性，这是短时期内无法改变的事实。