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3月23日，一汽-大众新款速腾正式上市。新车共推出9款车型，售价区间为13.18-18.58万元。作为旗下的主力紧凑级车型之一，此次的改款主要针对动力：全系换装了EA211系列发动机，包括1.6L、1.4TSI高、低功率三种类型。此外，包括外观、内饰细节，以及配置方面也有所改变。以下为具体价格信息：
| 一汽-大众 新速腾上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 时尚型 5MT | 13.18 |
| 1.6L 时尚型 6AT | 14.38 |
| 1.6L 舒适型 5MT | 13.88 |
| 1.6L 舒适型 6AT | 15.08 |
| 1.4T 230TSI 舒适型 5MT | 14.68 |
| 1.4T 230TSI 舒适型 7速DSG | 16.08 |
| 1.4T 230TSI 豪华型 5MT | 15.68 |
| 1.4T 230TSI 豪华型 7速DSG | 17.08 |
| 1.4T 280TSI 旗舰型 7速DSG | 18.58 |
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在去年的广州车展上，一汽-大众新款速腾正式亮相。作为改款车型，新车的整体变化较老款车型而言，不算很大。但动力的改变尤为明显。（点击查看高清图解）此外，大众还公布了最新未来旗下车型的全新命名规则。
1，全系换装EA211系列发动机：提供三种类型动力（取消原有的1.8TSI动力）。
2，外观及内饰的细节调整，进一步提升了产品的质感。
开篇已经提到，作为中期改款，此次上市的新款速腾其实在外观上变化并不大，但提升的效果却很明显：前进气格栅由原来的双镀铬饰条改为三横幅式，全新造型的前、后大灯，搭配LED日间行车灯，更具家族气息。
车身尺寸方面，新车较现款车型相比，长度增加了11mm（车内空间不变），其长、宽、高分别为4655/1780/1453mm，轴距依旧为2651mm。细节上，除了车门下侧增加的镀铬装饰条外，能够一眼判断出新款速腾身份的就是车尾部的全新标识。（如果您不了解，请点击查看《B格的另一种提升方法 大众新尾标解读》）
相比外观，内饰的改变更为明显，尤其是在中控台的设计上，采用了全新的三幅式多功能方向盘（与高尔夫7相同），双筒式仪表盘，以及新样式的中控面板。在座椅用料上，新车增加了Alcantara面料，质感进一步提升。而在材质与做工方面，新款速腾依旧保持了原有的水准。
配置上，根据不同配置，新车将提供双区自动空调、前排座椅加热、导航+蓝牙、无钥匙进入、一键启动、发动机启停、定速巡航等，安全配置上，包括ESP车身稳定系统、坡道辅助、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等都将配备。
动力方面，新款速腾搭载的是EA211系列发动机，包括三种动力类型：1.6L自然吸气、1.4TSI低功率（230TSI）、1.4TSI高功率（280TSI），其中1.4TSI高功率发动机取代了现有的1.8TSI发动机。传动方面，提供了5速手动，6速TipTronic自动变速箱和7速DSG双离合等三款变速器。
作为消费者最为关注的后悬挂问题，您可以不必担心。因为自从2014年5月份起，一汽-大众生产的速腾车型就已经更换为多连杆独立悬挂，包括此次上市的新款速腾也是。而有关断轴及召回的问题，我们也将在后文中为您进行更详细的解读。
作为竞争最为激烈的家用紧凑级市场，大众速腾一直面临着来自多个品牌的主力车型的竞争。包括老对手：上海大众朗逸、长安福特福克斯（三厢版）、东风日产轩逸、东风标致408等；此外，北京现代名图、东风本田凌派、以及刚刚上市的别克全新英朗，以及大众的凌渡等，都是其（未来潜在）的强有力对手。
