FF,FF跑车耗油怎么样

优点:四驱系统设计巧妙，结构简单重量更轻
前后的位置都很高档，真皮就是不一样
综述:平均油耗就有16.8个，算比较完美的吧，都预料之内的了

FC和FD是MAZDA出产的RX-7系列中两款车型 FR(前置引擎后轮驱动) FF(前置引擎前轮驱动) MR(中置引擎后轮驱动) RR(后置引擎后轮驱动) 4WD(四轮驱动~不论引擎位置~四轮驱动就是4WD) 第一个英文是代表引擎位置 第二个英文是代表驱动方式~F:前 M:中 R:后 FF: 引擎放在车前~用前轮驱动~ 优点-制造成本便宜~可以让车内空间发挥到最大~ 缺点-前轮负担大~容易产生转向不足的情况~问题是代步车没什麼差~ 举例车型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型车都是~ FR: 引擎放在车前~用后轮驱动~ 优点-车身重量前后较平均~和FF相反不容易产生转向不足的情况~而且车内空间设计可以比MR车型多出较多的空间~ 缺点-因为要装传动轴~所以占用了一定的车内空间~也有可能会产生转向过度的问题~不过也不一定是缺点~甩尾就需要过度的转向~ 举例车型-平价跑车和高级轿车通常都是此种配置~有名的头文字D卡通里的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高级轿车BENZ和BMW很多车型都是此种配置 MR: 引擎放在驾驶身后~用后轮驱动~ 优点-完全性能取向的配置方式~因为引擎放置在驾驶身后~操控性是所有配置当中最佳的~既不会转向不足也不会转向过度~ 缺点-车内空间的设计非常有限~几乎只能有两个座位~但是性能取向的车子会在乎少载几个人吗? 举例车型-顶极型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保时捷Carrera GT~宾士CLK-GTR RR: 引擎放在车后~用后轮驱动~ 优点-很少见的配置方式~优点是传送动力上损耗较少~ 缺点-因为重量集中在车后~比FR车型更容易产生转向过度的问题~ 举例车型-保时捷911~所以想开911应该要有一定的开车技术~ 4WD: 不论引擎位置~用四轮驱动~ 优点-四个轮胎都有动力~起跑快~越野性能佳~可以发挥最佳的抓地力~越野车非此种配置不可~ 缺点-耗油~制造成本高~结构复杂~四轮驱动装置让车身重量较重~ 举例车型-WRC(世界拉力赛)赛车应该都是使用此种配置~像是三菱EVO~ 另外FC和FD是MAZDA RX-7的车型

慢踩油，缓加速，尽量保持匀速行驶，不要猛刹车。当然路况也很重要~楼主9.2的表显油耗，实际油耗应该到10了，我刚买车那会也这样，手动挡表显10个油，那真是见车超车，每次遇红灯，肯定第一个出去…当然代价是每百公里比人家多耗3L多汽油….所以，有辆省油的车不一定省油，还要有位会省油的驾驶员，前面两者有了，再有个好的路况的话，市区行驶自动挡也不会超过7个油！ 查看原帖>>记得采纳啊