限时置换价17.99万起 2027款奇瑞风云T11正式上市

11月12日，2027款奇瑞风云T11正式上市，新车共计推出4款车型，官方指导价18.99-24.99万元，限时置换价17.99-23.99万元。作为年度改款车型，新车延续了原有的旗舰定位与车身框架，升级集中在辅助驾驶、智能座舱、舒适配置与外观细节上，意在用更均衡的产品力回应用户对“大空间＋高智能”的期待。

外观方面，新车整体延续了老款车型的设计风格，前脸延续具有东方建筑美学特色的设计语言，前脸采用竖条格栅设计，搭配贯穿式灯组，整体造型大气舒展。

车身侧面线条简洁流畅，配合较为舒展的车身比例，营造出旗舰SUV应有的稳重感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距3120mm，为车内大六座布局提供了充足的空间基础。

车尾部分则对后包围进行了重新设计，同时取消原有的部分镀铬装饰，让整体视觉效果更加干练。新车在原有配色基础上新增丹霞红、霞玉橙两款车色，为消费者提供更多个性化选择。

值得一提的是，新车新增四门电动门及电吸功能、AR投影尾门，可实现招手开门、语音控制开门，新增的AR投影尾门，通过脚踩感应光影即可开启尾门，让日常出行更显从容。

座舱是本次改款的重点。新车搭载灵犀座舱2.0及小奇同学智能体，依托高通骁龙8255芯片，支持模糊语义理解、连续指令执行、故障诊断、用车知识解答以及出行规划等功能，让人车交互更加自然。与此同时，全新HMI 2.0系统也对座舱交互界面进行了升级，通过液态玻璃设计、灵动岛、自适应全景桌面等功能，优化视觉呈现和操作逻辑。

硬件配置方面，新车继续配备30英寸一体寰宇屏和17.3英寸后舱娱乐屏，兼顾前排驾驶信息显示与后排乘员的娱乐需求。对于多人出行场景而言，前后排娱乐体验的兼顾，也让座舱空间具备了更多家庭生活属性。

新车搭载猎鹰700高阶辅助驾驶系统，升级4D毫米波雷达，并搭载Momenta R7世界模型。通过在传统距离、速度、水平角度感知基础上增加高度维度，系统对复杂环境的目标识别能力进一步提升；同时增强对真实物理世界及道路场景的理解，使辅助驾驶决策更加精准。面对城市通勤中的无保护左转、复杂路口、车辆加塞、窄路会车等场景，升级后的猎鹰700能够更好地应对多变路况，城市NOA能力进一步提升；变道超车、进出匝道等功能也得到优化，让车辆在复杂交通环境中行驶更加平顺。

安全方面，全系延续磐石车身2.0结构，采用88%高强度钢与铝合金材料，构建5纵10横车身传力结构，全系标配11安全气囊，为车内乘员提供多维度防护。

动力方面，新车全系搭载1.5T增程动力，提供单电机后驱和双电机四驱版本。后驱版综合功率分别为195kW和200kW，峰值扭矩分别为324N·m和332N·m，0-100km/h加速9.3秒；四驱版采用前后双电机，系统综合功率350kW、峰值扭矩642N·m，0-100km/h加速仅需5.4秒。新车CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航可达1400km，后驱版WLTC馈电油耗低至6.1L/100km，四驱版为7.02L/100km，30%至80%快充仅需约15分钟。

从2027款风云T11此次升级可以看出，奇瑞并没有简单地通过增加配置来完成年度改款，而是围绕家庭用户的实际出行需求，对智能驾驶、座舱交互和便利体验进行了进一步完善。

放在品牌战略层面来看，风云作为奇瑞新能源产品序列的重要组成部分，承担着向新能源市场拓展、提升品牌产品价值的重要任务，风云T11则是这一产品序列向中高端大六座SUV市场延伸的重要车型。此次通过猎鹰700、Momenta R7世界模型以及智能座舱等技术的升级，2027款风云T11进一步强化了自身的智能化标签；而大六座空间、11安全气囊和多项豪华舒适配置的延续，则继续巩固其家庭旗舰SUV的产品定位。

对于奇瑞风云而言，如何将技术优势转化为消费者能够感知的实际体验，并持续建立品牌在新能源市场的认知与口碑，将是风云T11此次升级之外更值得关注的课题。