日产途乐怎么样

途乐以前是联合国指定工作用车。它的越野性能、舒适性、质量等方面都很不错。但是无论在哪个方面，他都不如同价位的丰田陆地巡洋舰。日产的质量在日系车和在美国排名方面差远了。自从他被雷诺控股后，质量也变得差了。综合性能来看，还是陆地巡洋舰更胜一筹。

新途乐在去年年初发布,力图在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技含量。车身内部采用3排7个座椅的乘坐方式。该车和英菲尼迪qx56同平台,但侧重点有些不同,途乐更侧重于越野(带中、后锁)。 越野性能方面,新途乐保持了非承载式车身的结构,但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。 与此同时,新途乐还装备了液压车身动态控制系统(hbmc),随时根据路面反馈,对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统,以及日产独到的b-lsd限滑装置,都是标配