梅赛德斯-AMG奔驰GL级AMG油耗怎么样

　　A级 – 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 　　 　　B级 – 小型的轿式底盘休旅车系。 　　C级 – 小型车系，除了标准的四门车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可[9]小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。 　　 　　CL级 – 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class – 运动双门跑车 　　CLK级 – 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 　　 　　CLS级 – 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。 　　 　　E级 – 中型豪华车系列，有四门车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。 　　 　　S级 热卖全球的大型豪华车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。 　　 　　SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 　　 　　SLC级- 双门跑车 　　 　　SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 　　 　　SLR – 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。 　　 　　G级 – 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。 　　 　　GL级 – 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。 　　 　　GLK级 – 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划 　　 　　M级 – 休闲越野用车系。 　　 　　R级 – 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本 　　 　　AMG车系 – 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。 　　商用车系 　　卡车/联结 Atego 　　车 　　Econic 　　Axor 　　Atego 　　Actros 　　乌尼莫克工程车 　　U300-U500 　　U3000-U5000 　　轻型商用车 　　Vito(威霆) 　　Vario(威雷) 　　Sprinter(凌特) 　　威霆车身有客运和货运两种 　　威雷及凌特有客运、货运和底盘车三种 　　公共汽车 　　Travego 　　Tourismo 　　Tourino Viano 　　Minibus[10]　豪华商用车（MPV） 　　Vito(威霆) 　　Viano(唯雅诺) 　　编辑本段商旅车(MPV) 　　Marco Polo WESTFALIA(马可波罗)

AMG改装出来的车，可以说是把奔驰在安全保证的情况下，把车子的性能压榨到最大化~很不错的。AMG的统一缺点就是少缸大排量，同样能用12缸的，用八缸。所以造成油耗普遍偏高。 奔驰立志于在每一款梅赛德斯奔驰的车型上都开发出AMG车型。可是现在真正市面上卖的并不是，有的还在开发，有的再测试中。 奔驰C级AMG 奔驰SLK级AMG 奔驰CLS级AMG 奔驰ML级AMG 奔驰GL级AMG 奔驰G级AMG 奔驰SL级AMG 奔驰SLS级AMG 奔驰S级AMG 奔驰E级AMG 奔驰CLA级AMG 奔驰A级AMG

　　起始价则为116925美元。　　全新奔驰GL63 AMG相比于普通车型并没有很大的差别，车身尺寸为长5120mm，宽2141mm，高1850mm，轴距为3075mm。唯一不同的地方就是前后的包围全部换成了AMG的元素，以及车尾的四出排气设计。

看这个车外形还是比较帅气的，女生开开比较霸气 内饰一般般，油耗有点高，这个油耗不太适合上下班代步 如果代步的话不是理想的选择，油耗是个比较大的问题，排除这一点，还算是性价比比较高的车子，值得拥有。