【汽车点评·试驾·原创】
广汽本田的缤智相信大家都不陌生了，这款小型SUV自上市以来凭借着过硬的配置和扎实的做工，在同级别市场里表现一直十分优秀。今天这篇文章我就来给诸位介绍一下，缤智这台精品小型SUV的高速路况和相对应的油耗表现，希望能为对此款车有兴趣的朋友提供更加周全的参考。
高速体验部分：
我们这次试驾的缤智1.8升顶配车型搭载了一台直列四缸1.8升发动机，最大功率136匹马力，最大扭矩169Nm，看数据似乎并没有多少值得夸赞的地方。但本田的神奇之处就在于其能够用136匹马力轻松的推动1204kg的车身，让你全程几乎都感觉不到动力的“不够用”，这就不得不提一提与这台发动机匹配的模拟七速CVT变速箱了。
在长途高速试驾体验环节中，这台变速箱兢兢业业，模拟七速配合无级变速箱的连续可变传动比特性，让你每一脚油门都能够拥有立即的油门响应，需要超车时变速箱“降档”极快（因为无级变速箱本身并不存在档位的概念，降档也是模拟出来的段落感，但精妙的地方就在于，这种段落感来的非常自然，没有卡顿也没有延迟）。
而发动机本身的表现也是十分符合预期的，136匹有力的动力输出让人十分安心的进行超车和再加速的动作。缤智的动力来自1.8L发动机，就是思域等车型上在用的那款，只是针对性的做了动力输出调整，起步加速和中途再加速能力都表现不错，应付1.3吨的车身绰绰有余。
而对于车内静音性来说，缤智也做的比较出色。由于采用的是CVT变速箱，所以换挡很平顺，全油门加速时发动机噪音并不像大多数采用传统AT车型那样忽高忽低，而是非常线性的“轰~~~”，所以整体噪音感受相比传统AT车型来说比较平均，再加上轮胎和整车的密封性非常出色，高速乘坐缤智能够让人感到十分舒适。
在高速巡航时底盘表现沉稳，只是在快速变换车道时会有较大的侧倾，但考虑到其较软的悬架与较长的减震行程，如此这般的表现也是绝对可以接受的。需要注意的是，虽然缤智的悬架比较柔软，但这绝不意味着底盘很“散”的感觉，相反，其在高速碾过沟壑的时候竟然表现出了德系品牌的那种很“整”的感觉。这个表现让我很是意外。
油耗表现请翻页：
原创文章，作者：朱兆雄，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1276258/
评论列表（26条）
缤智确实不错
这小车还行
所以整体噪音感受相比传统AT车型来说比较平均，再加上轮胎和整车的密封性非常出色，高速乘坐缤智能够让人感到十分舒适。
所以整体噪音感受相比传统AT车型来说比较平均，再加上轮胎和整车的密封性非常出色，高速乘坐缤智能够让人感到十分舒适。 小编这句话你确定是真实想法？
hahahahaha
感觉这车真的是大大的好
反法西斯敏感时期这么好吗
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不错之选.
嗯呢不错
体验过，是不错，觉得红色是最好看的
车很不错哈
红色好评
外形也挺漂亮的
油耗还可以啊
e
亲闲着也是闲着，不如用电脑手机撰点米米，每天六十到二百，当天结清，时间自由，具体百度：紫云若西，q~2957-402-372
这车挺火
1.5L还是1.8L 我怎么选呢
好
不错
支持
看来不错啊
什么活动
又是托
痛定思痛，火速推出两款小型SUV。本田一下不那么任性了，问题是紧凑级基本灭了，中级也没什么戏，看看那配置和悬挂。你想在天朝卖吗。还有大型SUV，你到是快点啊。