【汽车点评 试驾 原创】
作为一款中型商用车，福特经典全顺短轴中顶6座版无疑是如今物流运输业选择最多的一款车型。经典的外形，过硬的质量，实用的设计，这些都让经典全顺积累了不错的口碑。但是在这一领域除了我们熟知的金杯、依维柯等其他车型，经典全顺仍然不乏对手，例如上汽大通V80，作为这个行业的后起之秀，在车身设计方面显得更为新颖独特，那么它能否撼动经典全顺的王者地位？
△ 从整体外观上来看，经典全顺更符合我们对商用物流车型的审美，而大通V80则有些客运车辆的设计风格。
△ 从侧面来看，两车的尺寸相当，对于城市运输来说都再适合不过，我们通过下面两张图来具体看一下车身尺寸。
△ 经典全顺短轴中顶6座版属于标准的中型商用车，车身尺寸非常适合城市货运用途。
△ 大通V80短轴中顶版在车身长度和高度方面略有优势，但是在两车每部空间方面我们稍后再进行对比。
△ 经典全顺的外观造型比较务实，独立的车窗设计便于日常的维护和更换。
△ 大通V80的车窗采用一体式设计，虽然比较美观，但是给维修带来了不便。
△ 经典全顺的头灯设计比较普通，但是带凹槽的强化灯罩能够抵御一般的磕碰。
△ 大通V80的头灯相比之下时尚很多，头灯的下方还带有LED日间行车灯。
△ 经典全顺的车顶部有加强筋设计，在发生危险时车顶不易变形。
△ 大通V80的顶部设计更为流畅，但是在安全方面没有经典全顺考虑的周到。
△ 经典全顺在车尾的位置有出风口，可以提高整个车厢的空气流通。
△ 大通V80的尾部没有通风口，在运输例如海鲜类物品时容易在车内留下气味。
△ 经典全顺的侧滑轨采用不锈钢材质，并且滑轨的尺寸更大，非常耐用。
△ 大通V80的侧滑轨采用一体式喷漆，虽然时尚美观，但是长期使用肯定会留下划痕。
△ 经典全顺的尾灯与头灯一样都采用了强化处理，福特江铃与全顺的尾标质感非常出色。
△ 大通V80的尾灯设计更加偏向时尚，但尾标的质感相对全顺来说有所不及。
通过外观细节对比来看，经典全顺的设计可以说是车如其名，一切以务实的角度出发，没有什么花哨与前卫的设计元素，但是却比较耐看；而大通V80的设计则比较流线，细节方面更能体现出它的独到之处，其整体风格更偏向于客运车辆。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1177363/
评论列表（104条）
嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯，囚车也是这个，我还坐过
柴油车还是很好用的
你暴露了你的野心！
点评现在真全面
这种车以前看着没感觉，现在看起来真心觉得好。全家出行不再是梦，不用缩着卷着挤着。
尼玛，卡车之家啊？
要我选，我选大通
带孩子两边老人都出动，还能拉上所有的野餐装备，牛逼
大通大通大通
哥们经历好丰富
这样一比大通成渣了
大通怎么这么渣渣啊！
都是保姆车
保姆还是不太细致
点评君玩儿的真杂
未知的领域，我得好好读读
实用就是王道 赞同
图片上看着感觉车小了好多，实际上真车挺大的
大通没这么次吧
这路真的很小资
实用是王道
全顺掉品质掉的太快
不了解这款
大通没怎么听过，总体看下来竞争力不够啊
实用是王道
两个大面包
但是据我了解，上汽大通都是4轮碟刹，还有ABS，安全性和操控性很好啊。如果各位真需要买车的话，建议还是亲自去试试这两款车，买个放心。
拉货之余还要拉拉七大姑八大姨的，全顺的外形更容易获得好评！
全顺路上太多了，销量总是第一
全顺底盘整体调校偏向舒服，在坎坷的路面上，能有效的提升车内乘员的舒服感
女性驾驶全顺应该比较容易，车身虽然长度比较长，可是转向力度较轻。
全顺的车内视野非常的开阔，方向盘大小适中，转向力度较轻，女性也能驾驶了
全顺外形足够粗狂，驾驶空间也不错，我觉得还行吧。
就是嘛，全顺沉稳的方向盘可以增加高速行驶的稳定性，这是我所看重的。
全顺的转向虚位设定的很小，而且很灵敏。我比较子喜欢这点、
日常行驶别太激烈的动作，大通也是不错的，又不是去赛车。
从变速箱这点来看，就不用比了全顺的技高一筹
空间上都半斤八两，比的话就要看坐的舒服程度了
很多人把全顺与大通对比了一下，除了自身较重，钢板较厚，安全性略好，别的方面没看出来什么
看来这么多的评价，我感觉还是福特实惠，空间和油耗都是看点
轮驱动大通不差，论内饰的用料也是很高的，感觉就是仁者见仁的事情
在我看来大通这样的车型感觉就是家用舒适的，操控性方面也就一般般啦
评测用的大通是乞丐版的吧，有本事用豪华版的来评测
关键还是质量上的对比，一分钱一分货
全顺这款很有看点，不管从造型还是内饰，各方面都是吸引大家的眼球的
虽然设计的风格各有不同，但是全顺的前脸部分很少很威猛的
福特是一流品牌，最好的车！那些不懂车的**别瞎说！
全顺上市不久设计方面都是延用了福特家族的设计 ，蛮潮流时尚的，年轻人还蛮喜欢
综合性能还是很适合大家庭的，性价比还是比较的突出
我说车太贵!价格低，质量优不愁销量!
