【汽车点评·海外试驾·原创】
长久以来，充满浓郁优雅气质的英国人造起车来始终有板有眼，无不流露出对贵族精神的诠释。这其中以捷豹最具代表，即便追求豪华，却也不愿丢失风韵。和英国这种天生的“娇慢”截然不同，西班牙是一个个性张扬，追求自我释放的国度，也许是出于某种目的的考虑，我们此次捷豹全新XF试驾被安排在了西班牙东北方的小城市潘普洛纳进行，这里地势多山，又拥有著名纳瓦拉赛道，是绝佳的试驾场地。那么，当这个来自英伦的新生派座驾——全新XF 来到这里会发生怎样有趣的故事呢？
苏格兰设计巨匠力求打造同级最美座驾：
Geoff Lawson时代的捷豹以复古设计而深得人心，在新时代虽然也有众多拥簇，但却难以肩负起突破与革新。如今，在设计总监Ian Callum带领下的捷豹车型更像是走出束缚的新时代座驾，脱离复古，却也坚守捷豹血统，从捷豹XK、F-TYPE、XJ到捷豹XE再到我们今天试驾的全新XF无不印证着这一点。
△ Geoff Lawson时代的捷豹复古且热忠于传统，他曾主导设计过著名的捷豹XJ220。
△ 这一次Ian Callum先生为我们带来的作品是全新捷豹XF，对跑车有着自己独到设计见解的他造起轿车来也能更多的摄取跑车运动基因，让全新捷豹XF在优雅与动感中谋求最佳平衡。
在上海车展的捷豹展台上，颇具传奇色彩的捷豹全球设计总监Ian Callum先生在介绍全新捷豹XF时曾这样说：“我相信，全新一代XF是同级别车型中最美的汽车。它完美的车身比例呈现出优雅、俊朗的气质。可以说，全新一代XF秉承了捷豹运动轿车的精髓，同时又完美融合了时代的特色。”
△ 采用全铝构架的全新XF较现款车型减重190公斤，车身抗扭性提升了28%。
全新捷豹XF与此前上市的XE一样采用了智能全铝构架，其铝合金使用比重高达75%，车身重量较现款车型降低了190公斤，高强度铝材RC5754更是让捷豹XF的车身抗扭刚性提升了28%。
△ 为展现捷豹智能全铝构架给全新XF轻量化带来的显著效果，在今年年初，全新捷豹XF在伦敦Canary Wharf水面上成功挑战了穿越18米高空钢索表演。
由Ian Callum设计的捷豹全新XF在外观上没有与现款车型拉开太大差距，依旧在优雅与动感之间谋求最佳平衡。更值得一说的是，新车采用了捷豹引以为傲的全铝车身构架，在重量与抗扭刚性上达到了新的高度。捷豹全新XF改变由外及内，尤其是在看不见的地方，它的改变更为突出。
原创文章，作者：宋洋，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1302942/
评论列表（40条）
这是S40啊还是老力狮
什么字体 好帅
你猜
不错不错
看起来好帅
全铝车身不错
全LED头灯不错
全液晶仪表盘真不错
极品飞车六，不对，是4
车头没有XE大气
看这侧面的线条，要想加长不容易
尾部比XE好看多了
中空的屏幕很赞啊
小编介绍的真够详细的，大赞\(≧▽≦)/
帅气啊！
这个更帅了啊！
图拍的真棒啊！
真帅气
全铝车身确实轻，但国内修着可费劲
看着有点小啊
前脸也家族化了
不知道是好事还是坏事
不过全新xf确实很帅么？
不错
好车
很低调
这是个好东西
又开始了
大灯感觉有些奥迪的意思
总感觉会按错
嗯嗯
不错
喜欢捷豹2
现在会玩灯的厂商越来越多了
Callum其实还参与过XJR-15、日产R390 GT1的设计
他不是那种愚蠢的就会搞造型的所谓艺术家
算这年头工业设计师里极少的通晓空气动力学的
叫好不叫座
噱头？
玩儿碎了可不敢