【汽车点评 试驾 原创】
陆风率先在自主品牌SUV车型中使用了2.0T+8AT的动力组合，在赞赏其进取态度的同时，我们还是要问，对于陆风X5这样一款家用SUV，这样的高投入是否符合消费需求。即将在今年4月中旬上市的陆风X5 1.5T车型则显得更加回归理性。
确实，2.0T车型对于一般消费者来说，有点动力过剩，而8AT显然在性价比方面难以达到平衡，经济性更是消费者考虑的重点，陆风X5不仅新增加了两款搭载1.5T+6MT的版本，还将在之后提供匹配CVT的版本。本次试驾，点评君有幸对两款动力总成车型进行了体验。
陆风1.5T车型所搭载的是1.5T涡轮增压发动机，全铝材质，应用MIVEC进气可变正时技术，最大功率110kW，最大扭矩200N·m。参照目前的同级竞争对手，参数上并没有什么优势。而相比之前的2.0T发动机，最大功率和最大扭矩都有所降低，不过最大扭矩要出现的更早一些，2000转即可输出200N·m的最大扭矩，加之整备质量相比2.0T车型也有所降低。开起来，并未感觉动力比2.0T的差。
| 产品名称 | 陆风X5 1.5T | 陆风X5 2.0T | 哈弗H6 1.5T | 比亚迪S6 1.5TI |
| 排量(L) | 1.5T | 2.0T | 1.5T | 1.5T |
| 最大马力(Ps) | 150 | 190 | 150 | 154 |
| 最大功率(kW) | 110 | 140 | 110 | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5600 | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 | 250 | 210 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 2800-4400 | 2200-4500 | 1750-3500 |
陆风X5 1.5T在起步阶段的扭矩还算充裕，转速越过2000rpm，你能感受到动力的攀升，但过程并不突兀。在日常驾驶起步、40-60km/h大多数时速下，陆风X5 1.5T都能提供不错的动力响应。
陆风X5 1.5T所匹配的6速手动变速器车型，在1挡可以获得不错的起步加速能力，过多的照顾了起步阶段扭矩，2挡之后就没有那么猛了。另外一般第6挡都是为了高速行驶时降低油耗，而陆风上的这台手动变速器，在相同时速下，6挡相比5挡并没有太明显的转速下降，在南昌的道路上，使用上它的机会也并不多。
新增的CVT车型，在传动效率上显然没有手动挡那么直接，即便是深踩油门急加速，动力也不会马上传递给车轮，不过动力的衔接要柔和得多，并且这台CVT变速器还具备雪地模式和运动模式，提升了使用的适应性。试装车的缘故，CVT车型还在匹配中，但表现已经值得肯定。CVT车型使用上的便利性是手动车型无法比拟的，同级别竞争对手能够提供自动挡车型还很少，陆风X5 1.5T CVT车型的优势还是很大的。
原创文章，作者：刘明亮，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1162144/
评论列表（43条）
愚人节快乐
牌子没P全了
快乐～
CVT还是适合一般的消费者
X5又出CVT的了？玩自己啊这是
陆风这方向盘真是一硬伤
没什么好感
恩 没好感
8AT不行么？怎么换CVT了？
8AT似乎不够稳定啊
估计是为了省油吧
没有什么吸引力
个人始终认为：中国品牌中，轿车看吉利，SUV看哈佛。
轿车吉利有点站不住吧！
8at和屎一样
发动机不是自己的？
从知名度的角度看总结的很到位
没印象，，
只要别是8AT就好
这车实在用不着8AT
开过朋友的8AT2.0T的车 挺有劲的 180没问题 而且一点也不飘
个人也没觉得吉利也多好
陆风X5挺好的，之前还推荐朋友买呢
好想吐槽背景的雕塑，莫名的喜感哈
有提升，自主品牌都是一路模仿过来的，呵呵
自主品牌中 模仿第一名吧哈哈哈
有同感
不错，越来越好了！
越来越好
1.5T更适合！
心都不是自主的，也能算自主车？
还可以
自主品牌做工比较厚道！
外型跟ix35有些想象啊。
同感
这图片真亲民
只为更均衡
一般般吧也就
还不错.
可以弄个低配的练手
不喜欢，国产suv还是更支持哈佛
外型还可以，主要是要考虑油耗
哈佛破车更别说了