【汽车点评·专业测试·原创】
前不久，宝马、沃尔沃等厂商在国内不约而同的进行了自动驾驶系统的测试和媒体体验活动。想象一下，假如我们一致认定在未来的某一天汽车可以脱离驾驶者的控制自动将乘员送往某个目的地的话，那么“它”至少具备主动加速、刹车、转向这些功能，但显然这些功能就像一个初出襁褓的婴儿应该具备吸允、翻身、爬行这些能力一样，是未来学会跑、跳甚至谈恋爱的基础。再假设我们认为“活在当下”是如今这个社会最务实定律的话，那么主动刹车这项功能则能够为降低日常驾驶中的事故发生率做出了卓越的贡献。这一次，汽车点评针对带有主动刹车系统的车型进行了一系列详细的测试，希望可以将未来与我们眼前的现实生活无限拉近。
在未来的几周时间内，您将会看到汽车点评为您带来的《主动刹车系统测试》系列文章，当我们在策划这个测试项目的时候，发现这项务实的配置被绝大部分汽车厂商作为一项高精尖技术而顺理成章的应用在更高级别车型上（以德系品牌为甚），所以我们尽量选择售价相对低的车系。虽然我们深知，一辆车是否安装了【主动刹车系统】显然并不足以左右您的购买行为，但我们希望您在看过我们这个测试之后，能够更深入的了解【主动刹车系统】到底能对您的日常驾驶产生何种帮助。
沃尔沃亚太S60L 2.0T T5 智越版——官方售价39.09万元
东风英菲尼迪Q50L 2.0T豪华运动版——官方售价42.98万元
讴歌TLX 2.4L豪华版——官方售价43.9万元
通用凯迪拉克ATS-L 28T 领先型——官方售价44.88万元
Jeep自由光 2.4L精锐版——官方售价45.99万元
北京奔驰C260 L 运动型——官方售价47.9万元
一汽奥迪Q5 40 TFSI 豪华型——官方售价57.17万元
雷克萨斯GS350 F SPORT——官方售价78万元
宝马X6 xDrive50i M运动型——官方售价189.9万元
路虎揽胜5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版——官方售价264.8万元
何为【主动刹车系统】？一般来讲，许多品牌喜欢将这套系统集成在一整套主动安全系统之中，再冠以一个“高大上”的名字比如City Safety增强版城市安全系统……。通俗来讲，主动刹车系统就是车辆能够依靠自身判断做到自动将车速降低甚至停止，这其中就包括了两个重要的配置：ACC自适应巡航系统和低速防碰撞系统。因此，我们同时设计了两个测试项目，下面这段视频会进行简要介绍。
如果说主动刹车系统能够降低事故发生率，那么首先它应该可以识别到车辆前方存在的静止的物体，所以我们制作了一块木板。等等，为什么是块木板？因为如果测试车辆不能识别静止的金属以外的材质，那么主动刹车系统的实用程度会大打折扣。
我们将测试车辆的时速定在30km/h，从障碍物的正后方匀速接近，测试过程中驾驶者不主动触碰刹车踏板，考验测试车辆是否能在静止障碍物前自动刹停。如果不能完全自动刹停，驾驶者会轻踏刹车踏板，考验测试车是否会主动增加刹车力度，从而刹停。
主动刹车的另外一个实际功效就是ACC自适应巡航，系统可以依据前车时速自动调整车速，降低高速行驶时因驾驶者精力不集中而造成的交通事故。由于ACC自适应巡航应用的范围更广，所以此次我们主要考验测试车在遇到慢车时，能否主动降速，最终是否能跟随障碍车一同刹停。
原本我们计划用工作车带着静止障碍物（还是那块木板）一起行驶，测试车用ACC自适应巡航追踪前方的木板，但经过实际测试，除了沃尔沃S60L和宝马X6以外，其他测试车均无法识别这块移动的木板，所以在测试其他车辆时我们选择用工作车Jeep自由客来做动态障碍物进行测试。
在未来的几周时间内，您将看到共计10款安装主动刹车系统车型的测试文章，但这只是这个系列测试的开始，还请持续关注汽车点评。
原创文章，作者：韩佳龙，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1185159/
评论列表（37条）
其实觉得有的时候主动刹车挺吓人的，突然停下那感觉也不太好
太灵敏了呗
始终对主动刹车 没什么安全感 多数是心里作用哈哈
差点意思
嗯，还是觉得靠自己刹车比较靠谱，至少心里和脚底下都有谱
ATS肯定是好车，但是在主动刹车这个系统未必能达到高标准
其实我也没懂这个功能到底干嘛用的，万一失灵了怎么办
万一人在发生意外那一刻大意了怎么？比如打电话，伸手够东西，回头看了一眼后座的孩子等等，这就是这个功能的意义。 无故的突然刹停只能说明某些技术环节没有做到位，主动刹车的设计之初和开发理念是没有问题的。
等到技术完全无可挑剔后，就知道主动刹车的好了~~~
说的没错
这个测试很到位
其实都刹不住吧
很专业的测试
还不错啊
这样专业的评测还是很重要的
什么主动刹车，自动驾驶这些新技术都不成熟啊，万一哪天它不高兴了，给前面撞了
那你也开心了
文章写得很专业，题材新颖，但是个人认为不能依赖此功能，也希望此技术能应用在中低阶别车上
题材很新颖
这个功能太好了，能减少不少交通事故吧
ATS-L价钱好像没那几个贵吧！所以没那几个好？
一直很关注这个选题，感觉主动安全越来越重要了，杀手太多
ATS操控是好
谁说的
安全最重要
需要人为干预 自动刹车好像就没什么意义了
这个系列一直关注，还是有亮点的
安全第一，生命重要
噱头，没多大意义。
主动安全机制在解决新手女司机上还是有很大作用的
主动刹车系统对安全有了进一步的保障
还是有用的吧~~
一分钱一分货
安全第一
这个功能牛x，安全第一
凯迪拉克这套系统应该是德尔福给他弄的吧？
表现还不错啊