近日，网络有消息曝光国产普拉多2.7L排量车型的预售价，价格区间为36.98万-42.98万。从预售价格来看，国产版本与在一些城市保税区出售的中东版普拉多比较接近。那么问题来了，对于消费者来说，我们为何不干脆买一个中东版进口的普拉多？
什么是中东版普拉多？
首先，在谈要不要买一台中东版普拉多前，点评君认为我们先要简单了解一下什么是中东版普拉多。所谓中东版普拉多，其实就是自日本生产的普拉多车型出口至阿曼、阿联酋、卡塔尔等中东国家，车商再从这三个国家转运到中国，通过大连、天津等城市的保税区进行销售。我们统称这些普拉多车型为中东版。
△ 中东版普拉多虽然产地都是日本，但拥有多个版本（阿曼、阿联酋、卡塔尔 等）。
国产版与中东版普拉多的价格相差有多少？
| 国产版普拉多2.7L预售价 | |
| 2.7L手动版 | 36.98万元 |
| 2.7L自动标准版 | 38.98万元 |
| 2.7L自动豪华版 | 42.98万元 |
| 中东版普拉多2.7L 天津保税区包牌价(不含国V标准城市) | |
| 低配版 | 34.8万元 |
| 高配版 | 36.8万元 |
通过上面两个价格表来看，虽然国产版普拉多2.7L车型目前只公布了预售价格，但最终售价应该与预售区间相差不大。而中东版车型的售价是点评君通过天津保税区的销售人员得到。通过价格对比，国产版普拉多2.7L车型的售价并没有太大优势，而中东版车型的售价还是包牌价。
| 国产版普拉多4.0L售价 | |
| 2014款 4.0L TX | 53.00万元 |
| 2014款 4.0L TX-L | 57.10万元 |
| 2014款 4.0L TX-L NAVI | 60.20万元 |
| 2014款 4.0L VX | 64.20万元 |
| 2014款 4.0L VX NAVI | 67.60万元 |
| 中东版普拉多4.0L天津保税区包牌价(不含国V标准城市) | |
| 低配版 | 52.5万元 |
| 高配版 | 56万元 |
再来看看目前在售的国产普拉多4.0L车型的起售价，与中东版车型相差也基本不大。单看价格这一个因素来说，国产版普拉多相比中东版的售价，无论是2.7L排量还是4.0L排量的车型似乎都有没太多优势。
△ 国产版普拉多虽然在国产化率上可以降低一定成本，但相比中东版的售价来说，并没有占到太大便宜。
国产版与中东版普拉多在品质和配置方面孰优孰略？
比完价格，我们再来看一下国产版和中东版普拉多的“内在美”。从制造工艺和品质来讲，中东版普拉多全部出自日本工厂制造，在焊接工艺、材料选用上都属于丰田系统内的一流水平。而国产版车型的国产化率相对较高，这样可以控制一定的制造成本，从整体来讲，国内的装配水平还是多少比日本工厂稍逊。
在外观方面，国产版和中东版车型在车身包围的造型上有一定区别。另外，中东版备胎大部分采用背挂式，而国产版车型则采用底挂式。当然，这些设计方面的不同，我们也不好判断谁更优秀，只能根据消费者不同的喜好来进行选择。
△ 中东版普拉多备胎大多采用背挂式，而部分车型还配有备用油箱。
配置方面，我们以目前已经在售的普拉多4.0L车型为例。国产版普拉多共有5款不同配置的车型可选，并全系标配6安全气囊、无钥匙启动等配置。另外，除了最低配车型以外，国产普拉多还配有真皮座椅和座椅加热等功能。而中东版车型配置相对比较混乱，大多配置均来自特色选装，所以每部车之间的变化相对较大。所以，但从配置选择方面考虑，还是国产普拉多更靠谱一些。
总结：其实从普拉多以往在国内的销量来看，中东版一直算是占比较高的一系列车型。而通过我们以上的分析也不难看出，在一些方面，中东版车型的确占有一定优势。所以点评君想说，如果国产普拉多2.7L最终售价与预售价差距不大的话，中东版车型也许仍然是一个不错的选择。毕竟，纯粹的进口制造工艺还是比较吸引人的。而且，随着国家继续推进平行进口车政策，未来中东版普拉多的维修保养也将不再是问题。这样一来，买一台中东版普拉多也是未尝不可的。
