迈巴赫Exelero销量怎么样

不是的 是迈巴赫这个车型的收山之作 就是将要换代了 会开发新的车型来满足市场不同的需要 比如迈巴赫exelero已经在做量产前的测试了 迈巴赫的第一款超跑 之后还会推出一系列的后续作品 不会关闭的

黄金跑车 兰博基尼盖拉多原型车——网传爱马仕 实为盖拉多原型车 迈巴赫exelero 阿斯顿马丁one77 布加迪威航 科尼塞克CCXR Zenvo ST1 兰博基尼雷文顿 玛莎拉蒂MC12 法拉利恩佐 油耗都高 动力都难操纵 舒适度一般般，毕竟是超级跑车 安全，碳纤车身肯定安全，但超速了不好说 保养费用贵 外观彪悍帅气 空间 不会多大，毕竟要根据空气动力学，车身会很宽很长但不高 质量，你花几千万上亿能买到质量不好的车？

迈巴赫的车好德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后，在第72届日内瓦国际车展初次登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。Maybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号，成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。精湛的技术，至高的品质，独特的风格，使得他们成为全世界属目的焦点。每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作，引擎及底盘周围，全为手工打造。旗舰型号为Maybach Zeppelin，采用惊人的V12引擎，全长大约5.5米，在当时，绝对是德国最大的轿车

世界上最贵的汽车轮胎测试平台当属迈巴赫Exelero概念车，现在这款车已500万欧元(约合人民币5385万元)的天价出售。这款结合了复古和未来主义元素于一身的概念车搭载一台双涡轮增压V12引擎，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，最高时速为351公里。该车作为Fulda高性能轮胎的测试用车，专门为Fulda的宽基轮胎测试而定制。Exelero搭载一台经过重新改进的迈巴赫57S 5.9升引擎，最大功率700马力@5000转，峰值扭矩738磅-英尺@2500转。车身配备23寸315/25轮胎，这款车的确具备了测试高性能轮胎的能力。Exelero最初是在05年5月在位于柏林克罗伊茨贝格区的Tempodrom作首次公开亮相。这款轿跑车车头采用长长的前鼻，内部仅设置了两个座椅，车内采用超豪华装饰和全套赛车规格安全装备，最高时速为351公里。个人感觉这款天价车除了具备收藏价值和向人炫耀外，更适合在封闭赛道上行驶。