艾力绅MPV缺点

这款车的起步比较温和，在高速上120公里/小时左右感觉动力很足，超车比较轻松，到160公里/小时之间都非常有力，超过这个速度加速就有点没力了。但是艾力绅的发动机保养很便宜，不用动不动就97#油伺候，93#随便加，家用商用都划算。

东风本田新推出的艾力绅在座椅上确实很有一套，可以跟你说说我的感受。空间上，凡是体验过艾力绅内部空间的人，估计都觉得这空间大的很舒畅，我也是这个感觉。座椅做工填充饱满厚实，坐上去很舒服，第二排双侧电动门很不错，上下很方便，缺点是座椅很短，坐着不太舒服。没有马8舒服。座椅折叠收起很便捷。空间大很爽。鄙视座椅屁股垫太短了。很不舒服。最后一排空间真是没得说，三排都调好后最后一排空间绝对赶超锐志前后排。但是横向空间太小。感觉正常中等身材的人也就坐两个人。没有想象的大，第三排座椅比第二排舒服。后备箱三排都调整好的情况下基本放不下一个高尔夫球包。后尾门手动，但是液压的。开还可以，关有点费劲。 总体来说这款车的座椅比GL8有更多的功能，而且使用方便。

我个人认为在商务车市场唯一可以同场竞技的是别克GL8和艾力绅。作为新出车型，艾力绅这次定价还是比较务实的，定价都低于预先各种媒体和行业汽车人士的预测售价，前脸大面积的盾形三横条式格栅配合刻意外扩的保险杠，营造出了威猛的气势，个人认为车头凌厉的造型还是比较符合商务场合使用的。侧面的镀铬门把手点缀得十分到位，使得侧面看上去不再单调，也提升了车型的豪华感，3D数字化自发光仪表盘、多功能导航不仅实用也提升了车型的科技感，方向盘左边还有大灯清洗、车辆控制和ECON按键，操作也很方便。gl8和艾力绅则有着相近的价格，舒适、口碑、动力也都差不多，不过配置上还是艾力绅更好一些。在国内MPV市场上我感觉艾力绅能更胜一筹。

艾力绅的空间比gl8小一点点，不过我还是推荐本田的，我现在开的就是别克gl8，感觉美国车细节方面做的很一般，最让我受不了的就是发动机漏机油，底盘总是油乎乎的，这是德系，美系的通病，没办法，不知道为什么日本车就不漏，还有就是gl8的加速无力，油耗超高，我怀疑变速箱有点问题，你要是没有特殊需要就买本田的吧，准没错