【汽车点评·导购·原创】
如果我不告诉你丰田皇冠(上一代)在2009年上市时的售价是32.68-89.95万元，我相信没有多少人能想象如今这个几乎快被遗忘的车型还有过如此辉煌的曾经。
随着近日全新皇冠以27.98万元的起步价“低调”上市，皇冠再次成为媒体关注的热点。而焦点呢？无外乎是这种“自降身价”的做法到底能换来多少回报？和新皇冠产品力究竟如何？这篇文章我们重点解决第二个问题，相信这也是消费者所迫切关注的问题。
然而，说到产品力，点评君认为至少选出个竞品车型来做比较才显直观。虽然丰田向来对皇冠定位模糊，有想上下通吃之嫌。但横竖想来，即便价格相当，像是奔驰C、宝马3系这类兼顾“运动”与“豪华”的车型依旧不是考虑新皇冠这类相对低调、务实消费者的选择。那么，能满足这类需求的车型中奥迪A6L应该算是一个。
老款皇冠在国内的境遇如何？
在文章展开前，我想有必要通过数据来向大家展示两款车目前的现状。
▲上表是丰田皇冠（紫色）和奥迪A6L（绿色）从2014年到当前的百度搜索指数，我们可以明显的看到搜索奥迪A6L的热度要远多于丰田皇冠。这也直观反映了皇冠（老款）的产品竞争力不足。
▲奥迪A6L的销量在该级别中位列榜首，而丰田皇冠（老款）的表现则要逊色的多。
相比起丰田皇冠在国内的不温不火，奥迪A6L可谓是大红大紫，在2014年国内中大型轿车排名中更是以总销量16.65（万辆）位列第一，这要比排在第二位的宝马5系多出了将近3（万辆）的销量，优势非常明显。我们再来看看丰田皇冠，2014年销量为1.49（万辆），这也仅仅是奥迪A6L一个月的销量，可见差距有多大。
全新皇冠走低价路线性价比远超奥迪A6L：
边缘化的定位和自身产品力的不足是皇冠在国内卖不好的两大主因。全新皇冠主打性价比这张牌，凭借比奥迪A6L低得多的价格来吸引更多消费者的关注。通过点评君此前对全新皇冠进行的购车指南分析（点击阅读），我们得知新皇冠现阶段最具性价比的两款车分别为时尚版（31.08万元）和豪华版（36.98万元）。那么问题来了，在这个价位，你能买到什么配置的奥迪A6L呢？我们来看下表。
| 产品名称 | 2015款 皇冠 2.5L 豪华版 | 2015款 皇冠 2.5L 时尚版 | 2014款 奥迪A6L TFSI 手动基本型 | 2014款 奥迪A6L 35 FSI 舒适型 |
| 厂商报价 | 36.98万 | 31.08万 | 38.3万 | 55.16万 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R18 | 225/50 R17 | 225/60 R16 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 225/50 R17 | 225/60 R16 | 245/45 R18 |
| 膝部气囊 | ● | ● | – | – |
| 可变悬挂 | ● | – | ○ | ● |
| 全景天窗 | – | – | ○ | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | – | ○ | ○ |
| 定速巡航系统 | ● | ● | ○ | ● |
| 自适应巡航控制 | ● | ● | – | ○ |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ○ | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ○ | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● | ○ | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | ● | – | ○ | ● |
| 座椅通风 | ● | – | ○ | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | – | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | – | – | ● |
即便是入门版的奥迪A6L的售价也高达38.3万元，这几乎与全新皇冠顶配的价格齐平，并且在配置方面同价位的新皇冠是奥迪A6L所不能相比的。可见皇冠此次定价策略就是主打高性价比，用价格和配置优势抢占市场。
▲由于新皇冠定价区间要比奥迪A6L低得多，因此单从性价比方面考虑，丰田全新皇冠很有竞争力。
| 产品名称 | 2015款 皇冠 2.5L 豪华版 | 2015款 皇冠 2.5L 时尚版 | 2014款 奥迪A6L 30 FSI 技术型 | 2014款 奥迪A6L 30 FSI 舒适型 | 2014款 奥迪A6L 30 FSI 豪华型 |
| 厂商报价 | 36.98万 | 31.08万 | 42.95万 | 46.87万 | 50.66万 |
| 排量(L) | 2.5L | 2.5L | 2.5L | 2.5L | 2.5L |
| 膝部气囊 | ● | ● | – | – | – |
| 可变悬挂 | ● | – | ○ | ○ | ○ |
| 全景天窗 | – | – | ○ | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | – | ○ | ○ | ○ |
