玛莎拉蒂Ghibli好不好

源自意大利顶级造车工艺的玛莎拉蒂，一直都是将运动美学融入贵族血脉的最好诠释者。 相比于国内奔驰、宝马、奥迪的主流高端车型，Ghibli在品牌上还是占有不小的优势。 但近期有消息称Ghibli的起步售价将会定在一百万元以内，想必届时一定会吸引不少买家驻足

优点： 相比于国内奔驰、宝马、奥迪的主流高端车型，Ghibli在品牌上还是占有不小的优势 缺点： 在LED日间行车灯下方的三个转向灯与车身侧面三个侧腮遥相呼应，非常精致。 综述： 车身侧面设计运用了大量的灵动线条，而车尾轮眉部分很自然的向外侧隆起，尽显肌肉感，仿佛一头伺机出动的野兽般蓄势待发，力量十足。

这个价位的车子就别追求性价比了品牌和定位就可以决定要是说性价比这个价位直接上优惠过的奥迪S6 S74.0T V8 420PS比这个爽多了

　　Ghibli继承了时尚的意大利风格，整体散发了优雅的神韵。Ghibli作为玛莎拉蒂第二款四门车型，其整体风格也带有一些总裁的气质，且风格更有韵味。　　从外观上，我们不难发现Ghibli整体风格中带有新总裁车型的神韵，硕大的进气格栅，展翼风格的头灯，营造出一种咄咄逼人的感觉，向前俯冲的车身也更带有玛莎拉蒂的跑味。　　据官方介绍Ghibli的设计团队同样来自新总裁，这种宾尼法利纳的设计风格在这款车型上展现的淋漓尽致，同样也融入了当前流行的家族式设计风格。　　Ghibli无论从车身正面还是尾部，都能够看出独特的设计风格，另外整车布局比例也偏向于轿跑，分配比例接近完美的51：49。另外官方数据给出了Ghibli的风阻系数也仅为0.31cd，整体协调性尤为突出。　　如果说Ghibli的车头给人一种凶悍的感觉，那么尾部的流线造型就显得很亲近，三根优美的弧线从车身侧面回收到尾部，从尾部看去营造出宽体车身效果，轿跑风格更显突出。　　在车尾及尾灯等细节上，Ghibli也下足了功夫。展翼的造型与前大灯完美的呼应，LED霓虹质感的尾灯在夜晚夺走了路人的目光，尾部四出排气管低沉的吼叫声让人血脉沸腾，虽然这是一部C级别车型，但从各个细节上展现了玛莎拉蒂的运动基因。