【汽车点评·新闻·原创】
2015第66届德国法兰克福车展将于9月16日-27日举办，它是国际五大车展之一。由于在该车展上首发的新车大多会在明年进入国内，因此还是具有一定价值的——虽然您还买不到，但能提前看，如果有相中的从现在开始就攒钱吧。笔者将分成SUV（含跨界车）、三厢轿车、两厢轿车三类，每个类别中的车以价格从低到高的次序排列，欢迎观看。
◆大众全新途观
级别：紧凑型SUV
价位预测：25-35万
简介：相比现款车型，全新途观的线条显得阳刚犀利，尾灯造型借鉴了CrossBlue Coupe概念车。从图片上看，它配备全景天窗。新车于MQB平台打造，有望提供5座和7座两种版本，动力上将搭载更省油的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI等多种涡轮增压发动机。
◆日产全新SUV概念车
级别：未知
简介：它被外界当做是日产小型SUV Juke的全新车型，其前脸前卫和张扬，采用酷似蓝鸟的中网。笔者估计它搭载的是小排量发动机，匹配CVT变速箱，更多详情等法兰克福车展开幕。
◆英菲尼迪Q30量产版
级别：紧凑型SUV
价位预测：25-35万
简介：英菲尼迪Q30是一辆基于奔驰MFA前驱平台打造的SUV，它搭载的是奔驰M274系列的2.0T发动机，只是后续调校由英菲尼迪完成。这么说来，它本质上是一辆挂英菲尼迪LOGO的“奔驰SUV”，只不过外观/内饰是日式的而已。该车有望引入湖北襄阳国产，如果是真的话，起售价将会在25万上下。
◆宝马全新X1
级别：紧凑型SUV
价位预测：25-45万
简介：宝马全新X1不仅外观上发生变化，还使用了全新的UKL前驱平台。这样有个优点，就是省掉占地儿的传动轴，让车内空间更宽敞。此外，前驱也更有利于安全驾驶。和现款一样，新车将会实现国产，甚至会经过加长处理。
◆奥迪Q6概念车
级别：中型轿跑SUV
简介：说白了，Q6就相当于Q5的轿跑版，从预告图上看，它拥有向外凸出的腰线，力量感强。整个轮廓上看，它具有流畅的弧形车顶，动感十足，这种特征今后将可能延续到量产版上。奥迪在本届车展推出的Q6概念车，将搭载纯电动系统，续航里程高达500km。
◆捷豹F-PACE量产版
级别：豪华SUV
价位预测：70-140万
简介：这是捷豹首款SUV，锁定奥迪Q7、宝马X5、奔驰ML等占领的市场。在外观设计上得到了不少观众的好评，这或许是它的一大卖点。动力上，捷豹F-PACE量产版将搭载2.0T或3.0T发动机，匹配的将是6速手动或8速自动变速箱。
◆宝沃全新SUV
级别：中型SUV
价位预测：20-40万
简介：宝沃是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃是德国为数不多的覆盖所有产品线的车企，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂。20世纪50年代后期，宝沃年销量曾突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过因种种原因，宝沃于1961年破产。时隔54年，它再度复活了，并在法兰克福车展推出全新SUV，尺寸比奥迪Q5大，并搭载四缸和六缸涡轮增压汽油发动机，匹配双离合变速箱，还提供混合动力版本。该车日后将由北汽福田实现国产。
◆宾利添越
级别：超豪华SUV
价位预测：400-500万
简介：宾利首款SUV，也是目前最豪华的量产SUV。它的内饰用料高档，配置丰富，配备了前后排座席触摸屏、10.2寸娱乐平板电脑、4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音响系统、座椅按摩、座椅通风、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等，提供4座和5座版车型，具有8种不同的行驶模式。它搭载一台6.0L W12双涡轮增压发动机，最大功率为447kW,峰值扭矩为900N·m，百公里加速时间仅4.1秒，极速达到惊人的301km/h。
原创文章，作者：陈宇珣，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1283964/
评论列表（65条）
X1国内不是有所谓的7座吗
哇塞 这个车站也不是有没有BYD
吉利啥的
好车多
哎呦不错哦
成都还没看完，法兰克福又来了
最终效果还是可以的，国内销量不愁啊
看不出啥是啥
宝沃，怎么总感觉跟博格华纳有点关系？
新途观和X1看着硬朗了不少
你最豪
挺好
Q30也不错
这个好看！
必须换个熏黑中网
尾部还是挺好看的
添越，这个逗比名字
内饰颜色晃瞎狗眼
小编继续啊 不要停下来
恩恩
漂亮！
好看
不错
好看好看
新Giulia真难看啊
Giulia翻版奥迪啊
都是好车啊
什么时候出下期
劳斯莱斯曜影太赞了
2015法兰克福车展首发新车挺多的！要改变不良、糟糕和恶劣城市交通现状，全体国民要做的事情挺多的：1.城市的规划发展以 汽车为中心 的思维模式早就应该改变了，4轮汽车占用空间和马路多，特别是一些加长车、宽体车和城市越野车（还有把本应跑烂路的硬派越野车开在城市里的马路上，当上班车来用，这现像也不少！）就更甚了，从资源角度来说，是一个大浪费，它带来的污染和塞车拥堵等副作用有不少，2轮自行车和电动车相比之，要少许多，污染也少许多（2轮电动车严格来说也是有污染的，除非它用PV电力和风电等，再严格一些，PV在生产过程也有污染，不过这样说下去会变成没完没了！）；2.城市要增加非机车专用道，外国先进经验要学习，多鼓励用自行车上班和短途通勤，在法国用自行车上班是有奖励的，英国据说要建自行车高速公路；3..一些媒体的的观点有问题，比如开 大车和豪车 就是成功的人生和有逼格有面子等等，当然这些观点的出现和流行有着更深层的原因，提畅和鼓励理性和务实买车和用车；4.道路使用车的素质需要提高；5.公共交通要重视和加强；6.法律的完善和执法需要加强；7.公共交通要重视和加强；8.其它等等。
宝马X1的内饰设计挺顺眼的，一些比它价格低得多的车型内饰设计也挺好的，比如现代刚上市的 新 途胜 和 三菱 XR-PHEV 概念车 和 Concept AR 等等。
此图提供的不全面信息显示，外观设计感觉较好。
内饰给人感觉挺好！
换个 过度设计 的外观，其它和奔驰共用，没啥意思！
一些人要买什么，车厂就卖什么，天窗/全景天窗 有了，且面积好大，一些**开心了，哈哈！
雷诺新梅甘娜的外观设计要比同平台的日产车顺眼多了，当然并非毫无问题，
对 smart 和 Mini 等 豪华 微型车 没啥感觉，高价格，注定极小众！
车头不错！
车尾不错！
法兰克福这人也不少啊。
壕的车。
日产现在的设计师们啊，呵呵
Giulia那车很快导入内地市场的可能性不大
哦对，新的途棺还带一键火化功能吗
静候更多新车上市
piao?l
漂亮
法兰克福这才是真正的车展
什么上海啊，北京啊广州啊，都弱爆了
车厂需要生产 内部空间大 但整体尺寸小的汽车，日本K-Car 就是代表。
绝对的NB车型
19款啊
还是不少的
添越=添辆凯越
啧啧啧 买不起
德国车展就是任性
德国主场，这个很HIgh
买不起就看呗
日产新的设计语言感觉棒棒
不错
这么多
好多好车啊
期待下
喻为勇
你他妈就一汉奸