【 汽车点评 导购 原创 】
回顾一下2014年豪华品牌的整体销量，德系ABB军团仍旧占据了国内的大半壁江山。除了车型产品实力过硬之外，强大的售后体系也是能够取得成功的重要条件之一。虽然如此，并不代表着小众品牌没有拿得出手的“高精尖”车型，在这其中，讴歌MDX就属于这类车型。潜在的消费者们一定会关注它的竞品车型，那么我们先用德系豪华SUV代表之一的奔驰M级来进行一次对比，看看讴歌MDX的优势在哪里。
抛开消费者对于品牌的固有观念，讴歌MDX以及奔驰M级无论是产品层面还是市场定位上，都是最直接的竞争者。并且，两款车型的特点都很鲜明。匀称的身材比例以及细节方面上，都是各自品牌当中最具豪华感的车型。
▲抛开消费者对于品牌的固有观念，讴歌MDX以及奔驰M级无论是产品层面还是市场定位上，都是最直接的竞争者。匀称的身材比例以及细节方面上，都是各自品牌当中最具豪华感的车型。
与之不同的是，不同的家族设计理念打造的风格，也是为了符合消费者的审美喜好。讴歌MDX的全LED头灯无疑是展现其最强科技感的一个平台，五枚LED光源由三枚近光灯以及两枚远光灯组成，辅助配置例如大灯随动转向，辅助照明和雾灯转向功能一个不落。
▲讴歌MDX的全LED头灯无疑是展现其最强科技感的一个平台，五枚LED光源由三枚近光灯以及两枚远光灯组成，辅助配置例如大灯随动转向，辅助照明和雾灯转向功能一个不落。
不怒自威的奔驰M级，更适合男性消费者选择驾驭，虽然全新奔驰M级已经在向年轻化设计发展，但是固有的奔驰品牌气场仍旧和讴歌MDX的优雅气质有着明显的区分。
▲不怒自威的奔驰M级，更适合男性消费者选择驾驭，虽然全新奔驰M级已经在向年轻化设计发展，但是固有的奔驰品牌气场仍旧和讴歌MDX的优雅气质有着明显的区分。
▲没有讴歌MDX的头灯科技感更强，但头灯的配置也完全称得上是丰富。除了没有MDX的LED大灯，其余功能也一样不差。
车身尺寸上，讴歌MDX的长宽高分别为4935*1960*1715毫米，奔驰M级的长宽高则分别是4839*1926*1758毫米。数据上互有伯仲，但实际上两者身材基本相当，只是轴距上的确有一定的差距，讴歌MDX的轴距为2820毫米，奔驰M级则达到了2915毫米，95毫米的差距还是很明显的。
▲无钥匙启动/进入系统，只有讴歌MDX才有，奔驰M级全系都不具备这项功能，一款豪华SUV竟不带有这项功能，也真是醉了。
▲奔驰M级的优势在于，除了最低配车型之外，其余均采用的是全景天窗。而讴歌MDX全系都采用的是常规尺寸天窗。
讴歌MDX以及奔驰M级的车轮尺寸都不约而同的选择了19寸作为全系标配，轮胎型号略微不同，讴歌MDX为245/55 R19，奔驰M级为255/50 R19。
相比起车头的家族式设计，讴歌MDX的尾部给人的亲近感更加浓厚，柔和的线条看上去十分的舒服。除此之外，灯带式的尾灯，以及后保险杠的材质都能既不失豪华，而又注重实用。
▲相比起车头的家族式设计，讴歌MDX的尾部给人的亲近感更加浓厚，柔和的线条看上去十分的舒服。
▲灯带式的尾灯，以及后保险杠的材质都能既不失豪华感，而又注重实用。
奔驰M级的车尾的整体来看，与车头造型所营造出的整体感更到位，金属后保险杠和尺寸宽大的LED尾灯视觉上更具有力量感。两台车可以说都在各自家族设计的基础上，融入了更多的科技配置，以提升自我的豪华SUV气场。
原创文章，作者：韩佳龙，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1126385/
评论列表（61条）
匀称的身材比例以及细节方面上，都是各自品牌当中最具豪华感的车型。
MDX隐藏排气管……….