我也比较喜欢全顺这款车的外观，很霸气的
全顺前脸的六边形设计，看上去更加犀利，霸气。
全新的全顺推出，会不会给大家带来冲击呢？
全顺前方碰撞预警系统不知道有没有？好像体验一下这款带来的感受
从档次上来看，大通的内饰一点不比全顺的逊色啊。
弄明白了，古朴的样式确实够心动，喜爱极了
我挺喜欢这款车的操控台 看的也舒适
全顺就是我心中的好车标准，外观设计很是讨巧的
感觉全顺的车载系统是非常完善的感觉，这一点令我满意
厚重的大通V80估计自驾游的时候很是很吃力
看着外观全顺就是新酷威一辆流线型的好车，感觉很赞
2.8T的柴油发动机，全顺的动力很足
我喜欢全顺的格调，很适合成功男士的
全顺的运动型外观有一种极品飞车的快感了
喜欢动力足能的汽车，全顺开起来放心
果真是让我看到了全顺的外观了，流线型十足
这样的一对比，感觉全顺的涡轮增压器要更加的合理，很是适合自己的
看起来动力强劲的是全顺
散热效果好才是我的最爱的
排量省油这是全顺的优势，不像大通V80耗油量实在是太大了
图文并茂的对比了一番，全顺的动力更加足
大通V80不太适合在城市开，因为过于笨重
底盘不稳确实是大通V80的硬伤，我也看出来了
造型让人眼前一亮，全顺符合动力强劲的品牌车型设计的
这样的选车标准对比我感觉好
全顺的5档手动变速器真心适合我
发动机真是爱的不得了，全顺动力足够自己用了
全顺的车身涂装问题，厂家要解决啊。
全顺已经很经典了
看完文章就很生气，颠倒黑白、缺点当优点的讲，肯定是吃了好处的小编。看了评论更生气，全是托。误导购车者。新时代是不错，但是经典无论从那个方面跟大通V80是没法比的。建议购车者亲自去试乘试驾。
怎么不说大通的发动机是国四，还有ABS，和EPS，全顺的呢
小编怎么不说大通的发动机是国四和国五，还有ABS，和ESP，大通还有自动挡，全顺的呢
这都是第三方给出的客观评论！大通自己的车卖不出去，竟说些诋毁别人的言论！真是厚颜无耻！市场是检验真理的唯一标准！
是啊！哪有这样的媒体！这种文章太不负责任了！还是建议大家去试试再说话吧！
缺点当优点，不要脸
小编你收了多少好处啊？
小编吧，尼玛，要点逼脸！
客观公正的评价，这两种车型我都开了好长时间，赞同小编站在不同角度帮大家深刻分析，给赞！
小编这么黑大通，只能说全顺心虚，害怕极了
经典全顺这么牛逼，怎么国外十年前都停产了，大通这么差，怎么老出口到国外呢。长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。哈哈哈哈哈哈哈
大通迅速崛起，让全顺销售员变得下流无极限
呵呵，我是把黄标全顺换成大通的，我觉得大通刹车好很多，估计和四轮碟刹、ABS有关吧，力气比全顺大，油省得多
睁个大眼净说瞎话。老子当时是没的选，买了辆全顺，现在成黄标车了。气死老子了，现在没人要。拉货最多一吨半，后面都碰到轮胎了。再也不买全顺了。朋友买了大通，能装三吨多，空间大，油耗省，速度又快。下次肯定大通。
睁着眼把全顺的缺点说成了优点，小编文笔不错！ 懂车的一看就知道大通比全顺是技术高出不知几代了。牛逼的车都单片簧设计了，还在这里鼓吹三片簧比两片簧好，汗！
长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。
评论家傻逼！肯定收全顺好处费了！
大通好
应该是
我也是买的全顺，新车方向就抖，牙箱也有问题，挡不好挂，设计的时速太慢！
黑的好，全顺给的钱值，大通该充值了。小编拿的全顺的钱拿到手软了吧。亏心不，怎么不说说大通的优点，比如四轮碟刹，abs这些。怎么不说说发动机技术，人家大通也有脚踏板，你怎么不说，大通内置空间比全顺大很多，怎么走你那就成几乎相同了。不信自己站进去量量。
全顺，质量不好
全顺那个烂车，打算赚中国人多少钱？
托做的水平不佳 客观的看大部分是扯淡 甚至自己都没底气 声明俺是在对比选买两车中 不会偏袒任何一方 大通也有托 但看哪个更能忽悠呗 更能忽悠也就说明略胜一筹
说全顺不好的，十有八九是大通的水军
?