观致观致7最满意的是哪里

最满意的是做为新款车型的观致7在外观上的设计很时尚，时尚在它比较新潮的前大灯采用矩阵式的设计，里边是LED的光源，晚上照明度特别亮。宽大熏黑色的进气格栅也是现在比较前卫的设计，显得大气不少，开着也有排场。

动力，操控，底盘舒适度，它的可变lvc底盘真的很舒服，随路况变化而变化，设计舒心，软硬度电脑控制，一句话“动力，操控，底盘舒适度，它的可变lvc底盘真的很舒服，随路况变化而变化，设计舒心，软硬度电脑控制，一句话“喜欢”

端午节的时候订的车，当时车展上一白一红，我却订了个黑色，欣赏不来前脸看样子没有选错；毕竟是首台车刚开始主要也就是看看外观内饰，外观不用说去店里看了一下点亮前后大灯的效果妥妥的，前大灯据说是法雷奥做的，亮度不错，转向带辅助灯很方便，后面的L形的尾灯造型点亮效果不错；而且配合中规中矩的后面造型跟前脸形成反差，再加上侧面的19寸大轮毂，整个外观没有太多挑剔的，唯一不太喜欢的就是悬浮车顶，为什么要选黑色这也是原因之一，必须是黑色；再就是内饰了，座椅的舒适度很好，皮质座椅加上加长的腿托有软有硬，冬天里加上座椅加热没什么可挑剔的，电动调节功能虽然不常用但是必须有；最近开了正好300km，说说最好用的几个地方，第一就是两块大屏配上导航，仪表盘可以切换成导航两侧显示速度和转速，其他模块都移到上下，这一点非常好不用低头去看中控大屏，而且可以识别路上的交通标志并提醒，整个路线规划只要扫一眼大屏就好了，而且屏幕清晰度不错；另外仪表上不仅可以显示四个轮胎胎压还有温度，第二个就是360全景影像 对于新手来说这个功能不亚于导航，到目前为止还没有出现过磕碰，每次过窄的路段都会打开360，设计人员给360单独设计了一个实体按键非常贴心，配合前后雷达停车汇车什么的一点不担心；第三个要说的就是空间了，虽然说是A级SUV但是空间快赶上B级车了，180的身高前面调好之后后排完全不局促，而且这车把后备厢空间留的特别大，像我这样还要带宠物的就非常方便，另外座椅调低之后头部空间还非常充足，没有因为加了全景天窗减小多少；第四个就是加速性能了，前几天在中环和快速路上开了30km，总的来说开高速建议调成运动模式，这车发动机参数非常漂亮，只有运动模式才能发挥出来，但是厂家用平顺换速度，没有出现过顿挫现象，运动模式超车变道非常给力，车会变得非常轻盈，跟其他两个模式完全是两个状态，平时市区里面开标准模式够用，目前开下来整个油耗在12L左右，还在磨合期，看后面能不能降到10L以内，毕竟这个车身重量在那里；另一方面当初选观致也考虑安全性，从观致的碰撞测试来说安全性非常好，同时配备了6安全气囊，希望永远不要用到，但是还是得有，就像全景天窗虽然用的频率不高，但是咱还是得有，说不定什么时候突然想躺在车里看星星；另外再说一下转向的手感整体比较轻盈，好像不能调节，整体来看比较适中的程度，底盘比较扎实的感觉，转向支撑比较硬，开起来比较有信心，整个这个价位已经非常划算。

冬风舞，壮士归，风萧萧，蜀地寒，冬至到了天气是真的冷，但是人生也是如此需要感受和煦的春风，也要感受凛冽的寒风，这样才是完整的人生，这么冷也不忘记出来拍点照片。比起清空，黑色的观致7跟这种阴郁的天气倒是觉得更加的匹配，稳重而庄严，威武而低调，通体的黑色透露着神秘感，又充满着霸气，打开led灯就像是冷冷的目光射入你的灵魂，亚光的运动轮毂仿佛剑鞘，收敛着锋芒却又暗藏着锋利，停下来仿佛庄严的王者，行驶中如同漆黑的骑士整部车子的外观本人觉得是可以的，尤其是黑色低调大气，又充满运动感，第二是空间，、整车的空间非常充裕，第三就是配置了，配置很高。