还是喜欢讴歌
性格大不同
分析的很到位,喜欢奔驰的桃木,高端有质感.
德系车的残值率就是高
讴歌的车确实还不错，只不过品牌在中国远不及它的两位同胞那样，还是没做好
只要买的时候便宜，卖的时候也便宜，这个很正常。
所以讴歌如果价格实惠些，肯定会大卖
日系在豪华感的营造方面还是不够强，内饰气场不在一个档次上
残值考虑的很细致啊
保有量不是决定二手车价格的最终价格，还有品牌、保养程度、配置等方面因素。另外在二手车市场上很多消费者都会热衷奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，所以讴歌在黄牛眼中属于冷门车，在资金流通上会慢一点。所以收购的价格会比较低。
说的一点都对
其实讴歌真是台好车，但是国人对品牌的认知观念较深，会更偏向BBA
看上去，两款都很不错
讴歌虽好！可是国人不买账！
讴歌品质确实不错，但是这内饰做的是有点太低调了。
品牌因素还是占很大分量的
最后一页应该配图，另外还可以对比一下两款车的故障率，对于准备购车的用户起到更全面的购买参考
德国车的做工精细程度相当高
土豪啊这个
还是喜欢奔驰
讴歌太小众
讴歌的设计还是比较适合年轻人的品位，就是小众了点
残值率还真是个事儿
主要是受品牌影响
还是奔驰吧
讴歌！
自己理解讴歌更偏向运动和时尚，而奔驰更偏向于商务
M-Class长期可靠性的问题至今还是存在，虽然比起之前的两代M-Class，现在的第三代好多了
说来也比较巧，这篇文章提及的两款车还都是各自的第三代车型了……
奔驰
讴歌的
保值买奔驰吧
谁会选讴歌 贵了吧唧的 也没什么特殊优势
感觉还是欣赏奔驰！
讴歌的外形不好看！~
对于中高档suv的关注不是很多，原因吗就不在这说了哈哈，这两款车分析对比很细致可是使我很清楚的了解到这两款车的优劣，从而可以更加全面的帮助到想买这个价suv人的选择！很好
第三页，无意间看到一个错误别字啊，就在下面这段里有，E及
至于奔驰M级，我想它的空间已经大家都已经十分的熟悉了，毕竟是作为国内非常大众化的豪华品牌，无论是最新的C级轿车，还是E及以及M级SUV，乘坐空间都已经达到了主流以上的水平。
还是ML的内饰看着比较带感！这个级别的SUV日系在气场上还是差很多！
B格不一样 品味 追求都不一样的东西
MDX牺牲在了国内人对车奇葩理解的大环境下了
正解，没有错的选择，但我更适合MDX，喜欢这套不一样的四驱。ML开着笨了点。
奔驰依靠着优越的知名度，还是被人们认可的比较多，但是MDX看上去也还行。
谢谢指出错误，已更正。
庸俗哈~
讴歌的品牌认知度根本无法跟奔驰比
不比不知道 但就车本身而言 讴歌MDX更强
MDX确实不错
当然是讴歌
讴歌赞
介绍很详细，轮品牌效应还是奔驰吧
我一直认为，没有空气悬挂，就不是一个级别的产品。MDX啥时候有了空悬再来吧
PS：阿库拉身上的那套车载互联系统，ML400也有了，功能一样强大
再PS：ML400的3.0T，花一万块钱刷个电脑就有380匹输出，阿库拉就彻底歇菜了
最近大家都好这个级别的SUV了全是土豪啊
讴歌好车 希望以后销量能上来
感觉讴歌不错，舒服价格优惠不少，个人觉得讴歌还是不错，最起码保养免费。
好车，但是必须奔驰，纯粹喜欢
讴歌在国内的确属于小众类的，还不错哦
懂车的买讴歌，要面子的买奔驰。
低调的奢华，讴歌不错。