| 自适应巡航控制 | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 皮质座椅 | ● | ● | ○ | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● | – | – | – | – |
| 电动座椅记忆 | ● | – | ○ | ○ | ● |
| 后排座椅加热 | ● | – | ○ | ● | ● |
| 座椅通风 | ● | – | ○ | ○ | ○ |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – | – | ● | ● | ● |
同样是2.5L排量的奥迪A6L，皇冠的性价比优势明显。虽然奥迪A6L在很多配置方面均可自由选配，但价格较高。例如，加装空气悬架需要29000元，方向盘电动调节需要5500元，定速巡航1500元，真皮坐椅19500元，腰部支撑调节1700元。可见，选装任何一款配置都要负担相当多的银子，而这里很多都是新皇冠次低配（时尚版）的标配。
迟迟等不来的2.0T
在动力选择方面，奥迪A6L无疑更有优势，涵盖了自然吸气、涡轮增压和机械增压，多种动力可选。相比之下，由于将搭载在全新皇冠上的那台2.0L涡轮增压发动机要在下半年才能正式与我们见面，因此现阶段新皇冠的动力系统还是非常单一的只有2.5L自然吸气发动机。这与老款皇冠上的那台发动机没有任何区别。动力相对单一无疑会限制皇冠车型的销量。
| 产品名称 | 2015款 皇冠 2.5L 豪华版 | 2014款 奥迪A6L 30 FSI 舒适型 |
| 排量(L) | 2.5L | 2.5L |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大功率(kW) | 142 | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 5500-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 236 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 3000-4750 |
| 发动机特有技术 | Dual VVT-i | AVS可变气门升程系统 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
新皇冠的这台2.5L V6自然吸气发动机（5GR-FE）虽然许久不变，但整体素质不错，相比奥迪A6L的30FSI（搭载2.5L V6发动机）车型，动力表现并不逊色。并且该发动机对油品要求不高，加92号汽油即可，这对于油品一向不好的我国来说未尝不是件好事。
丰田新皇冠/奥迪A6L如何选？
价格和配置决定了性价比的高低，但选车是一个综合对比的过程，那么丰田新皇冠和奥迪A6L在其它方面有哪些亮点和不足呢？点评君为大家罗列出来，以便能快速了解。
新皇冠优势：
1． 新皇冠定价较低，拥有超高性价比，适合务实的买家选择。
2． 发动机虽然单一，但整体素质不差，可靠性经过了长时间市场验证。
3． 全系采用前置后驱布局，因此它有着更合理的车身配重、更小的转弯半径和更好的操控性。
4． 内饰、外观经过了全新设计，整体在保留豪华感的同时也注入了很多动感元素。
5． 由于是加长版车型，内部驾乘空间不成问题。
6． 高配车型的科技配置非常丰富，像可变悬架、后排座椅电动调节等。
7． 售后、维修保养相对便宜。
新皇冠劣势：
1. 产品定位一项模糊，导致国内“皇冠”品牌价值不高。
2. 动力相对单一。
奥迪A6L优势：
1. 作为该级别常年的销量冠军车型，有着很好的口碑，品牌认可度更高。
2. 有着德系车所特有的高感官质量，尽显这类车型的高级感。
3. 国产后加长，内部空间很有优势。
4. 动力可选择性丰富，技术也更先进。
5. 在高配车型中配备有四驱系统，这对于增加车辆行驶安全起着重要提升作用。
奥迪A6L劣势：
1. 由于发动机技术较高，后期维修、保养等方面较高，对油品要求要较高。也会出现烧机油的情况困扰车主。
2. 产品定价较高，与同级竞品相比性价比偏低。
编辑点评：
奥迪A6L之所以能长期在这个级别处于主导地位，这与其优秀的产品设计理念，德系车所特有的高感官质量和厂家营销策略方面的成功有着密切关系，是方方面面共同作用的结果。点评君相信在今后很长一段时间里，在这一级别中依旧很难有哪个车型能真正撼动奥迪A6L的地位，丰田全新皇冠也是如此。但我们反过来看丰田皇冠此次全新换代，更优秀的产品，全新的定价策略，力求重塑产品形象。花相同的价钱，却能够得到比同级别绝大多数车型要丰富得多的配置是全新皇冠的最大亮点。至于在今天对比的两款车型中如何做选择，消费者不妨看看点评君在文章中所列举的两车优缺点，再结合自己手中的银子做最终抉择。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1151234/
评论列表（128条）
怕被吓一跳 我先坐稳了
还是新皇冠比较有气场
这……
内部竞争激烈啊…
A6L吧，皇冠都被毁的差不多了
感觉差距还是挺大的
我是个有信仰的人，不要拿皇冠和神车对比好吗小编！！
有钱当然买奥迪啦，不用比了
不能不看，
A6估计不行吧，还是A4吧
其实 老皇冠在国人心中还是挺有地位的，可后来越来越不行
能比吗？不同一条线上
不用比了 还是A6
奥迪不应该和皇冠比较吧
发下身段和A4L 3系 C级对战嘛….
