克莱斯勒300C 2016款质量怎么样

我是克莱斯勒的车主，首先要说明的是，外界的猜测和以讹传讹实在让人可笑，国家都是有规定的，汽车配件在车型停产后的15年内必须保证供应，300C也没有要停产，2010年还要出新款（克莱斯勒5年复兴计划已明确了要推出什么车型，砍掉什么车型），而且克莱斯勒的车主也都知道，配件都是由mopar公司生产的，和车型停不停产也没多大关系，配件和维修总是最赚钱的。在4S给自己的车做保养的时候试驾过300C，300C的空间大，要比新君越大不少，特别是后排空间，新君越的后排空间太小了；从外观上讲，新君越没有一点胜算，硕大的车身，肌肉感十足且外观带有复古高雅的300C若是和君越停在一起，你觉得会有人看君越吗？…性能方面由于没有同等的发动机排量对比，所以不好说，但是300C有一款是搭载了HEMI技术的发动机，那就是怪兽…（克莱斯勒的HEMI和马自达的转子都是业界的最尖端技术）。质量方面，作为车主，客观的说，克莱斯勒旗下的车型做工相较日本车来说并不是很精细（克莱斯勒、JEEP、道奇都是），但都是无伤大雅的部分（如发动机舱内的大螺栓…），车主也大都遇到过异响问题，我的进口车也一样，不过可以在4S调校，但是克莱斯勒所有的车款都是配备了同等的安全配置，就算是国产车型也不像其他品牌那样只有高配才满配了安全装置，所以说克莱斯勒做到了最基本，但是其他厂商做不到的：以车主的安全为设计初衷。我自己的车副驾驶没有头部把手，很多人奇怪，但那个是克莱斯勒的专利设计，就是为了防止发生事故时车主的手臂被弹出的侧气囊或玻璃划伤，细节决定了品牌意识。克莱斯勒是好车，只是中国对它的认知度不高。

其实这辆车的国产化率很低的,基本上还是进口为主的.所以质量还是不错的! 就是维修和保养的费用太厉害了!