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自从1934年的斯柯达第一代速派诞生到今天已经有81年历史。在国内，作为上海大众旗下的品牌，斯柯达给我们的印象更多的是低调和沉稳，但是面对现如今更加个性化差异化和年轻化的汽车市场，百年老品牌斯柯达也作出了顺应时代潮流的改变，这不全新速派车型就一路小跑步入了年轻化的行列。
要说全新速派不得不提的就是速派在国内的历史。早在2009年，斯柯达旗舰级别中型车速派Superb就被引入国内，并在上海大众进行投产，正式进入国内市场且被命名为昊锐；时间推移到2013年，上海大众考虑到中国消费者的需求在2013年对昊锐进行了改款，并改名为Superb速派，这也是速派这个名字首次在国内出现；在2015上海车展全新速派首次在国内亮相，而根据最近的消息，这款全新的换代车型将于2015年10月正式在国内上市。
△ 从上到下依次为上海大众斯柯达速派车型的三次主要改款以及换代。
在斯柯达首席设计师JozefKaban的笔下，全新速派真可谓“焕然一新”，斯柯达最新的家族化设计语言也在全新速派上体现的淋漓尽致，新设计理念强调清晰的几何轮廓、富有雕刻感的立体型面以及极致精准的线条，以十足的表现力和动感优雅的气质触动人心。同时也广泛应用了斯柯达最新概念车Vision C的设计元素，整车造型更加的年轻态，这也迎合了目前市场上对于汽车外观的主流审美观，无疑也将对国内的年轻一代汽车消费大军们产生一定的吸引力。
△ 全新速派与现款速派在外观上着实差异不小，尤其是那发动机舱盖线条以及前大灯组。
从上海大众斯柯达Yeti国产化后的售价为12.98万起，我们初步的推测全新速派的售价也不太可能超过目前现款速派16.76万的其售价，不过这里我们也只是一个推测，因为毕竟全新速派确实相比现款车型发生了很大的变化。
且斯柯达速派车型还有后排空间大的标签，加上像前车门雨伞格的设计，以及全景天窗、车内可选颜色氛围灯（黄色、蓝色和绿色可选）、大尺寸中控液晶显示屏、仪表盘彩色液晶行车电脑、三区独立恒温空调、电动座椅调节等。
△ 在内饰方面，国产版全新速派采用的仍然是稍显老气的桃木四幅式方向盘，而不是海外版车型的三幅新式方向盘。
但是笔者还是要提出来的是，上海大众斯柯达全新速派与海外版车型稍有不同，国产全新速派增加了眼镜盒这样的配置，同时海外版以及国产版均取消了后备厢两段式开启这样的功能（可能是设计师感觉这样的设计并没有太多的实用性，同时考虑成本因素后决定取消），且国产版全新速派采用的仍然是稍显老气的桃木四幅式方向盘，而不是海外版车型的三幅新式方向盘。可以说在配置方面，新车显得较有诚意，只不过在座舱内我们并没有发现ESP功能开关按键。
原创文章，作者：李光辉，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1278449/
评论列表（57条）
是年轻多了
支持
完美
完美
貌似不少人关注这个车
应该还不错
小编能讲讲这车给我们这些老百姓带来什么不同的好处吗？
虽然不懂汽车，但是看了这篇文章，生理和心理都得到了洗涤净化，有一种大彻大悟，看破红尘，恍如隔世的光怪陆离的感觉，我只想说一句：好！
这个内饰还是可以的
不错啊
桃木方向盘表面看老气 实际是辟邪的 呵呵
买起来
回家吃药好么
内饰的材质跟大众比有变化么
造型比速疼好看！
销量下降是受速疼拖累了
真不错
买买买
日行灯不错
那确实
为啥取消双段式后备箱开启
材质上好像没啥变化吧！
确实啊！比速腾好看多了！
确实啊！这货的灯真挺犀利的！
降低成本吧！
这个什么情况啊
斯柯达性价比更高一些
四幅方向盘可还行
恩恩
不错
斯柯达就是国人不太认 车不错
颜值提高了
看起来还行
国产后希望价格能亲民一点不要太逆天。
这车的两段式开启后备箱 让我印象深刻，不过新款的怎没有了啊
第三代EA888，是不是奥迪Q5上面的那台？
变年轻
外形的确帅了不少
但是内饰敢不敢用新的？
这内饰什么鬼？
外形和内饰这么搭配 我很纳闷什么受众人群会买这种车
亲闲着也是闲着，不如用电脑手机撰点米米，每天六十到二百，当天结清，时间自由，具体百度：紫云若西，q~2957-402-372
性价比一直不错，希望这次别把这好习惯丢了
这次外观终于好看了
斯柯达的外观一直就有点愣愣的
加单身女微信a66551132
确实不错啊！好看太多了！就是可能细节处把成本省下来不少！
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新老对比还是差别蛮大的啊！
因为增加了电动后盖和VIP虚拟踏板技术，可以全自动操作了。
外形将斯柯达三叶草家族风格的棱线和腰线设计得更加年轻时尚，钻石切割大灯和全新造型轮毂奢华而不失张扬，内饰改进更加明显，从全系8寸导航屏、三区空调、换挡卡槽、桃木方向盘、时尚氛围灯，整体设计理念更加新颖时尚。
想要补充的是，这款车是有三幅方向盘的。请关注上市配置。
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年轻了 但还是看销量吧
方向盘太土了，其余都不错。换了三幅方向盘立即下单
过错会有运动版吗
国产会有运动版吗