标致（进口）标致2008（海外）舒适性怎么样

东风标致206与标致206主要有如下变动和升级: 风标致206根据中国市场的需求，针对中国的道路条件比较差的特点，进行了技术更新与改进。为确保产品性能稳定、质量可靠，在新产品试制阶段，研发团队不惜投入大量的人力、物力，在不同气候、不同地理环境、不同地区、不同海拔、不同道路条件下进行严格的适应性实验。国产206首先对发动机作了适应性的改进，使其可以适应中国复杂的气候情况、路面情况和使用条件;同时，在不牺牲其优越的驾驶性能的基础上又增加了舒适性的要求，对底盘做了舒适性的改进，包括减震器、弹簧等;国产206和307一样使用了特别为苛刻路面行驶而设计的CRD底盘，提高了整车的离地间隙，车身底盘通过增高前部的悬挂弹簧和在后部增加的特殊减震器行程限位块被抬高20毫米;206的悬挂系统有所加强，并增加发动机下护板，提高车辆的通过性。这些设计确保了206可以完全应对行驶中可能遇到的各种使用环境。对于这款车舒适度的评价已经超过了非洲和南美，现在南美已经开始着手引进与中国相同的底盘技术。 国产的东风标致206的长、宽、高及轴距分别为3873mm、1673mm、11435mm及2443mm。而国外标致206长度为3822mm、车宽1652mm、高度1426mm，轴距2445mm。由此看出国产的东风标致206比国外标致206大了一圈。但是从整体来看，两款车没有大的区别。 国外标致206 1.6L配备的是原厂全铝合金缸体的发动机，而东风生产的标致206 1.6L采用的是富康16V的铸铁发动机。在国外标致206 1.4L的刹车系统为前盘后鼓，1.6L排量刹车全为前后盘刹。而到了国内的标致206全部降了一级，1.6L排量的刹车系统全部为前盘后鼓。标致206的内部设计走的是跑车路线，特别是仪表板的车速表、转数表，以及油箱指示器等，走二大二小的圆型和半圆设计。整体来说国内版的206和国外版的206在内饰方面没有太大的区别，但是在一些细小部分还是有本质上的差距。国外版206中控台上行车电脑显示被取消，取而代之做工粗糙液晶时钟。而在车载音响上国外版的206采用的是美国著名的Clarion机头和JBL音箱，在方向盘右下方还有为方便控制的音频控制杆，国内版的206的机头被换成了普通机头，而方向盘右下方的音频控制杆根本就被取消了。

【最满意的一点】飞机座舱般的驾驶座，硕大的整体式中控一直沿到了后面，黑色的内饰，看起很是高贵，各种按键多而不乱，操作触手可及，简便。让我最满意是HUD抬头数字显示和全景天窗，抬头显示让我根本不用低头看仪表盘，安全。而硕大的玻璃顶让我在冬日的暖阳中充分感受阳光的洗礼。【最不满意的一点】保养太贵【空间】后排座椅比较舒适，由于车宽，让中间的座位也不局促，加上我LP个子娇小，空间对于我们来说相当宽敞【动力】这个车子，反应比较迅速，加速快，初次感觉不错。在我试驾中，我个人感觉1.6T动力迅猛，特别是起步之初，虽然有延迟但时间很短，起步之后加速快捷，中间的变速箱的换档几乎没有感觉，超车、变道一气呵成;【操控】方向盘没有像日系车那么轻盈，却有一种沉稳的感觉【油耗】由于我是平常上下班开的比较多，距离较近，所以油耗比较大，11.6左右【舒适性】对于驾驶者来说，它的舒适性是蛮不错的，驾驶室的高度，位置，方便性是很好的，但乘坐时感觉还是太硬，看看很平的路面，但坐在车内还是有明显的硬硬的感觉，自我感觉还是德系车的悬挂更舒适一些。【外观】很多人都不喜欢进口3008的外观，但我却非常喜欢它的大嘴，高大霸。【内饰】内饰比较精致，但看起来比较普通。【性价比】对于喜爱进口3008的我来说，性价比是超高.但说真的，进口3008只是一辆小众车，性价比嘛，哈哈哈，今天天气不错……..【其它描述】

很漂亮的一款小车，我很喜欢！！！希望做工精致一点，我就一定会选择她！！！（来源：）

标致2008未来的主要对手是福特翼搏、别克昂科拉这样的小型SUV。对于越来越热的小型SUV市场，看起来实力不错的2008上市后需面对占得先机的对手，一个亲民合理的定价变得非常有必要。 。外观上与其老大哥3008有些许相似之处，但看上去要更加的精致，更符合法国人的浪漫气质。 。另外3008身上的多路况适应系统也一并移植在了2008身上，这在该级别SUV车中可谓首屈一指。