普拉多SUV到底好不好

看你主要什么用途 追求越野性能，必然选择普拉多，因为普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的一个分支，即LC150，采用了非承载大梁式车身，以及先进的电子、机械辅助装置，比如VXN级上的KDSS空气可调悬挂、中差、后差，以及多地形越野模式辅助系统等等，都是为了越野。外观方面不如RX系列时尚精致，比较硬汉。质量非常稳定，维修保养也便宜，毕竟是丰田的金字招牌车型，到了西部就知道它的保有量是多么庞大。当然，专业的越野车身也带来了较大的重量，城市道路经济型较差。室内油耗18个左右都是平常的。高速油耗120kmh左右9个。 如果追求动感时尚，那么就选择RX系列，RX系列定位于运动型豪华SUV，采用承载式车身，与越野相关的配置较少，所以越野性能一般，就等于个高底盘的轿车而已。它的优势在于品牌，凌志品牌的做工与用料，都比它的母品牌丰田强得多，你进新车里面闻闻味道就知道，丰田车味道特别大，凌志车没什么刺鼻气味。RX系列的舒适性配置比较丰富，车身较轻，城市内燃油经济性也强于普拉多。 经常旅行自驾游，必选普拉多！我用过LC120、LC150系列的新旧两款霸道，可以说它的质量很稳定，LC120跑了20多万只换过一次前避震，没有别的问题。LC150目前正在用。 如果要面子，主要在城市内，那么就选RX，它的操控性能比霸道好得多，在市内开轻松很多！

首先除了极限攀爬需要很大的扭矩之外正常的戈壁无人区穿越等，走个没路的路所需要的动力并不是很高，因为买这些路况速度不可能很快60算不错，80已经算飞了。而2700普拉多这种情况没有压力，真正的弱点是公路高速行驶，而新出的六速也是为了弥补其公路性能的弱项，看看2700在新疆等地的保有量就知道了，当然要说哪款好肯定是4000/3500好，但是越野穿越2700够用，并且对油品要求非常低

要说新款普拉多的安全系数，我觉得这款车还是很高的。新款普拉多4.0L油门灵敏反应快，不管是上坡加速，超车，还是急转弯，车身都挺稳。而且在走烂路时，高底盘很让人放心，通过性很有保障，根本不用担心，应对自如，不娇气小毛病少。而且新款普拉多配备下坡辅助控制系统DAC＆上坡辅助控制系统HAC、车轮防抱死制动系统等等，同时车里还有设计了7个SRS空气气囊，能够全方位的保护座舱内成员的驾乘安全。总体来说普拉多在越野车里的质量算很靠谱的，安全性相当的高。