Gallardo轮胎怎么样

没记错的话是倍耐力P ZERO，一条价格2000左右

性能一般，不是很出色，但也不差。 通过调校，可以获得很大的加速度(这点很好)。车辆的转向性能也不错(操纵-4，转向+1，底盘-1，空力+1)。过起弯来很舒服-藐视Drifting-有些特别bt的弯(例如90度窄幅弯)刹车入弯，加速出弯。 9里面，老明用的这辆车，但是要注意，如果之前你没有什么特别好地把握特别大的车，就把他这辆车拿下，因为老明的盖拉多有几件你还没有解开的零件，这在后期可以给你省不少力。

兰博基尼不怎么地，速度不好，操控还行，你可以买一个帕加尼，速度不错，在加上操控道路跟喷气道具，肯定第一，我都通关了，都是冠军

据悉，德国Reiter Engineering车队将在2012年使用新款兰博基尼Gallardo LP600+ GT3赛车，征战2012年的耐力系列赛。兰博基尼Gallardo LP600+ GT3赛车的变速箱及空气动力学套件都得到了升级，并且将搭载AP赛车制动系统，5.2升的V10发动机将在8000转时输出600马力。新车将参加一系列的耐力赛，而工程师们目前正在为其量身订做一个全新的悬挂，以提供更强的机械抓地力及减少轮胎磨损。德国Reiter Engineering车队的兰博基尼Gallardo LP600+ GT3赛车的第一站是1月12日至14日举行的迪拜24小时耐力赛，紧接着是1月20日在阿布扎比亚斯码头赛道的Gulf 12小时耐力赛。紧锣密鼓的赛事正是考验兰博基尼Gallardo LP600+ GT3赛车的好时机，2011年，LP600+ GT3赛车赢得了多场比赛的胜利，我们期待它在2012年有更出色的表现。虽然新车售价尚未公布，但可以肯定的是，2012款兰博基尼Gallardo LP600+ GT3赛车的售价将会高于2011款的28.8万欧元，约合人民币236万元。