【汽车点评·市场分析·原创】
没有梯子，还想攀高枝？这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事，却想凭借耍小聪明一步登天的人。在刚刚闭幕的2015上海车展上，起亚带来了全新的旗舰车系：K9，所以今天的这篇文章，也将围绕着这台K9展开。那么，这台号称起亚旗舰的K9，在国内的售价是多少呢？55.8万 – 75.88万，令人看傻了的售价区间横跨四个车型。那K9值这么多钱么？海外市场又是怎么样呢？今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9。
这次发布的K9售价区间包括了四款车型，这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力，扭矩395Nm的3.8升V6发动机，匹配的也均为8速自动变速箱，同时四款车型的轴距和车长均相等，均为车长5095mm，轴距3045mm。也就是说，最高配和最低配之间20万的差距，仅仅代表了配置上的不同。
既然说到配置，我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧，下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析。嗯？你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿？因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了，那自然顶配车型才更符合身份，也最能体现起亚品牌的核心技术，对么？
| 产品名称 | 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 |
| 厂商报价 | 75.88万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 排量(L) | 3.8 |
| 胎压监测装置 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动安全 | ● |
| 可变悬挂 | ● |
| 空气悬挂 | ● |
| 并线提示系统 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 自适应巡航控制 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 皮质座椅 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 后排座椅加热 | ● |
| 座椅通风 | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 后排液晶屏 | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| LED大灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
看上去，似乎该有的确实都有了。比如Nappa真皮座椅，后排集成控制VIP按键（支持后排角度调节和通风加热功能），Lexicon 17声道音响，9.2寸后排娱乐系统显示屏等等，并且按照起亚美国高层的说法：我们的K900（就是国内的K9），目标就是用E级的价格买S级的享受。那好，我们先来看看K9的内饰，再来看看S Class的，读者们，你们说，哪个看上去更享受，更豪华？
在美国，起亚K9化名为K900，搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6，而是一台5。0升V8，其最大输出功率为420匹马力。但起步价格仅为54500美金（合人民币34万元）。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢？动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金（合人民币35万元），嗯，似乎在美国来看，K9确实比5系值得买啊，好歹有个V8，价格却还比535i便宜了1千多美金。
但我们再来看看国内的定价吧，K9 V6起步价格在55.8万。那么宝马535呢？68.86万（终端优惠普遍在10万元，优惠后59万左右）。花同样的钱，买宝马都是535，但买起亚，你能在美国买到V8的钱，在中国只够买V6，这还不坑？
就在我写这篇稿子的时候，刚刚得到消息：起亚K900美国市场销售放缓 全系降5000美元。据美国媒体Autoblog 提供的消息，起亚K900豪华轿车在美销量放缓，一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆，起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者。
嘿，看来美国消费者也不是傻子，就算花与E级和5系同样的钱，也没啥人买5.0升V8的K900。究其根源，堆砌配置的豪华，刻意营造的奢侈，没有底蕴的品牌，毫无诚意的售价，都是K9失败的原因，没有硬本事，就想在豪华D级车市场大展拳脚，颇有些痴人说梦的感觉了。那么事情就很简单了，这K9到底值得买么？嗯，要我说，如果是为了证明智商，那还真值得考虑它。除此之外么，我还真想不出掏六七十万买它的理由了。
原创文章，作者：朱兆雄，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1189796/
评论列表（35条）
连棒子都敢这么吊，定价这么离谱
写的好
再一次按耐不住的喷
买不起啊，可能也修不起
分析的太对了。
起码造出来了
慢慢熬吧，大众当年也想这么干，辉腾到现在也是不温不火。可问题是卖一台亏一台，韩国人干不出这事，那结果就是，这个价钱卖给在中国发了财的韩国人吧。
我就卖这么贵！爱买不买！~~~~
对，要真NB，就敢于挑战，敢于证明。有这实力才有底气。
“堆砌配置的豪华，刻意营造的奢侈，没有底蕴的品牌，毫无诚意的售价”嗯，说得好
编辑犀利
韩国车的造型真的是足够吸引，前大灯太酷炫。
没人买，真的，推出为了提升品牌占市场还行，这过程是必须有的，不过等等吧，以后才能看出结果，现在肯定没人买
起亚是在通过这款车营造高端的品牌吗 就跟比亚迪唐的限量版那样
这款车和曲面屏显示器有一曲同工之妙——可以验证人的智商
贵，品牌就不值，同样的价格，大多人可能会选择宝马也不会选起亚吧
胡闹这就是 便宜20W有人买么
带个人色彩的黑13，真丢人
打招牌的车，虽然定价夸张了点，但不至于这么一棒子打死吧？
题目可以啊 够犀利
太狠了。。。啪啪啪啪啪啪地打脸。。。。
。。。。。这也算是高端黑了吧
起亚也要走高端，这个价格真是贵
哈哈哈哈，这题目太逗了~起亚看完心碎了~
花5系的钱买个起亚谁会干
这竞争对手选的可以
就是这价格….估计上市后还不得优惠个30万
我擦，那特么成吉尼斯世界纪录了
价格 很惊人啊，这么高
这价钱也太高了吧？
多少钱？多少钱？多少钱？疯啦？
这价格，差点让我怀疑我眼花了呢~
看看咋攀高枝
定价这么高，疯了吧，从各个角度看也不值这个钱啊
你去买吧