比亚迪秦 EV最不满意的是哪里

对于这款车而言，价位有些偏高，综合之前上市的车型来讲，续航里程在3至4百中的价位，随着车型的变化，配置的变化，有车型小的，在5万到7万边上，有车型大一点的，在9万至11万边上，而全新秦ev在上市的时候直接是13万到14万，相比车型来讲，要大一点点，但是价位却高了，个人觉得稍贵1至2万。配置也太丐了一些――作为国产车来讲，一向是配置高，但是全新秦ev在这个价位中，360影像，行车记录仪，电动尾门，连车辆的一些高科技的安全配置上都没有，可能作为一个老司机的我来讲，这些都不尤为重要，但是作为新司机来说，一些配置真的是必不可少的，比如我老婆在开车的过程中360都没有，在于他们行车或者倒车的时候就比较麻烦。车辆的胎噪――尽管在纯电状态下行驶，可能听不到发动机的声音，但是车辆的胎噪是有一些，开着时间久，尤其想开高速，那得脑袋嗡嗡嗡的响

小秦尾灯变得更好看了，但是前脸我还是觉得不大好看，可能多看看会习惯吧，现在还在努力适应中。

电池的续航里程的话可能会受到天气，还有温度方面的影响。还有我自己开车的话快和慢也会影响电量损耗度，然后还要担心平常开起来的话电量的剩余率这一块问题如果说开的太快的话电量会下滑的非常的快。然后平常我去外面充电充电桩的话也不是非常的普及，就得在APP上面到处的找才可以找到充电桩。并且我使用的一款APP的话他的充电装都是固定的，所以说要用别的充电装的话，必须得下载相应的APP所以非常烦！！

如果秦ev能配备全景天窗会更好，在有就是可以把尾部造型适当的修改一下，与惊艳的前脸造型，对比起来有些不搭配。