雷克萨斯LX跑高速怎么样

13升高速，15升超市，七秒多，整体性能不错的

酷路泽快

首先，这三者都是很优秀的车，都有很强的长途穿越能力，恭贺一下楼主。在这个价位上，经济性是其次；在性能上，三者相差不大，所采用的机械结构都是以可靠优先；那在这里就列一下个人浅薄的直观感受。1、雷克萨斯LX570，具备独立大梁和超大行程的前后桥以及源自LC系列的高可靠性，在性能上是不用怀疑的。唯一和它有交叉的就是是奔驰公司的经典越野车G系列。但是奔驰G所具有的鲜明特征与雷克萨斯LX570的外观又有明显区别，所以这两者请楼主更多考虑个人外观喜好。（个人感觉LX570空间更好）2、G，G级在公路和越野都有超强的舒适和可靠性，尤其G55更能提供其他这两款车所不具备的公路快感（G55百公里5.5秒），但其特殊的方正外观，还需要小众化的欣赏眼光接受。3、揽胜，担心其柴油版长途穿越的能力，因国内各地油品不一而柴油发动机要求较高，跑长途后可能会出现维护需求的情况，可靠性顿时下降。如果是汽油版，这个问题可以暂不考虑。相比以上两款，英国车的内饰略显粗糙，舒适性也有提升空间。所以在高端车型里，它的性价比我个人不喜欢。综上，个人推荐楼主考虑LX570，它能达到楼主长途穿越的要求，也具备超强可靠性。如果可以接受G的外观和公路快感，请选择G55

最右边是悬架模式调节,也就是软硬度调节,左边是悬架高度调节,也就是底盘升降,再左边是低速四驱时的速度调节,也可以控制自动爬坡和陡坡缓降的速度,最左边就是低速四驱和高速四驱的切换.上面靠左的按键就是自动爬坡和陡坡缓降的开关,右边的是悬架升降的锁定键.