皇冠用着肯定不错
这还用比么
A6颜值完爆皇冠一条街。开A6商务气息重，看着就稳重。皇冠那外观简直是坑爹啊。在中国汽车消费还处于颜值+价格的市场，新皇冠没戏。一年能卖3W辆已经很不错了。
不是一个系列的，A6快成商务的代表车型了，皇冠没那感觉
宣传不够吧，多投点广告吧
太过低调了
中国老板还是选择奥迪的多谢
两者选其一，肯定还是会选择A6
感觉周围的人开奥迪的多
这皇冠被逼成这样唉
从数据来看2014年奥迪比黄高高出十几倍啊
满大街奥迪A4和A8
不知道这预算都干嘛了
别比了
银子，重点还是银子
还是比较喜欢奥迪
品牌上跟奥迪是没法比的，只能从性价比上来突出了
新皇冠竞争力突然大了很多啊
低调在中国不流行啊，中国人还是比较认牌子
逼格性价比较低
还真是没怎么见过皇冠的广告呢
皇冠和奥迪A6L比是不是显得过于低调了~国内消费者还是喜欢高低的多吧。
还不到人家零头 丰田着不着急
皇冠吧
奥迪吧
我还是要6子
各有千秋！！
和ABB没法比吧，N年前还行
还是奥迪吧
虽然很讨厌A6L吧，但一丰真没指望拿这缩水皇冠和A6L这个缩水A6竞争
其实从“ABB”“BBA”这俩除了我国内地车迷不会用的词出现，就意味着别人都已经输了
只看配置的话新皇冠有些优势了 但还得看具体表现
好恶心
其实皇冠还是台不错的车，价格无非就是个噱头实际根本没有降价，看看入门的配置堪比A级家轿该有的都没有，无非就是增加了一款低配车型丰田还是没什么诚意。
怎么好也不会买日本车
是日本托吧？这几天老在说皇冠好
各有所爱
皇冠的劣势就是它是日本车？
新皇冠保值率不太行
如今的质感已经不能光凭皮椅来衬托了，年轻人对豪华的定位也不同，皇冠得学这年轻点
萝卜白菜各有所爱，各有优劣。。。
销售好，是各个方面的表现
A6L快进20-30了。
政治问题也有一些
有雷克萨斯了还要皇冠干嘛
一比还真是吓一跳
除了公司那些买A6的可以理解，家用车真不理解为什么买A6，我觉得A4又好看又时尚，不过似乎A6的优惠力度更大
嗯，万物皆为如此，说了等于没说
个人还是喜欢奥迪
个人喜好
A6L看着比皇冠年轻
大家都买A6也没有太多的为什么，所以我有钱我也跟风！谁那么多时间买个皇冠然后见人就一顿解释不必A6差啊！
奥迪A6L口碑好
这个确实很重要
抛开国情我会买皇冠！一般情况下我买MPV，
政府采购不买奥迪的话，奥迪就比较难混了
哈哈 好像是那么回事
奥迪未来要走下坡路的
吓死完了
奥迪深受广大暴发户的喜爱
皇冠品牌影响力太差，有这钱谁不买奥迪，买皇冠
告诉我一个卖丰田的理由啊
奥迪
奥迪
告诉我一个买“丰田十安陪十日本国”的理由，要便宜好养还有H7。
奥迪低配实际车价也在32万上下，比皇冠更有竞争力，品牌还要好，为什么要选皇冠
网上刚报道丰田采用的是铁皮油箱，
铁皮油箱追尾会爆炸，
皇冠吧
我又不是领导，皇冠毫无疑问！
皇冠烧机油咋办
07年版的皇冠仪表台，两年时间几乎没有一台不出现暴裂。
有钱肯定上a6
银子不够就买皇冠，也是好车。就是优惠力度不够
还有副驾驶太紧凑，还有双触屏太山寨
不过车身大气。优于雷克萨斯
山寨…霍霍你没品味！
为什么宣传的皇冠比6儿好都不选皇冠呢 原因很简单因为准备买a6的人就没有想起过还有皇冠这么一车
