雪佛兰（进口）创酷(海外)优点

雪佛莱Lumina属于中型轿车，在美国竞争激烈的同类型产品中一直保持着最佳月销量记录。该系列的首车于1989年作为1990款推出，使用通用汽车公司的GM-10型中型轿车底盘。 这是雪佛兰公司生产的可乘七人的MPV车。因为它的车头很尖，于是更多的人称它为“子弹头”。 “子弹头”有传统美国车的大排量，排量可达3.8升，在美国本土还有更大排量的车出售。因排量大，自动档，车内可乘人数比轿车多出两人，子弹头的出现成了中国第一批“会玩”人的乘用车，当然那时在中国“休闲”二字还未兴起，更多还是用于商务。“子弹头”虽有空间大，马力强等优点，但它有一个致命的缺点，那就是因车头太尖而妨碍了驾驶员的视线。 1995年，为了使车身更坚固、行使更安静，雪佛莱公司对该车进行了全面重新设计，同时对内部结构作了人机工程学方面的改进。据雪佛莱公司称，超过三分之一的Lumina的购买者是已婚用户，半数以上的用户在购车时的首要考虑的是该车极具竞争力的价格。 当1996年12月雪佛莱公司的Caprice轿车停产后，Lumina就成为该公司各轿车系列中最受欢迎的车型。1997年推出新款的运动型―LTZ系列，使用MonteCarloZ34轿车的发动机和悬挂系统。 这款雪佛兰传统的中档轿车在1997年以全新的外形出现在人们面前。其款式目前仅限于四门轿车。在美国，卢米娜出场迎战的是象福特金牛座和丰田佳美这样的强大的竞争对手。但它却由于其有利的价格而战绩不凡，成为一款极为畅销的中档轿车。 卢米娜是雪佛兰公司最物美价廉的车型，仅配置了6缸发动机。在其众多的型号中，3.1升V6发动机是基础型发动机。再高一个级别是3.4升排量的4气门V6发动机，该发动机在1998年将被3.8升排量的6缸发动机所取代。

Ecotec是通用汽车高科技打造的具有全球顶尖水平的四缸发动机系列。Ecotec是由Ecology（生态）和Technology（技术）两个词合成而得。 Ecotec发动机的前身由欧宝及其下属机构研发生产。到2000年，通用汽车集合全球优秀工程技术力量，如其下属动力部门和霍顿公司、欧宝研发机构等，完成了四缸”全球引擎”系列的大规模研发，并将其命名为Ecotec发动机，由通用汽车全球各大动力总成厂进行生产  DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。DVVT发动机采用的原理虽与VVT发动机类似，但VVT发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，DVVT还可根据发动机不同转速实现一定转角范围内气门相位的连续线性可调，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。

昂克拉和创酷是同一个地盘，同一套动力总成。 只不过一个做工用料好一个用料差一点， 至于油耗 3008相对昂科拉是要高一点的 （都带涡轮同是两驱的情况下对比）但是他们都不属于省油的车，SUV就这个尿性 如果想省油就别买SUV了