【汽车点评·试驾·原创】
上世纪70年代，随着欧洲高速公路文化的迅速崛起，人们心底与生俱来渴望速度与激情的热忱被彻底点燃，大众汽车也于此时推出了一代平民高性能车型代表“GTI”，历时约40年至今，“GTI”除了与生俱来的速度激情属性外，喜欢它的人似乎更是把它当做一种情怀或是信仰。在海外版率先上市两年后，一汽大众第七代高尔夫GTI终于在今年的成都车展正式亮相，国产全新GTI会不会与海外版有所差别？与老款相比又有哪些革新之处？下面就请跟随点评君的视觉来看看这台一汽大众全新高尔夫GTI表现如何。
相较于前四代GTI经典、低调的造型，现在人们印象里标志性的蜂窝状格栅、战斧式轮圈等设计始蜕于第五代GTI，而本次的一汽大众全新高尔夫GTI除了传承标志性家族设计外，还在多处细节上做出改进与创新，使得整车流露出更加张扬的运动气息。
△ 第一眼看去，一汽大众全新高尔夫GTI的外观与海外版相似度很高，1:1.68的黄金分割比例，整体感觉运动犀利。
△ 相比于上一代车型，一汽大众全新高尔夫GTI前脸在视觉效果上似乎向下压扁了一些，宽大的运动前包围配合全新的虎牙型雾灯，视觉效果出众。
△ 全新设计的前格栅，将老款车型上双红线设计，变为了一条横贯前脸，延伸至两侧大灯的单红线，配以标志性的蜂窝状格栅以及醒目的GTI标志，冲击力极强。
△ 本次点评君试驾的一汽大众全新高尔夫GTI上装配了远近光一体的氙气大灯，并配以造型犀利的U型日间行车灯，视觉效果与实用性俱佳。
△ 一汽大众全新高尔夫GTI与老款车型相比，车身的长、宽及整备质量都有所变化，其中轴距增长了53mm，长和宽分别增加了62mm与13mm，但是重量由于采用了全新工艺制造的钢板反而减轻了40公斤。
| 产品名称 | 一汽大众全新高尔夫GTI |
| 长/宽/高(mm) | 4275/1799/1446 |
| 轴距(mm) | 2631 |
| 整备质量(Kg) | 1420.000 |
△ 位于两侧翼子板上的GTI标志也是一汽大众全新高尔夫GTI相较于老款车型在外观细节方面的变化之一。
△ 双边单出的尾部排气、熏黑的LED尾灯以及GTI专属的尾部扰流板和运动尾翼，无不透露出一汽大众全新高尔夫GTI的运动本质。
△ 轮胎方面，一汽大众全新高尔夫GTI采用了尺寸为225/40 R18的普利司通博天族系列运动轮胎，配以标志性的战斧式轮圈，视觉效果相当不错。
原创文章，作者：姚野，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1292285/
评论列表（22条）
动态就这么点？拍的什么玩意？白瞎了七星湾这么好的地儿了，写的拍的都很垃圾。赶紧找工作去吧
GTI是运动车，最重点的动态都没写，满篇是静态。。。
不错
还有模特
试驾感受有点少
对大众。。无感
无感，模特是吧
同等价位选谁。
车不错
小钢炮海外版还是可以有的
嗯嗯
不错
小钢炮
整体感觉都ok啊
这可是GTI啊，就算是没有大众情节但这写的也太平淡了
好好的GTI写的好无聊
小编太任性了
看着相当不爽
不错
要是四驱的就好了
等待R
狗夫这代车款个人感觉比上一代好看 但是没有上一代性能好