嘉华MPV舒适性怎么样

嘉华配备新型环保发动机，动力澎湃、高效节能;外观更时尚、配置更人性，同时继承了五星级安全防护系统。嘉华将目标消费群锁定于追求事业、家庭、自我平衡发展的成功人士，提出了“商务生活、何不两全”的突破性理念，真正体现了多功能车的特性。 还是可以的。 06款嘉华3.5 TOP 指导价:28.80万 价格也不是太高。 油耗挺小的(对于mpv来说)，性能也可以，刹车性能非常好。 06款嘉华3.5 TOP-基本资料 车型名称 06款嘉华3.5 TOP 车体结构 MPV 豪华级别 豪华型 06款嘉华3.5 TOP-引擎参数 标准引擎 3.5升/V型6缸 标准变速器 自动 5档 标准排量 3497 cc 气 门 数 24 最大功率 142/5500 KW/rpm 最大扭矩 291/3500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.85 升/百公里 最高时速 202.0 km/h 加速时间 12.1 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅲ标准 06款嘉华3.5 TOP-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式(独立式)/5连杆复合型独立式悬挂(前/后) 轮毂尺寸 轮 胎 225/60 R16 尺寸和重量 车身重量 2178 kg 轴 距 2910 mm 轮 距 1635/1610 mm(前/后) 全车长度 4930 mm 车身宽度 1895 mm 车身高度 1760 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 185 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 230 L 油箱容积 75 L 标准座位数 7 06款嘉华3.5 TOP-配置 外观/内饰 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 木纹内饰 布面座椅 电动天线 照明式化妆镜/票据夹 车身同色外后视镜 双色宽装饰条 后导流板 深色玻璃 茶色玻璃(紫外线隔断) 顶置载物架 舒适性配置 蓝牙免提通讯装置 电动车窗 自动恒温空调 电动调节驾驶座椅 卡带 AM/FM收音机 CD播放器 可加热电动外后视镜 动力转向/可调转向 遥控车门开启 遥控开启油箱口 雨量感知雨刷 前排加热座椅 自动灯光控制系统 DVD/VCD/MP3 10碟连放 车辆安全/防盗配置 倒车雷达 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 中央门锁 智能防盗装置 其他功能配置 定速巡航系统 外接电源3个 电瓶防耗装置 智能电脑(时钟内置) 有害气体隔断系统(AQS) 室内显示屏(前5.8，后7) 后发监测摄像系统

