【汽车点评·评论·原创】
昨天，国内首款互联网公司汽车——“游侠X”电动轿跑正式问世，在场许多人为其炫酷的外形和先进的交互系统喝彩。但“游侠X”毕竟只是一款仅花了482天才造出来的样车，无法上路。而发布会现场也有一个细节：该车只让记者们拍摄外观，而车门时不让打开的，创始人黄修远连忙解释道：“因为仍有些安全问题”。这不禁让点评君想，现在那些正打算造车的新公司，有哪家是靠谱的？
唯物辩证法的观点表明，唯一不变的就是“变”，虽然我们的车企仍然不断推陈出新，但不可否认，汽车行业已经有20多年没有技术革新了，这是不正常的。而现在时代发展如此迅速，传统汽车行业迫切需要改变。
汽车行业正面临一场战争——如果我们将新兴互联网公司比喻成“维新派”的话，那传统汽车公司便是“顽固派”，中间还夹杂着一些“改良派”。由于目前主流的还是“顽固派”，因此点评君重点分析“维新派”和“改良派”。
维新派是勇敢的，但又是危险的。还记得清末的“维新运动”吗？成员们死的死，逃的逃，最后还得挨帝国主义和清政府的炮。因此，新事物出现的度很难把握，早产了就牺牲，晚产了好处都被其他人瓜分了。
就在一个连内燃机都造不好的中国，却流行起了造智能电动车的浪潮，这确实震惊了中外。但世界之所以丰富多彩，是因为充满了未知和变数。除非是先知，否则难有人准确预测一切新事物的前景。在90年代，有人想到QQ今天发展成一个帝国吗？刚步入21世纪，有人预测到手机大佬诺基亚在10年后就被苹果干死吗？
虽然点评君无法预测汽车维新派未来5年的结局，但方向肯定是正确的——人们的需求正由单纯的“驾驶工具”转向更好玩的“移动机器”，这就要求汽车必须实现真正的智能化，而不是像iDrive、MMI那么简单。汽车虽然经历了100年的发展，但呈现给人们的依然是冷冰冰的工业用品，而人们迫切需要的是一台能交流、能互动的活车，传统厂商没有几个能做到。
正像当时政治维新派那样，虽然失败了，但方向是对的——人们确实需要解放思想，以工商立国。而今天，我们实现了先烈的愿望。点评君认为，一个人如果有一个方向正确的想法，并且努力去做，有一天他是会成功的。
整体来看，当前时代对互联网企业造车比较有利，首先有政策鼓励和国家补贴，其次人们较容易接受互联网思维。而且造车这种事，历来没有一个规定死的门槛，几十人创业也能造好车（比如科尼赛克），上千人的公司却未必能造出好车来（比如国内某些车企）。
所以最后点评君认为——互联网造车很有前途，但方向一定不能偏，否则就输了。目前已有游侠、智车优行、博泰、李想&李斌投资的蔚来汽车都在做这样的事，而且游侠已向公众展示了炫酷的样车，在前期交付一份不错的答卷。
此外，越来越多的互联网公司开始跟传统汽车大厂联姻，比如乐视和北汽、阿里巴巴牵手上汽、新浪携手潍柴英致汽车等。这样有个更好的优势，就是新品牌前期不一定非要造电动汽车，即使是混动或汽油车，也能安装大脑，反正先把智能系统普及开来嘛。但由于这种联姻新品牌先天受制于传统大厂，所以可能难以触动传统汽车的利益，但出发点是对的，先拭目以待吧。
原创文章，作者：陈宇珣，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1258962/
评论列表（44条）
沙发~~~~为啥没有李想的蔚蓝汽车
全民造车
以后可能内燃机就死了，唉～
都是合作
还没造出来2
不是玩票 是玩股票了吧
正解
哪里是玩票，是耍猴嘛
都特么是骗补贴外加圈钱的
多些靠谱的吧
汽车已经成为必需品了
那结果，到底哪家靠谱儿？
拭目以待等待市场的检验，还有游侠这名字起的不错，出个霹雳游侠系列吧
感觉还是不靠谱
有靠谱的么
看完觉得更不靠谱了。。。绿源能做成的概率都要大一点
我觉得都挺不靠谱的 就是圈钱的
都是和自身利益挂钩的
恩恩
不错
那个车好漂亮啊
都是为了票子，一切的一切都离不开钱的驱使
有钱能使鬼推磨
暂时被电子产品替代了
木有靠谱的
只能看，开不动，能叫车吗？
此图好评
哈哈哈哈458的大灯
感觉就是强行拉过来搁架的设计
然后揉在一起
稍微有点不困不累
游侠不模仿能死么？
最靠谱的是好莱坞！
能开啊
其实造车就是需要先有天马星空的想象力。
这图不错，小编画的吗？
就是比谁更能吹牛逼
游侠有点玩票的感觉！
这是骗钱来的吧
游侠这个逼装得好，我给十分
没错
有意思
改革
高手在民间啊