到底有何改变 新老款别克英朗对比解析

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  作为国内热门紧凑车型,别克英朗GT自上市以来受到不少年轻消费者的青睐,在随着近几年“小打小闹”的改款之后,它终于迎来了全新换代。新车不仅全方位的进行了改变,还采用了全新平台打造,同时价格也探底到了11万以下。下面,点评君就通过与老款车型的对比,来看看全新英朗到底有了哪些改变?

到底有何改变 新老款别克英朗对比解析

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到底有何改变 新老款别克英朗对比解析

到底有何改变 新老款别克英朗对比解析

新款/老款基本参数区别

配置/车型

全新英朗

老款英朗GT

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排量

1.5L/1.4T

1.6L/1.8L/1.6T

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变速箱

5MT、6AT和7速双离合

5MT和6AT

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后悬挂

多连杆独立悬挂

复合扭力梁式非独立悬架
(瓦特连杆设计)

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车型款

4款
(进取、精英、豪华、运动旗舰)

4款
(舒适、进取、时尚、运动)

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车型数量

9款

7款

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售价区间

10.99-15.99万元

13.27-18.73万元

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长宽高(mm)

4587*1798*1463

4671*1815*1478

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轴距(mm)

2640

2685

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  通过以上对比数据,我们可以初步的了解到全新英朗确实有了翻天覆地的变化,新车不管是动力组合还是售价区间,甚至连悬挂方面都进行了改变。同时,此次别克英朗换代车型的仅为三厢车型,只是替换了英朗GT,而英朗XT将继续销售。

到底有何改变 新/老款别克英朗对比解析

 ▲全新英朗基于通用最新的紧凑型车平台研发(通用将此平台称为全新中级车平台),由泛亚设计室主导设计,与现款车型区别明显。整体设计风格与车身尺寸都发生了改变,可以说是一次不折不扣的换代。

  全新英朗价格很亲民

产品名称 全新英朗 老款英朗GT
自动挡入门车型 2015款 15N 自动进取型 2013款 GT 1.6L 自动舒适版
指导价 11.99万 14.77万
差价 2.78万
自动挡顶配车型 2015款 18T 双离合运动旗舰型 2013款 GT 1.6T 新锐运动型
指导价 15.99万 18.73万
差价 2.74万

  通过以上价格对比,我们可以看到全新英朗不管是入门车型还是顶配车型,在指导价方面都非常的亲民,其2.7万元左右的差价绝对能够吸引不少消费者的关注。当然,要是你决定买全新英朗的话,点评君建议还是观望一段时间,毕竟是老款车型的优惠力度也将近在2.5万元左右,综合下来两款车型的价格也差不多。

  全新英朗瘦身了

产品名称 全新英朗 老款英朗GT
长(mm)

4587

4671

宽(mm) 1798 1815
高(mm) 1463 1478
轴距(mm)

2640

2685

轮胎规格 205/55 R16 205/60 R16和225/50 R17

  从车身尺寸数据来看,全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。在如今新款车型只“胖”不瘦的大趋势下,全新英朗竟然瘦身了,那至于车内空间会不会变小呐?下周点评君会为大家给出答案,请关注汽车点评网。

到底有何改变 新/老款别克英朗对比解析

 ▲全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。

  动力参数相距不大 全新后多连杆独立悬挂

新款/老款动力区别

 

产品名称

全新英朗

老款英朗GT

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发动机

1.5L

1.4T

1.6L

1.8L

1.6T

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最大功率(kW)

84

106

89

108

135

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最大功率转速(rpm)

6000

4900-6000

6000

6200

5800

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最大扭矩(Nm)

143

200

150

177

235

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最大扭矩转速(rpm)

4400

1700-4800

3800

3800

2200-5600

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百公里
混合工况油耗

5.8/6.1

5.9

6.9/7.6

7.9

8.2

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变速箱

5MT/6AT

7速双离合

5MT/6AT

6AT

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悬架

前增强型麦弗逊悬挂/后多连杆独立悬挂

前增强型麦佛逊悬挂/后增强型复合扭杆梁悬挂
(创新瓦特连杆设计)

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  从动力参数对比来看,虽然全新英朗搭载了1.5L和1.4T发动机,但参数上并没有太大的降低,反而在油耗方面有了很大的改善,再结合全系标配的发动机启停技术,使得用车成本更为经济。当然,1.6T车型的取消是一个比较遗憾的地方。

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