1月10日,比亚迪正式推出2026款宋Pro DM-i 220km长续航版本,CLTC纯电续航达220公里,综合续航1600公里,NEDC工况下百公里亏电油耗3.2L,限时售价区间为9.98万至12.78万元。
此次新增的220km版本,搭载比亚迪第五代DM技术及更大容量的插混专用刀片电池,显著提升纯电使用场景覆盖能力。以日均通勤20至40公里计算,用户可实现一周甚至两周一充,在多数城市日常通勤中接近纯电动车体验。同时,满油满电状态下1600公里的综合续航,也降低了长途出行的补能焦虑。
在智能化配置方面,新车标配“天神之眼C-辅助驾驶系统”,支持高速领航辅助及全场景自动泊车,包括无划线车位识别与偏置泊入等功能。座舱内配备15.6英寸中控屏、OTA升级能力,并新增一体式冷暖冰箱、前排座椅通风加热、感触式全景天窗等舒适性配置。此外,与好孩子联合开发的智能儿童安全座椅支持车机联动,强化家庭用户场景适配。
安全层面,新车引入高速爆胎稳定控制系统,配合73%高强度钢车身结构、6安全气囊及AEB主动刹车等配置,构建多层级防护体系。据比亚迪官方数据,宋Pro DM-i累计销量已突破100万辆,宋家族整体销量超400万辆。
当前A级插电混动SUV市场竞争日趋激烈。除比亚迪外,吉利银河L7、长安启源Q05、哈弗枭龙MAX等车型均提供100km以上纯电续航版本,价格集中在12万至15万元区间。相较之下,宋Pro DM-i 220km版以更低起售价切入市场,同时在纯电续航、能耗表现及智能化功能上形成差异化优势。
值得注意的是,随着插混技术普及和消费者对低使用成本需求上升,A级SUV市场正从油电同价向电感优先演进。宋Pro DM-i此次通过拉长纯电续航、下探价格门槛,进一步压缩同级竞品空间,或将推动新一轮产品力与定价策略调整。
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