【汽车点评·评论·原创】
提起北欧，给笔者的感觉无非几个关键词儿：高冷、富裕、有文化、宜家。说起汽车，毋容置疑的品牌就是萨博、斯卡尼亚和沃尔沃。虽然在资本运营方面，沃尔沃可以说是“国产”的，但好在吉利给了沃尔沃足够的空间让它去保持自己的原汁原味，但是最近沃尔沃办的这件事儿，看上去就有点儿“任性”了。
对于沃尔沃来说，今年推出的全新XC90可谓是重点中的重点车型了，作为沃尔沃SUV的旗舰车型，这个“大家伙”肩负着撑门面和挣中国富裕消费者钱的重任。至于外观、内饰这种仁者见仁智者见智的事儿咱们就不废话了，当然你一定要让我吐槽两句，那我倒是一直对前大灯的“锤子”造型日行灯耿耿于怀，你做的这么好，也太不把奥迪放眼里了。
言归正传，前些日子，这款SUV公布了T6车型（已上市）和T8车型的价格，其中T6车型售79.8-101.78万元，T8车型预售价128万元，基本是完全不把宝马X5、奥迪Q7包括路虎揽胜等等一大票儿传统豪华SUV放在眼里的节奏。
也许是沃尔沃感觉这事儿这么干下去也有点儿太任性了，所以在今天（9月9日），全新XC90 T5智逸版车型的预售价正式公布。作为入门动力车型，预售价为74.8万元。也就是说T5比T6入门版（智逸版）车型便宜了整整5万元。
虽然这个Drive-E系列发动机让沃尔沃拿过几个奖，应付日常使用也算是足够，但是一个中大级豪华SUV，仅仅采用一款2.0升四缸发动机、几个两个涡轮及电动机“排列组合”，未免有点儿“寒酸”。就算是采用了2.0T动力作为入门动力的宝马X5、奥迪新Q7、路虎揽胜等车型，人家依旧还是有多缸发动机照顾“传统用户”的心情。
OK，也许是你们北欧城里人真会玩，我们村里人事儿特多。但是请注意官网上“预售期间XC90 T5版客户加1万元可升级T6智逸版五座”这句话。T6智逸版五座官方售价79.8万元，花T5车型74.8+1=75.8万元的价格就能拿下79.8万元的T6车型，优惠4万哦！
反正笔者被这句话弄的云里雾里的，不过不管怎么说，这T5车型一来，自己还没上市，倒是先把T6车型的价格给“拽”下来了。这官降的水平还真是“高、实在是高”。
地主老李有两个老婆，早年间娶的正房一直高高在上但是人老珠黄，二房一直争宠却又无力回天。为了改变现状，二房让自己一个资历一般的贴身丫鬟“当”了老李的新小妾。这下子，二房虽然表面上看着失宠，但实际上却有了“帮衬”的，争宠就更自在了。
原创文章，作者：李寅博，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1283388/
评论列表（37条）
你就闹吧，随便闹
感觉是个陷阱
定价高了呗
卖不出去
玩儿不起了
买车送ipad别人都不给
因为知道市场反响不好
降吧
不错
等降价吧
官方这么做是产能的问题么？
估计之前定车的100%都会换吧
降价你就降价 ，别绕那么多的湾
没办法，价格本身就不合理
国内市场现在大多数车价格其实过低
然而也有点丧心病狂的过高的
这车就是个典型
且不说小排量涡轮引擎用在那么大型的车上合适与否
就是排量税就给车价节省不少，还定价那么高？
至于所谓只用小排量引擎，还不是VOLVO为了节省成本不开发大型的引擎了？
有点文字游戏的成分了
不够实在
这…
几个意思
弄啥类
心情好就降价
降价是好事啊。
这价格不好办
我觉得是
嗯，降价不降逼格
非常不好办
那你还买飞度
说的就是啊
也不说照顾下传统用户的心情
呵呵呵呵呵呵
直接就说优惠呗
卖给鬼，黑心沃尔沃，以为李舒服买了国人能享受点优惠，沒想到比外国人还黑干他娘的