2015款经典全顺来到了我们的身边，2.8升涡轮增压柴油版短轴6座车型今天来到了编辑部，我们将其与竞争对手进行了一次别开生面的比拼。这台车的主要竞争对手包括南京依维柯，上汽大通，华晨金杯等等一系列载货能手们，那么今天就让我们来看一看，这台江铃-经典全顺与老对手南京依维柯都有着各自怎样的表现吧：
既然是商用车，那么后箱载物能力想必也是大家关注的焦点吧，让我们看图说话，看看谁的空间更大！
先来看看依维柯的吧：
△ 货仓宽度1米7，但考虑到两侧的轮拱形状后，依维柯的实际可用宽度在1米4左右。
再来看看短轴全顺的货仓尺寸：
可以看出短轴版的全顺在货箱纵深尺寸上面吃了亏，但从宽度和高度来看，却是半斤对八两的能力，两车在这方面都很优秀。但货箱开合角度等等却超过了依维柯，并且货仓开口几乎是正方形，这对于大件物品的搬运十分方便。当然，这种较短的货箱带来的优势就是较短的轴距，在城市行驶时短轴的全顺灵活性远超长轴距的依维柯，狭窄路段掉头等等都十分轻便。
说完了货箱尺寸，我们再来看看外观吧。
全顺的外观十分时尚，较为方正的车头让人看上去就感觉特别踏实，可靠。同时侧身的线条也比较敦实，尾部十分简洁，干练。
反观依维柯，车头造型虽然深入人心但确实已经显得有些过时了，侧身线条也比较呆板，而且板簧结构的后悬架离地间隙非常高，看上去有些头重脚轻，不是非常协调的样子。车尾也比较平淡，低位刹车灯点亮后的效果并不是很好。
说完了外观，让我们进到里面看看内饰吧！全顺的中控台布局给人一种很强的逻辑感，空调音响分区明确，同时较短的挡把也简化了换挡操作。仪表盘上数据清晰易读，转速表上还标明了经济转速区间，十分贴心。
△ 全顺的中控台逻辑感很强，让人看上去一眼就明白该怎么去操作。
△ 仪表盘清晰易读，甚至还用绿色标出了经济转速区间，帮你省油替你着想。
△ 换挡杆行程清晰，不是很费力，开起来跟轿车的感觉类似，十分省心。
△ 全顺的空调制冷能力很强，用2档风量吹一会儿就冷得不行了，这说明整车的空调蒸发器性能非常好。
△ 全顺的灭火器都被固定在了主驾驶下方的地板上，不会随着车辆行驶来回滚动，细节之处见心思。
依维柯的内饰相比之下则比较简陋了，方正的拨杆与简易的开关似乎都不是这个时代的东西。好在依维柯的音响与空调部分分区也比较明确，上手毫无难度。但座椅舒适度以及各类按钮模具的精细程度等等方面与全顺就不能同日而语了，确实老旧的内饰拖了依维柯的后腿。
△ 仪表盘看上去有些原始，如果说全顺的仪表盘比较像轿车，那么依维柯的则更偏向于货车的样子。
△ 车内的各类灯光开关等等都在仪表盘左侧的开关区域，逻辑性很好，非常方便操作。只是这按键的造型和手感，确实不太像是这个时代的产品。
△ 空调的制冷能力是依维柯的一大弱项，制冷速度慢，风不够凉，风机的噪音还比较大。我想，这可能跟空调蒸发器性能不足有很大的关系。
△ 依维柯的安全带很随意的挂在地板上，在座椅后部并没有设计安全带挂扣，这让驾乘人员取用安全带变得十分不便。
△ 依维柯的灭火器则被安置在了驾驶员一侧门槛的下方，急加速或是急刹车时，灭火器经常来回晃悠，发出恼人的异响。
想知道两车开起来感觉都怎么样？请翻页：
原创文章，作者：朱兆雄，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1171351/
评论列表（84条）
全顺花了多少钱公关。
喜欢全顺，支持全顺，开了8年了，好车！
我觉得全顺值了 毕竟价格在那里摆着的 一分钱一分货 什么地方都好 就不是这个价格了 要买好车的朋友 就没有必要关注了
外观着东西仁者见仁。主要还是三大件别弄什么毛病就好
全顺在中国可以说根本无法超越大众！不信等着看
全顺从内饰、发动机静音、产品质量等优点。不过也有车身轻量化，长途动力不足等缺点。
都是TM中国人自己在卖。?所以都什么性质大家清楚，都不是什么好货。
个人比较看好全顺～看这配置，只能上豪华版了。
