EX8性能怎么样

我的2.0ex是08年12月买的 出现大问题到是不多,小问题什么车都有. 刹车高速有时候会抖动(估计刹车片不耐高温的问题,但是一般不会影响刹车效果) 助力泵是有点声音的,但是也不是不能接受,不过我的车做了隔音,因此助力泵的声音很小很小,几乎听不见 车内异响是有的,比如全面的操控台,但是有异响可以去本田ssss叫他们弄好的,不用花钱. 发动机声音没有v6的车安静,这个是必然的,但是和其他车比较还是挺安静的. 我的车以前从深圳去庐山,在高速上试过跑6升多百公里,这是最省油的一次,平时如果全高速油耗都在8升一下,很省油. 市区拥堵时候12-13升,走走停停,就算QQ都差不多要8-9升油,雅阁这么大的车12-13市区拥堵很合理 现在不时跑高速,估计70%市区 30%高速,,平均下来油耗是10到11升左右. 2.0ex 动力可以说足够用,但你想要很强是不可能的,一般公路超车没问题的,很轻松,高速上速度快120以上提速会慢些. 2.0ex本人自己的极速是195,200能上但提速已经很慢了,这是没有改动任何东西的情况下. 好了,本田雅阁还是不错的,至少你进去后会喜欢空间,如果你一家只有一辆车,那么雅阁应该是不错的选择,他是一台让坐车的人一样舒服的车.呵呵

江铃驭胜搭载源自福特的电控高压共轨发动机。2.4L柴油发动机达到欧Ⅳ排放标准，具有低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的优势，采用博世第2代高压共轨喷射系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290N·m，而三菱帕杰罗3.0L车型的最大扭矩也不过244N·m。空间方面，驭胜毫无疑问是个“大块头”，4740mm×1895mm×1862mm的外形尺寸和2750mm的轴距足以傲视绝大部分自主、合资品牌SUV的块头，达到欧美系大中型SUV的标准。

H7上这款2.0T发动机从数据上来看，就是够用而已，毕竟2.2吨的车子，在涡轮没有介入的情况下就是个自然吸气2.0的机器，在市内，涡轮一般都没工作，所以你大部分时间市内的话，这款机器还是不考虑吧，加之涡轮增压保养贵，容易出问题，后期维修不方便，更换就太贵了。至于用在H6上，那就太好了，但是能不能用还不知道，现在H6规划的1.5T还是不行，单从数据上看就没什么优势，就别说实际驾驶了。对于H6来说，2.0的发动机就是平常代步用，不经常跑长途，大部分时间市内驾驶，2.4的机器在急加速和动力上肯定要好于2.0，至于你愿不愿意多花9000块钱来选择2.4那就是你个人的问题了。在油耗上，2.4和2.0基本一致，所谓差可能就差在车船使用税上了。

支持国产，买了帝豪两年多了，性能还可以没过什么问题，现在说EX8这外观一般，内饰怎么还和718那些一样啊，你就不能做高端一点点嘛，动力现在还不知道。