MKC到底好不好

喜欢去行政区域办事还是A6，生意场宝马，林肯太小众，配件保养是问题，而且保值率低下，根本不用考虑

　　　在满大街奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK洗眼搞到审美疲劳的当下，林肯MKC的设计倒是非常具有辨识性，当然，它用的也是最新的家族脸蛋，只不过双翼式的中网设计看着就是跟普遍的一体式要独特得多。尾部也是有一定的特色所在，比如连体式尾灯就看着特别高端。　　发动机使用了2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本为149kW（203PS），最大扭矩为350Nm；而高功率版本则为182kW（248PS），最大扭矩为366Nm。

总体感觉不错，隔音效果很好，窝速不看转速表根本感觉不到，但急加速时动静还是有点大，但可忍受 速度超过60码时胎噪和风噪明显；座椅舒适度一般，感觉偏硬，包裹性也不是很好 由于底盘悬挂调教较硬，所以对不平路面的过滤不彻底，有颠簸感。但总的来讲还在可接受范围内。