多用途车”MPV简史 是MiniPassengerVan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义MultiPurposeVehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型.20世纪70年代，当Sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于MPV的设想就开始在他脑海中萌芽了。70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素:首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似;第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题:“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢?” 1977年Sperlich带着他关于MPV的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“T-115工程”，开始厢式旅行车的研发。 虽然资金捉襟见肘，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。从技术上，减小尺寸并不困难，但要让整车能有轿车一样的舒适程度和驾驶感受，使用轿车底盘成了必然。但车内空间又如何保证呢?克莱斯勒创造性的使用了一种“驾驶舱前移”的设计方式。他将发动机盖缩短，加大风挡玻璃的前倾角度，让四个车轮更接近车体的边角。这样的设计就能让车长相同的时候内部空间发挥到极至(这种设计思想日后逐渐发展出了被国人称为“子弹头”的MPV车型)。 经过了5年的开发，克莱斯勒的努力重要结出了果实。1983年11月2日，第一辆小型厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初上市的车型被命名为普斯矛斯捷龙(Plymouth Voyager)和道奇卡拉万(Dodge Caravan)，这个系列的车型也并命名为MPV-“Mini Passenger Van”(小型厢式旅行车)。 当时，通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场，但令他们惊讶的上，克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好，当年就达到了21万辆的销量，远远超过了利润平衡点的15.5万辆。捷龙的热销虽然没能一举扭转克莱斯勒的颓势，但他和他的后续车型还是为后来克莱斯勒的复苏起了不小的作用。1987年，欧洲人演绎了MPV含意，他们把MPV解释为 “Multi-purpose Vehicle”(多功能车)。 “多用途车”MPV概述 MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。 十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王;现在的上海通用别克GL8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田Alphard等都算是MPV车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说MPV的乘员应在7-8人左右。随着MPV之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入MPV的阵营里，因此，MPV的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与MPV的界定上;如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为MPV就更值得商榷了。 MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以卧车结构为基础，一般直接采用卧车的底盘、发动机，因而具有和卧车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。 MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间;座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车;右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间;第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排。 MPV是适合各类用户使用的多功能车。公司可用于中短途商务旅行，职工交通车。MPV更适合家庭使用，平时上下班，周末购物，假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行，一辆MPV就可以轻松应付。MPV的实用性、舒适性、安全性，将使它日渐成为人们的新宠。 MPV诞生于年代，在美国许多青年人特别钟爱日本小轿车，或许是因为它比美式大轿车更精致、经济、实用。但是几年后他们成家立业有了孩子，原来又比较宽敞的日本小车就显得有些局促了。美国人天性喜欢长途旅行，夏天带着妻子、儿女，还有自己的宠物、行李，离开城市到环境优美的乡村度假。当时的旅行车早已出现，但貌不惊人，若强调其实用性、舒适性、安全性这几项综合性能，它就不太理想了，在这种形势之下，MPV的流行看起来是十分合理的了。 “多用途车”MPV的特点 尽管MPV的车身重新设计，拥有独一无二的子弹头风格，但方正的车身还是能够叫你想起单厢面包车。但是为什么它会如此受人欢迎呢? 第一，MPV的设计是以轿车结构为基础，一般采轿车底盘，因而它具有接近轿车的舒适感受。其发动机的装置打破了单厢面包车的发动机都装在车厢内这个特点，而将发动机横置装在车头内，因而可以缓冲来自前方的碰撞从而提高前排乘员的安全。 第二，MPV的单厢式车身设计洽谈室它有面包车一样的乘载空间。车厢内可以布置下8个人的座位，还有一定的行李空间，所以非常适合一家人外出长途旅行。车厢内的座椅布置灵活，可全部折叠放倒或部分折叠，历而可以提供一个大的载货空间，可以为假日外出购物服务。 MPV的车身设计还融入了低风阻流线型的赛车风格，因而具有赛车的享受，叫人兴奋不已的子弹头外观更让人感到无比的刺激。 MPV如此的流行，引得世界各国竞相研制MPV车，其中有美国的道奇卡拉旺和顺风的航海家，还有福物风之星和雪佛兰鲁米娜等。在欧洲雷诺也推出性能优越的ESPACE太空车，以其优良的操作性和多样化的游乐功能而傲视群雄，在全欧占近半数的份额，其还拥有一款顶级MPV太空车–BITURBO QUADRA,配备A610赛车发动机，堪称MPV中的法拉利。欧洲的其他公司跃跃欲试，德国大众与福特共同开发的MPV即将推向市场，还有意大利菲亚特、法国雪铁龙-标致也要共同开发MPV,并将形成一定的生产规模。在亚洲的日本有丰田的大霸王等。广东湛江三星公司已数次进口组装了2000多辆日本MPV，如今德国梅赛德斯奔驰又将与中国南方汽车公司合作生产MPV，并将形成6万多辆的年生产规模

什么情况下熄火啊，说清楚一点，4S差不到问题就说油不行，国内柴油确实不怎么样，但别人用没问题就说明是车子故障供油问题，检查油路，特别是滤芯，油水分离器，油泵，各接口等最好换一家4S店，或者去其他修理厂看看

官方售价为26.98-38.98万元。　起亚全新嘉华其实就是新一代Sedona（上一代车型命名为起亚VQ）的换代车型。尺寸方面，新嘉华长宽高分别为5115mm/1985mm/1790mm，轴距达到了3060mm，相比老款VQ轴距增加了40mm。外观配置方面，全新嘉华将标配18英寸铝合金轮圈、车顶行李架、镀铬门把手、带LED转向灯的外后视镜、鲨鱼鳍天线、LED高位刹车灯；豪华版和旗舰版还配备了LED日间行车灯、雾灯、LED尾灯、电动天窗、私密玻璃等；旗舰版则配备了氙气大灯以及大灯自动高度调节功能。内饰配置方面，舒适版车型配备了皮质换挡杆、皮质方向盘以及人造皮革座椅；豪华版则增加了真皮座椅以及后方储物格；旗舰版则配备了7英寸TFT仪表盘、木纹装饰、迎宾踏板、手套箱冷藏功能等。