想买就买，不用整这么高尚的理由
说的不错，全顺就是离地间隙高。能过个坑跑个烂路通过性好，能上马路牙子。
全顺要出混动车型，这要和海外市场同步了对吧。
小编的这个对比，没有说服力，现在的全顺已开始优惠中，而且从品牌的溢价率也有差距
依维克实在是太丑，我真心无法接受那前脸和屁股…
全顺的维护保养要比高尔夫更低，起码依维克一个机油就要三四百吧，这就是涡轮机的代价。
这车让我失望了，都在高配怎么买？裸车这个价，妈的下来得多少钱啊
个人比较喜欢福特的车，喜欢它的动力以及安全性。
依维克的安全性和动力不比福特差，尤其是那台1.6T。
买车还是选择自己喜欢的吧，油耗也是个大问题。
感觉南京依维柯的性价比不如高尔夫，起码人家那离合器就够厉害的
好多配置 只有顶配车型才有，依维克不太厚道
为什么一定要目标设定是追赶对手，而不是超越对手呢
要不是国人对神车的信仰，拿出公平的眼光看待，全顺绝对有实力秒杀南京小依
全顺方向盘不错 前脸的设计 欧版的更低调 更耐看
和依维克的价格相比较，价格战役上就已经被全顺拿下了第一波优势。
到底还是价格，要是 一个到手价，估计没什么人会去买依维克 了
我真的不知道全顺好在哪里，价格高，所谓的电子手刹等等都只会出现在顶配车型
我想问依维克所谓的内饰做工精良体现在哪里？以什么样的审美观去看的？
我还是喜欢福特，从做工，到设计都比奔驰好，不在一个档次
全顺定价挺高的，空间也不是很足！
非常关注这个全顺，外形是挺漂亮的，还真是忍不住和依维克对比。。。
想买就买，不用整这么高尚的理由 只要自己喜欢
依维柯我认为首先从外形来看就是不讨喜，有笨重的感觉
多元化发展的全顺看起来动力强劲
看了内饰，全顺感觉非常宽敞，适合我带着家人一起来感受
性价比我认为全顺也是压倒了依维柯
我认为依维柯的车身结构布置不是太好
全顺主要是发动机看起来非常的强势
也许全顺更加适合我们年轻人驾驶
空间大才是最大的优势
感觉全顺是带着全家人出行都没有问题，车内空间足够宽敞
依维柯我感觉底盘不够稳，自己感受过
全顺真是质感好的没话说，貌似车内还有智能开关装置
大家知道依维柯最大问题是什么么，就是刹车系统不太好
依维柯的内饰布置太单调了，我还是感觉还是全顺更好
全顺活力十足的样子，动力的配置也是很强劲
造型让人眼前一亮，全顺符合运动品牌的车型设计的
这车头的设计我感觉依维柯是蹩脚
安全性我认为汉还是全顺更靠谱
全顺整体外观我很满意，品牌开始有了主流风采了
不得不说依维柯的外形实在是不好看
我就喜欢各方面都是高科技的好车
一新一旧，对比的好
这一看就是替福特做广告，一边表扬福特一边批评依维柯。扯淡的小编
拉货神器
IVECO好车
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全顺好车
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小编真牛，拿现款全顺和停产依维柯比。不知道收多少好处费啊~~ 我是全顺车主 不是替谁说话，你这样比太片面了，至少拿现款同级别的比，你这样比有什么可比性呢？停产的依维柯你还能买来么？目的性太明显啊，不是媒体人应该占的角度啊！
依维柯的价格比全顺低2到3万你怎么不说出来，载重比全顺要多怎么不说？
呆逼
强势个屁！五十铃的发动机。依维柯是意大利索菲姆的好不好
你看跟全顺同等级的依维柯吗？是依维柯压倒了全顺！
全顺哪个部分有福特的？除了前脸跟后腚上的那点标记？没有！
还是依维柯好.全顺是日本发动机
全顺骄子拆了.球还没有
小编你整个是全顺的托，拿老款依维柯和新款全顺作对比，拿好处了吧。自理文章不专业，无语
无语，让闫闯出来 你这个笨蛋 那样这么比的，跟老款得意比，那分明是千斤顶你丫的说是灭火器，灭你妹啊，依维柯非承载得意承载车身 拉货的较量咋不比，还说得意不好看，喜欢得方头意外形内饰简单意操作，喜欢得意的点赞