斯柯达（进口）Yeti耗油怎么样

懂车的都知道，肯定是奇峻和森林人啦。当然论四驱性能肯定是森林人啦，全时四驱仅次于奥迪的技术。论底盘高度森林人稍微高点儿，但也很微弱。动力森林人好，但我个人觉得越野车搞涡轮增压加cvt这结合跟越野完全无关啊，应该是自吸加at的组合稳定性比较高啊，当然也得看cvt的调教了，但考虑到公路性油耗，这调教明显都是偏公路的。也都没有整体桥非承载车身，越野肯定是距离硬派还很远，但跑跑一般烂路够了。奇峻的车轮锁止要比森林人快，但直线加速全时四驱肯定更快当然也更费油。现在国内能买到的硬派也很少了。国产猎豹陆风哈弗什么的，合资的三菱帕杰罗劲畅，进口的牧马人一类的也就。硬派越来越少，suv越来越多，悲哀啊，期待北京40全面升级，等待国产春天吧。

台湾斯柯达YETI油耗10，新手的话可能会11，开时间长了平均能到0。台湾斯柯达YETI大概是0万吧。你看下斯柯达YETI的报价对比下。

谈到最满意的就是油耗了，说实在的，当初之所以选择野帝就是看中了它的油耗低，再就是野帝的外观是属于那种耐看的类型的，第一次在汽车之家上看到它的图片时，给我的感觉就是“丑”，但当我看到真实野帝时，完全没有觉得它丑，倒是越看越好看。最不满意低配的配置过低-如：仪表盘居然不是中文显示的，对此感到很郁闷。外观不错，有自己的个性！我在前面就已提到过，野帝的外观属于越看越耐看的类型。内饰大众车子的内饰总的来说属于中庸的。空间它的空间对我来说完全够用了，一般都是上、下班用，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足我的要求。动力1.4T的动力对我来说够用，但在刚刚起步时和速度在40公里以下遇到上坡时，动力就略显不足了，不过速度一旦上到40公里后，加速的效果就出来了。操控在没驾驶野帝以前，我所接触的车型里，感觉日系车方向盘操作起来非常轻快，当驾驶野帝后，给我的感觉在操作方向盘上不比日系车差，反而是有过之。油耗在上面最满意的一栏中，我已对油耗做出评价，但我还是想再说说油耗。我驾驶野帝上班总共需要30+分钟左右，其中速度在5-10公里的时间是10-15分钟左右（含等候绿灯），速度在40公里的时间是5-7分钟左右，速度在55-70公里（我们这里的二环线）的时间是13-15分钟左右，现在油耗平均为6.6升/百公里，比我以前的1.4K2自动挡的油耗都低。舒适性舒适总的来说还行，但还是感觉到对驾驶座椅不习惯，可能坐惯了轿车的座椅缘故。性价比从配置与价格相比较，性价比不是很高，如果通过提高配置，再加大优惠力度，我相信野帝的销量有节节攀升，不信？！那就试一试！售前售后暂无其他对野帝总的来讲，我是很满意的。同时也希望野帝车友多多发表对野帝的各种驾驶感受和自己的观点，这样大家都可以相互交流和学习

野帝是斯柯达首款SUV，匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，目前共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元。野帝轴距为2638mm，与进口Yeti相比轴距增长了60mm，充分考虑到国内消费者的用车需求。野帝将有两款发动机选择，分别是1.4TSI发动机和1.8TSI发动机，配合6速双离合变速箱。