日产聆风销量怎么样

首先从购买价格上来比，比亚迪的e6先行者占优，因为e6先行者享受国家和地方12万的补贴，聆风没有，所以比亚迪占优。还有从动力和配置上来看e6先行者也占优势，不是我故意贬低日本车，我列些数据看看吧。聆风80KW，180N.M的扭矩，比亚迪e6是90KW，450N.M。续航聆风170，比亚迪e6达到300km，世界第一。充电比亚迪提供两种接口，专业和家庭220V充电接口，聆风只提供一种。电池比亚迪用铁电池，世界公认的安全性能最好，聆风使用不安全的锂电池。还有配置方面，比亚迪e6被评为智能汽车的样板，可以知道配置的智能化了，吧，其他不多说了，因为环保，零排放这些都一样，支持新能源买哪个都可以，看哪个适合个人需求吧，个人建议。

2016年的头一个月，全球电动汽车市场继续大步快跑，销量达到35521辆，同比增幅超过40%。让我们来看看1月的车型销量排行：日产聆风(Leaf)回到了第一位，然并卵，因为排在第二位的是比亚迪唐，经过农历春节的季节性因素调整，中国模式必将打开，可以预计3月份聆风将拱手将冠军宝座让位于唐。资料来源：第一电动研究院像往常一样，特斯拉Modle S和三菱欧蓝德PHEV重新开始了第三的争夺战，1月份后者胜出。在前十名中，还有另外三款车型来自中国：北汽E系列EV、江淮iEV系列和上汽荣威550 PHEV。中国汽车制造商目前在电动汽车市场的份额已经达到了35%。上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名，比亚迪依旧是销售冠军，1月旗下所有电动车型的总销量为5471辆，亚军是日产，二者相差近800辆。老三的争夺是特斯拉胜。北汽和江淮两家车企也进入了前十，并且把雪佛兰和福特挤出榜外。

我会更推荐启辰晨风，毕竟启辰晨风有个兄弟车型日产聆风在全球范围卖得很好，消费者也不是傻子，能有这么高的销量，品质肯定还是不错的，既然这样，那么作为兄弟车的启辰晨风同平台，同硬件，同技术，那么在品质上肯定也没有太大的差别，所以我会更倾向于推荐启辰晨风。