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上一期，我们做了晨风跟骐达的用车养车对比（请点击这里），最后证实了一点：纯电动汽车的用车成本的确比汽油车低。但现阶段纯电动车也存在难以解决的弊病，比如充电设施不够完善、续航里程不够远。因此，有人想退而求次——选择混合动力车，这样既省油又不用为续航里程发愁。那么，混合动力车果真划算吗？今天，点评君以一辆丰田普锐斯为实例和晨风对比一下，您便知道答案。（本文仅限北京地区，数据通过采访车主和4S店获得，仅供参考）
实例：点评君之所以选择普锐斯和晨风做对比，因为两者的官方指导价比较接近。为了方便比较，本文有一些限制条件：1、两款车都是顶配版；2、本文的养车成本不含意外开支；3、本文不提及新车残值率及其二手车的价格（因为市场浮动较大）。具体对比请看下文：
◆丰田普锐斯 1.8L 豪华先进版
官方指导价：26.98万
优惠幅度：3万
最终裸车价：23.98万
购置税：20496元；
验车上牌费：500元；
保险费：以全保为准（第三责任险是20万额度），共7497元；
油费（1年）：根据普锐斯车主的介绍，该车在冬季油耗最大，往往开到5.5L/100km以上，而夏秋季的油耗较小，正常驾驶习惯能开出4.5L/100km的水平，但难以长时间维持。因此点评君取它们的平均值5L/100km来算，按照目前6.21元/升的京92号油价，假设车子每天行驶30km，一年（365天）则消耗3399.98元；
洗车费（1年）：假设每个月洗两次车，每次是15元，一年便是360元；
保养费：北京各家丰田4S店的保养费用都有差别，据点评君采访其中一家，它对普锐斯仅限首保（5000km）免费，二保（10000km）则需加上材料费，但可免工时费。假设车子每天行驶30km，每年总里程为10950km，一年需做两次保养；（注：每个项目是180元工时费）
1、机油费：本文以绝大多数普锐斯车主使用的5W-30半合成机油为例，213元/桶，平均一年加两次，工时费和更换机油滤芯算在一块；
2、机油滤芯：只要更换机油，滤芯也须同时更换，每个是39元，加上工时费为219元；
3、空气滤清器：每10000km一换，按10950km/年的里程，每年换一次，每个空调滤清器是70元，加上工时费是250元；
4、空调滤清器：每年需检查两次，更换次数没有硬性规定，只要脏了就换，正常来说每年换1次即可，每次是190元（含工时费）；
5、制动液：每40000km一换，按10950km/年的里程，每4年换一次，每次是300元（含工时费）；
6、变速箱油：每40000km一换，按10950km/年的里程，每四年换一次，每次得用3桶，意味着每次得花669元（163元/桶，外加180元工时费）；
普锐斯五年用车成本的数值如表所示：
| 普锐斯五年用车成本（单位：元） | |||||||||||
| 年份 | 上牌费 | 全险 | 油费 | 洗车费 | 机油滤芯 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 制动液 | 变速箱油 | 机油 | 总和 |
| 第1年 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | – | – | ● | 12268.98 |
| 第2年 | – | ● | ● | ● | x2 | ● | ● | – | – | x2 | 12560.98 |
| 第3年 | – | ● | ● | ● | x2 | ● | ● | – | – | x2 | 12560.98 |
| 第4年 | – | ● | ● | ● | x2 | ● | ● | ● | ● | x2 | 13529.98 |
| 第5年 | – | ● | ● | ● | x2 | ● | ● | – | – | x2 | 12560.98 |
| 总和 | 500 | 37485 | 16999.9 | 1800 | 1791 | 1070 | 950 | 300 | 669 | 1917 | 63481.90 |
综上所述：
普锐斯的五年养车成本总共为63481.9元；
普锐斯裸车价+购置税+五年养车成本=323777.9元
额外成本：
1、摇号。在北京，普锐斯跟汽油车是同样的待遇，您得参与煎熬的汽油车摇号，运气好的几个月就能摇上，运气不好的得等好几年。
2、补助幅度少。混合动力车获得的国家补助远远比纯电动车少，而且获得补助的车型多为自主品牌，像普锐斯这种则没有补助，因此您需要付出更多钱购买。
原创文章，作者：陈宇珣，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1123409/
评论列表（56条）
没电充电怎么破。
跟汽油车比优势貌似没有压倒性胜利
你买个试试！电动真不一定就能省钱，时间成本是个大头！
现阶段纯电动车也存在难以解决的弊病，比如充电设施不够完善、续航里程不够远
充电太费事，还是普锐斯好
我愿意选择普锐斯
能谈性价比的车太多了，混动是可以混动，最后还是油动！
普锐斯长的太尖锐了。
纯电动车的电池损耗再考虑进去的话，就不仅是充电时间成本的问题，还有续航时间越来越短的问题，现阶段还是会有不少实际的隐患
选普锐斯啊
相差不大，但晨风使用下来好麻烦
看文章介绍，还是买普锐斯更合适
普锐斯是王道！
现时唯一的缺点就是充电不方便，但是晨风也都实现京沪行了，相信电动普及起来不会太远了
普锐斯。。
都不在考虑范围内
新能源汽车还不是很成熟，价格还高
目前来讲都不合算
0排放？你的车零排放了，但是制造电的电厂的排放比汽油车排放相比，污染更重！
不方便
单纯电能源车 还是不太方便和实用！
方便才是王道
纯电动，好不方便啊
破车太贵，骗人的车
15元能洗车？？？？？？？？？？
各有利弊啊
买车是为了方便，还是等等吧
晨风开起来很棒就是这样子实在难以让人接受
普锐斯更胜一筹
详细，不错，这么算的话晨风还有有点优势的
北京如果可以不摇号，我就买台晨风代步用
倾向于普锐斯
详细，不错，这么算的话晨风还有有点优势的
其实无论混动还是电动都比不上我大汽油车牛逼
我好不容易摇下来的号绝不会考虑这两款
说实话，都不值得买…PRIUS被一丰毁的够呛，EV？那就是个笑话
普锐斯踏实
还是普锐斯吧，充电麻烦
两者选一还是普锐斯吧
前两天开过个混动车，我觉得还不错，会考虑~~
打死也不会考虑晨风
啥车？
我更支持混动 不支持纯电
完全不考虑电动
肯定省钱啊！
必须省啊！
省钱
纯电动的限制太多啦，而且这两个都挺不好看的
买个飞度吧，除非为了摇号。
纯电还是有弊端，坐等电池技术革新吧。。。
还是买个混动车吧
日系纯正品牌
纯电动车充电太费劲了
还真是详细啊！
李老师你说哪个好
普锐斯真挺好的