雪佛兰（进口）克尔维特销量怎么样

雪佛莱Lumina属于中型轿车，在美国竞争激烈的同类型产品中一直保持着最佳月销量记录。该系列的首车于1989年作为1990款推出，使用通用汽车公司的GM-10型中型轿车底盘。 这是雪佛兰公司生产的可乘七人的MPV车。因为它的车头很尖，于是更多的人称它为“子弹头”。 “子弹头”有传统美国车的大排量，排量可达3.8升，在美国本土还有更大排量的车出售。因排量大，自动档，车内可乘人数比轿车多出两人，子弹头的出现成了中国第一批“会玩”人的乘用车，当然那时在中国“休闲”二字还未兴起，更多还是用于商务。“子弹头”虽有空间大，马力强等优点，但它有一个致命的缺点，那就是因车头太尖而妨碍了驾驶员的视线。 1995年，为了使车身更坚固、行使更安静，雪佛莱公司对该车进行了全面重新设计，同时对内部结构作了人机工程学方面的改进。据雪佛莱公司称，超过三分之一的Lumina的购买者是已婚用户，半数以上的用户在购车时的首要考虑的是该车极具竞争力的价格。 当1996年12月雪佛莱公司的Caprice轿车停产后，Lumina就成为该公司各轿车系列中最受欢迎的车型。1997年推出新款的运动型―LTZ系列，使用MonteCarloZ34轿车的发动机和悬挂系统。 这款雪佛兰传统的中档轿车在1997年以全新的外形出现在人们面前。其款式目前仅限于四门轿车。在美国，卢米娜出场迎战的是象福特金牛座和丰田佳美这样的强大的竞争对手。但它却由于其有利的价格而战绩不凡，成为一款极为畅销的中档轿车。 卢米娜是雪佛兰公司最物美价廉的车型，仅配置了6缸发动机。在其众多的型号中，3.1升V6发动机是基础型发动机。再高一个级别是3.4升排量的4气门V6发动机，该发动机在1998年将被3.8升排量的6缸发动机所取代。

科帕奇空间完胜翼虎，楼上也说，是七座的，而翼虎除了后备箱空间跟途观比起来都有点小。 如果楼主考虑油耗问题，科帕奇不适合你，已经有很多车友反映油耗过高的问题了… 动力方面，没的说，翼虎完胜同级别所有suv，汽车之家做过测试，科帕奇百公里11秒，翼虎8秒多，两个级别，百公里刹车距离翼虎同样完胜，就驾驶而言，翼虎很不错了。 配置的话，翼虎同样完胜，2.0t顶配也不到30万，前提是不加价提车。 安全性这两车的ENCAP测试结果差不多 内饰，都是美系车的风格，翼虎很不错，运动年轻，科帕奇则中规中矩。 保养价格由于翼虎刚上市不久所以我也不清楚，只知道汽车网站给出的月均用车成本2800多点，比途观便宜100快大洋 貌似没什么了

　　科尔维特是通用旗下雪佛兰品牌的子品牌运动跑车——世界级超跑（谢谢采纳） Corvette（克尔维特）在中国的知名度应该比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。

方向盘精准度很好，很灵敏，很容易辨析的各种表盘，车的坐位很舒服，很喜欢，坐久了也不累 底盘不是一般的低啊 品质真是没得说，很结实，外观和内饰也都不错，不失潮流，经过市场的考验，品质是一直值得信赖的。