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自主品牌就一定不能走高端路线？15万以上的领域就一定是合资品牌的天下？吉利博瑞的到来，给这一“定式”画了个问号。那么现在问题来了，几乎相同的价格前提下，是选售价17.88万的博瑞 2015款 礼宾限量版 1.8T 尊享型呢？还是售价相仿的（17.98万）北京现代索纳塔九代1.6T GS时尚型呢？
在吉利博瑞的车型中，售价17.88万的尊享型已经是其系列中的最高配置车型了，而售价17.98万的索纳塔九1.6T时尚型则可以算是索塔纳九车系次低配了（下面还有个17.48万的2.0L智能型垫底）。而且既然吉利在博瑞的发布会上就暗示其主要竞争对手为北京现代索纳塔九，那么我今天就找来了这两款车售价相仿的两款车型，让我们来看一看两车到底差距在什么地方，在几乎相同的售价前提下，哪款车更适合哪类人呢？
外观上来看，两车都是刚刚发布的新款。其中索纳塔九代彻底摒弃了第八代车型圆滑的设计风格，开始变得有棱有角“爷们儿”了很多。反观全新发布的吉利博瑞，其走了一条与索纳塔九代完全不同的设计风格，圆滑的曲线代替了索纳塔九的刚毅线条，中网类似蜘蛛网的设计让博瑞有了个“蜘蛛侠”的外号。两车的外观可以说是见仁见智，如果你只凭“眼缘”选车，那就不必浪费时间往下读了，相信我，这俩选谁都不会错。
△ 博瑞的线条则充满了曲线美，柔和的过度让人十分舒服，也非常贴近大众对日常用车的审美。
说到配置，就得说说这两款车在各自车系中的定位了。虽然处在同一细分价格区间，但由于售价17.98万的索纳塔九1.6T GS时尚型是全系次低配，自然对配置我们就不要奢望了。而反观吉利博瑞，其售价17.88万元的1.8T尊享型是全系最高配，自然让我们对其配置的丰富程度有了更多的期待。
废话少说，请看：
| 产品名称 | 2015款 博瑞GC9 礼宾限量版 1.8T 尊享型 | 2015款 索纳塔九 1.6T GS时尚型 |
| 厂商报价 | 17.88万 | 17.98万 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.6 |
| 最大马力(Ps) | 163 | 180 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 265 |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | – |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | – |
| 膝部气囊 | ● | – |
| 胎压监测装置 | ● | – |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | – |
| 无钥匙启动系统 | ● | – |
| 并线提示系统 | ● | – |
| 天窗 | – | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | – |
| 多功能方向盘 | – | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ○ |
| 自适应巡航控制 | ● | – |
| 倒车影像 | ● | ○ |
| 全景摄像头 | ● | – |
| 自动倒车入位 | ● | – |
| HUD抬头数字显示 | ● | – |
| 第二排座椅移动 | ● | – |
| 后排座椅电动调节 | ● | – |
| 电动座椅记忆 | ● | – |
| 前排座椅加热 | ● | – |
| GPS导航系统 | ● | ○ |
| 中控台液晶屏 | ● | ○ |
| 蓝牙/电话系统 | ● | – |
| MP3/WMA支持 | – | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | – | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | – |
| LED大灯 | ● | – |
| 日间行车灯 | ● | ○ |
| 感应大灯 | ● | – |
| 车窗防夹手功能 | – | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | – |
| 后视镜自动防眩目 | ● | – |
| 后风挡遮阳帘 | ● | – |
| 感应雨刷 | ● | – |
| 后排独立空调 | ● | – |
真是不看不知道，一看，吓一跳啊。作为全系顶配的博瑞1.8T 尊享型竟然比索纳塔九1.6T GS时尚型多了这么多配置！
如果你对高科技配置倾心的话，博瑞有：全景摄像头，自动泊车，HUD抬头显示，自适应巡航，并线辅助，LED大灯，中控液晶屏。
如果你更青睐人性化配置的话，博瑞有：感应雨刷，LATCH儿童座椅接口，方向盘电动调节，定速巡航，感应大灯，GPS导航，蓝牙电话。
如果你对后座配置有较高要求，博瑞有：后风挡遮阳帘，后排独立空调，电动调节后座椅，第二排座椅移动。
甚至在安全方面，博瑞的气囊都比索纳塔九多了仨（前排头部气囊，后排头部气囊，前排膝部气囊）。
以上这些配置，在索纳塔九 1.6T GS时尚型的身上均没有出现。所以如果你是个“只看配置，不管出身，无所谓动力”的买家，那你也不用往下看了，买博瑞吧，一定没错。
△ 博瑞配置丰富，甚至很多高级别车型都未配备的高科技装备，在博瑞身上也有出现。
△ 索纳塔九的配置就没那么高大上了，售价17.98万的GS时尚型仅仅是“够用”级别。
| 产品名称 | 2015款 博瑞GC9 礼宾限量版 1.8T 尊享型 | 2015款 索纳塔九 1.6T GS时尚型 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.6 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 |
| 发动机型号 | JLE-4G18TD | 1.6L γ Turbo-GDi |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 最大马力(Ps) | 163 | 180 |
| 最大功率(kW) | 120 | 132.4 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
在刚才配置评比丢的分，索纳塔九终于在动力方面赢回来了。1.6升涡轮增压180匹马力，超过了博瑞的采用1.8升涡轮增压的163匹，并且最大扭矩也比博瑞高了15Nm（250Nm VS 265Nm）。并且索纳塔九的变速箱为7挡双离合变速箱，相对于博瑞的传统6速AT来说，换挡速度更快，运动性能更强。如果你看重动力和操控，追求“一脚踹”的快感，那两车之中就选索九吧，你绝对不会失望。
△ 博瑞的1.8升涡轮增压发动机，163匹马力，搭配6速AT变速箱，动力配置较为平淡。
△ 索纳塔九的1.6升涡轮增压发动机，能输出180匹马力，搭配7速双离合变速箱，绝对能让在乎动力操控的你大呼过瘾。
点评君喷两句：
从上面的对比我们很清楚的看出了博瑞和索纳塔九的鲜明个性，想要舒适驾乘和丰富配置的消费者，那还请您支持自主品牌，选择吉利博瑞。毕竟后排电动座椅，自适应巡航等等高科技高舒适度配置还是非常吸引人的。
想要畅爽驾驭，对动力性能有要求的消费者，在这两车当中您头也不回的奔向索纳塔九的怀抱就对了。1.6T高增压发动机搭配7速双离合变速箱，索纳塔九一定能给您同级别出众的操控感和驾驭感。
至于那些鱼和熊掌都想要的朋友们，我劝你们还是洗洗睡吧，20万以内的级别，你们要的这车还没出现过呢
原创文章，作者：朱兆雄，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1160114/