单纯的从品牌来看，无论之前的多少风波（你懂得），我们都明白大众在国内的“根基”还是足够深的。凭借其影响力、口碑、宣传、经销商布局等方面，加上自身的综合产品实力，速腾近年来的销量一直保持的较为稳定：2014年的月均销量都在2.5万辆以上。即使在经历了断轴、召回等事件后，今年2月份的销量虽有所下降，但依旧维持在近两万辆的成绩。如此的表现还是说明：消费者对于这款车型还是有比较高的认知与接受度的。
反观其众多的竞争者，从紧凑级到中级、价格区间涵盖了10-20万元的区间，在消费者关注度及销量最大的紧凑级别，速腾面临的压力也越来越多。随着细分市场的进一步发展，消费者的选择也会更多，新款速腾能否保持现有的趋势，我们将继续关注。
据点评君从全国的一汽-大众经销商了解到的信息：新款速腾已经全面到店，并已经开始接受预订。根据不同的4S店，订金从2000-5000元不等。而且目前各地的经销商都有着力度不小的现金优惠，且订车还将享受一定的优惠政策。（具体情况请以当地4S店实际情况为准）
◆了解新款速腾驾驶感受、及更多历史、召回情况详见第二页
原创文章，作者：包祥，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1155796/
评论列表（73条）
的确是一辆好车，就是不怎么样
一汽大众是怎样对待2013款断轴的速腾用户的？想想吧
质领新标准
啊，终于等到你
有个毛压力，月销量甩对手几条街。不屌ALL
文章有点长。。。只挑了一点看
这断轴速腾的车主们心里都得什么滋味啊？
看看信仰值多少钱
速腾有没有中国车市中的东方不败的赶脚……神功盖世
呵呵，独立悬挂的新速腾，扭力梁的老速腾，断轴哪个强？
速腾！汽车中的战斗机
神车就是任性！断轴不是车的问题，是路和中国驾驶习惯的问题，换悬挂不是认错，是体谅中国国情。有态度的车企！
没错，买大众有信仰就够了
不管怎么曝问题，人们还是趋之若鹜
这个脸，我是不是瞎，我分不清大众这几个孪生兄弟
谁还敢买
外形没什么太大变化
速腾还是很不错的一款车
傻傻分不清，！
呵呵呵的车啊
你说啥
哈哈哈哈~不喜欢大众
神车党
大众神车，对这前脸无爱了
还有人往火坑跳啊。
去年以来遇到了车改，大部分人买了大众神车，包括我本人在内，第一次买的第一辆车，买一汽大众的车上当了，大多是断轴，漏油，烧机油，DSG出问题，全车异响。大众还自以为销量第一，出了问题全推给销费者，过了这两年你看还是不是第一，还是不是神车？
最危险的就是最安全的
还有好多人买呢，，
大卖
原来觉得大众车还不错，近些年，越来越觉得不靠谱
肯定大卖
繼續打補丁
看好哦
可惜前脸没有改变，另外对于悬挂事件对于消费者来说也是一个很大的考验
最安全的也是最危险的
不知道质量是否过关，观望中
都长一样，无聊
这算是危机公关的一种么，因为质量原因，赶紧更新已表现出车辆更新的假象，哈哈
还有，这新速腾为什么那么像凌度啊，全都一样是么
相信大众，不怕死的都来买吧！欢迎加入维权队伍，还不知道又简配了多少？我相信大众肯定会出大事的。
你肯定闹不起来的
大众么，正常
反正人家有钱
大众一向这样嘛
估计能好一点，要不也太……
主要是质量和态度
希望别让你失望
各种打补丁
吃老本的货
呵呵呵
马上就扯淡了
信仰你懂么
信仰是种强大的力量
不知道
喜欢就买，不喜欢就算了，别这么纠结了，操闲心
估计价格和老款差不多，只要不断轴就好
近段时间肯定还会是第一的，大众思想根深蒂固
新速腾不知质量是否可靠！
这次断不断都不会选他了，名声都臭了！
这个不好看
呵呵
车底看着很粗糙
断轴事件影响很大，几年内都无法打消消费者疑虑！
几次还代都是一个样！叫人傻傻分不清！
车倒是个好车，关键消费者有阴影
对
神车
此车保证照样火，国人就是人傻钱多。
大众断轴，烧机油，自然，dsg，漏油。。。那件事大众拿出诚意来解决了？你敢买吗？
神车改款了
1.4T能卖18也是醉了
其实我嚼着挺不错的
这价格。……