原创文章，作者：马鑫，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1148496/
评论列表（94条）
中东版 主要是维修麻烦吧
中东版啊，可以玩儿阿拉伯漂移
还在评判做工？是多看不起自己
从哪儿买怎么买？
普拉多是什么寓意？
中东版很普遍了吧
车子看上去还不错的样子， 开的价有点高了
还是备胎在后门上看着更舒服啊
普遍拉的很多
不能够更赞同
说白了还是钱的问题
等个心仪的配置会不会很久
中东版的保修问题怎么解决？
精打细算呗
这是个问题，件都不便宜
价格有点高
大爱此车！
适合的才是最好的
我喜欢中东版
我要有钱我就买
更相信日本产的
但现在来说,对于中东版售后维修还有难度
这样一分析，中东的更好吧
平行进口车政策 是啥？
光一条日本制，完全没偷工减料就足够了
4S店会维修？这大概是国内车市最经典的笑话了
有的是件……倒是问问4S店的件到货速度怎么样吧
按上牌量来算，比国产版多两倍以上
中东版的配置让人混乱，基本是一买就会改装的车
怕麻烦还是不要中东版，售后服务是问题
必须中东版
现在中东版维修还是问题，未来也不知道要等到什么时候了。
这家伙太大了，费油的家伙
中东版
找谁修？
如果是平行进口的话，销售商要负责维修的
说到底还是怕麻烦的多
够man
够MAN，够霸气！
中东后期是问题
必须售后得跟上才行
等能修了再考虑比较靠谱，现阶段还是国内的吧
以后在说
中东找谁修
售后是个问题
都知道好，但是买得起谁不买呢，同样一款车国外几万块一辆，中国就得再加个0
确实便宜的进口车，售后是个问题，别看中国的汽车市场保有量已经到极限了，但是依然发展空间超大
你非要试试新鲜的 那就要复杂的收场 找谁修 去哪修 好吧 可以修 贵死 要不就等死
必须要中东版！
中东版的确挺便宜
普拉多保养很便宜
为啥不买，因为为没钱
售后？ 丰田的车最不用担心售后，况且还是普拉多这种
现在第三方保养也不错，就是保修
售后保养及油品是一个问题！
中东版后期维护去哪儿？
中配的钱买了高配。。。然后花在保养上。。。这。。。
新款蛮好看的嘛
我特别想知道2.7的排量够用么？
售后咋办，还是别做第一个吃螃蟹的了；单纯从车来说，是很牛的车
岀六档可以考虑，四档买来就落伍了！
你不是第一个吃螃蟹的，早有千千万万的人吃螃蟹了。。。
我只想说。从日本出口到中东，在从中东进口到中国，二道手，还价格低，这真是奇葩。
进口的丰田，需要售后？
为什么要叫:点评君呢？你很向往日本人吗？
你的大大不明白，根本就是从日本直接运抵天津港，根本没有大费周章。
我还歪果仁呢
你丫卖国，历史上跟“君”沾边的基本都是中国的好吗？
对一汽不放心 还是中东版靠谱
机心一样吗?一样的话那就有点.?
怎么国产还是那么贵？
同样的车型，如果进口车在品质和价格上有优势那我们为什么不买进口的呢！？
sb
sb你纠结这个干嘛？人家再讨论车呢，滚远远的
因为不肯放弃利润
你懂不懂啊
国人吃国人，同样的品牌为什么人家从国外进口过来售价比国产底得底。
就是他们赚钱太多
中国人把利润看的太高
不是日本产的
中东小国家组装的
日本产会比国产贵很多
人家中东版的周转那么多国家到中国才卖五十万 你他妈国产的在家门口卖 也卖五十万 况且装配工艺还没中东的好 你这不是吭自己国人吗 丰田霸道在日本售价折合人民币还不到二十万 你让我们情何以堪 老子强烈抵制国产普拉多
我强烈支持。妈的一群坑爹货。中国人专门给自己人挖坑
国产真不要脸
我说的是一汽丰田
君字本就起源于中国好不？君者，尊也。因此有君王、一代名君等称谓，事实上是中国古代大夫以上拥有土地的官员的统称。
4S店那个不黑？我宁愿在外面修也不去4S店。
你所说的利润在我国叫做“税”
现在国产车也不错了
为什么要去帮住日本
日本技术是好可是我不想帮它
你想多了
小心小红粉砸你车