皇冠 性价比高 低调中的奢华
还是更好看A6！ 毕竟日系车不怎么耐！开车主要就是为了个安全！
其实丰田进口车还是很耐操的，关键是价钱有没有到位，就车论车，无政治倾向
因为低配的a6内饰相对渣，科技小零件都没有，买的就是个空壳
皇冠太重，轻点就好了！1450公斤最好
就车论车，你他妈的扯什么政治？
A6垃圾
低调 沉稳
低调沉稳 静音那是一流
OK
迈腾的发动机加cvt太厉害了，真值这个价
sbsb
日本车没有德系车结实我看见事故车的样子不一样命值钱
还要买日货吗
君 还要买日货吗
你妈的丰田车也是中国人制造的，真是扯什么政治，跟你有一毛关系吗！
换车就买新皇冠。
奥迪车烧机油，前悬挂相对脆弱，横向拉杆容易产生质变，在二手市场奥迪较多，而皇冠很少见，为什么那么多人没买奥迪时，咬咬牙要买奥迪，而买了奥迪后二三年时间就急着把车浅买掉，肯定这车有垢病。而且是批量的。所以换车就换丰田。不谈政治。论政治只能骑国产自行车，连最具影响力的红旗车也有日本人的另部件。你敢说习大大不爱国吗？
嗯，刚买了辆a6，还可以
主要是奥迪的国内代理厉害，所有的官车都是奥迪。当官的开的多老百姓就跟风。
扯几把皮，都TMD一汽造的车，一汽 汽车界的高利润富士康
刚买的15款2.0t皇冠，各方面都觉得很出色，性价比高（比上不足，比下有余）。也考虑过a6，没买原因：1、接车，满大街都是，审美疲劳。2、烧机油问题，至今仍存在。3、性价比一般，同样的配置动力等，价钱偏高，舒适性一般。4、发动机变速箱+品牌效应，导致维修保养贵。综合考虑皇冠合适。
一句话，没奥迪好看，没奥迪耐撞。开车重要的是安全，梁单皮薄的不放心。
有钱就直接A8吧，还什么A6
如果单纯为面子，你可以30-40万买辆开了10多年的宾利
看看你那头像吧，还不要跟神车比，你从东莞跑哪去了？？？攒够钱了吗？
相对便宜些又好用
满大街的丐中丐A6，搞不懂这些人脑子里装的都是什么，奥迪没个打底50万能买到什么好车，养的还贵，我很喜欢皇冠，我们这尊享版优惠到了33万，可惜父母不太赞成买皇冠，后来买的顶配汉兰达，
懂车的人一眼就开出来是丐中丐，只能比上不足比下有余，两辆a6放一起，人家顶配，你丐配，你什么感觉，为什么不花买个同级别的顶配皇冠？老版的皇冠可是可以俯视a6的，只不过是因为现在降价了而已
讨吃，啥都不懂
奥迪为什么配件这么贵，
有了皇冠，明白人谁还要A6？ A6价位免费换A8差不多！
个人認為皇冠應該會优惠點，只是是日本車
在南方,皇冠v6发动机只要正常保养,机油一定要换5W-20或是5W-30的全进口全合成机油,可以跑90万公里都没问题,现在在大街上跑的老车也就只有丰田佳美和本田老雅阁,为什么?就因为质量和技术比较成熟,外面不懂政治,只知道后续保养费用少的就是好车!
在南方,皇冠v6发动机只要正常保养,机油一定要换5W-20或是5W-30的全进口全合成机油,可以跑90万公里都没问题,现在在大街上跑的老车也就只有丰田佳美和本田老雅阁,为什么?就因为质量和技术比较成熟,我不懂政治,只知道后续保养费用少的就是好车!
皇冠有一个缺点没有解决，导致现在的尴尬局面，实际上皇冠是一辆好车，不差于5/6l/e.
一堆屁话
全世界装配质量最好的车就只有丰田