2015广州车展 专访海南海马汽车 洪善娇

    主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58同城汽车以及汽车点评网在2015广州国际车展现场为你带来的专访报道，本次专访我们有幸邀请到了海南一汽海马汽车销售销售有限公司市场部部长洪善娇，洪部长您好。

    洪善娇：大家好。

    主持人：海马两款双T上市后，消费者是否认可？实际口碑如何？

    洪善娇：我拿一组数据来说，我们在双T上市之前，双T产品一个T代表涡轮增压，另外一个T代表车联网，我们曾经做过网上的调研，大概10万左右的产品，整个市场对T动力的接受度情况，调研接受度大概是30%几，我们投放后希望作为我们借T动力将车的销售销量往上拉一个台阶。很可幸的是我们在产品上市后又做了一次调研，发现我们这款产品T动力接受度大概是40%几，应该来说市面上对T动力的认可应该是上升的趋势。从我们的产品上看，双T上市后，这两款产品的销量上了一个台阶，尤其是我们T动力搭载的主要是自动挡的车型，在自动挡车型原来是20%、30%，现在大概拉到了将近50%，双T上市对T动力角度来说整个市场是认可的，应该说整个市面上接受程度还是非常高的，实际上在使用过程中包括远程诊断和远程操控，包括类似车辆解锁这种功能性上，会发现和个人生活习惯是比较契合的，所以接受程度上比我们原来的设想更好，目前这两款车双T上市后销量上了一个台阶，口碑层面上大概排名第五位，另外一款排名大概是第一、二的位置。

    主持人：今年，海马汽车在营销方面有哪些亮点表现？

    洪善娇：先从产品角度，今年5月双T产品上市，大概的效果已经介绍了一下，营销层面，我们在去年年底、今年初，我们做了何以笙箫默的影视植入，大家如果去了解可以知道当时还是比较火的一个电视剧，我们在做何以笙箫默电视植入时我们也对整个电视剧的剧情、包括角色的设定以及人物的设定，发觉和我们福美来4代作出的爱情、幸福、温暖的感受是相符的，不管是我们海马的品牌还是产品特性是有关系的，介入影视植入提高了认知度、接受度。电视植入时百度指数同类产品是第一位的，去年12月和今年1、2月时整个百度指数特别高，影视植入是一个比较好的尝试。在今年上个月，我们和车神来了栏目进行合作，电视植入可能是简单的露一下脸，可能也会通过角色介绍这款车的性能怎么样、我乘坐的感受怎么样，但还是属于广而告之的感觉，现在我们是内容为王、内容为上的时代，我们希望客户参与到产品中，真正感受到产品是否好，或者给我带来什么样的更好的感受。我们和车神来了这个栏目合作，第一栏目设置展示了我们操控性能、驾驶性能和空间等，通过栏目桥段的设置把我们的产品给大家真实的呈现，另外我们从全国招募客户，参与栏目的制作、拍摄，真正实施了参与到我们的产品当中，体验一下海马到底是一个什么样的车型。我们这种栏目植入不简单是之前说的广而告之的植入，希望可以做到和客户参与性、互动性的植入。在互联网营销这块，今年我们尝试两个互联网直销。年初的力马APP方案，目前在互联网营销是新的尝试。今年年中我们和淘宝天猫阿里巴巴合作，进入农村市场，目前淘宝有一个是农村淘宝，农村也渴望接触到外面的世界，目前接触面比较窄，农村淘宝是一个很好的渠道，我们也借助和淘宝合作，农村淘宝是将线下和线上进行很好的结合。不仅仅是在线上，其他产品在淘宝上点击购买，农村村淘在线下也设定了不同的网点，我们汽车这种大宗产品，不可能简单的网上选购，希望去驾乘，觉得车好才会买，村淘在每个农村乡镇有网点，当场选择车辆，现场也有展车，也可以现场试驾，线上线下有机结合，认为好的当场现场交车，通过今年年中和村淘合作，进行O2P营销，线上和线下打通。几个月以来，我们探索效果是比较好的，这次双11村淘也多了几个汽车品牌，包括一些优势品牌，我们这次双11营销海马品牌是排名第一的，战胜了其他的品牌，也是非常容幸的。今年三季度，从终端销售这块我们还做了尝试，我们作了一些关注，由原来的749变成629、789变成669，这两款产品是市场上销量比较好的，通过我们这次阶段性关注行为，目前月销售又上了一个新台阶，月销大概8000台车，是自主自营的三剑客。

    主持人：最近二胎政策成为热门话题，MPV车型市场竞争度提升，对此，海马是否有应对的新产品规划？

    洪善娇：我们对此有两款产品，与现在二胎政策比较契合，但不是因为二胎政策来推出这款MPV产品，12月份要推出一款纯电动普力马，大家知道普力马是一款MPV车型，不了解的可能会认为这款产品是不是刚上市，现在带来的是第三代纯电动汽车，第一代在2006年至2006年上市，第一代产品纯电动是是萌芽状态，面向杭州和银川，单台行使历程已经达到40万公里，目前还在行驶过程中，第二代产品是09年上市的，主要面向海南地区的出租车市场，目前这些出租车还在路面上使用，第一代产品电控部分是分散式设计，第二代产品是集中式的设计，现在12月上市的普力马纯电动汽车是第三代产品，我们带来了第三代技术，第二代是接触式设计，第三代是集成式设计，所有电控部分做集成式立体式设计，这种设计最大优势碰撞安全性，高压碰撞安全性非常好，漏电绝缘性非常好，这一块漏电保护是非常重要的，安全性是第一位，继承式高压碰撞相对目前的纯电动车的优势是非常强的。除此之外这款车承接了国家863项目，最大的优势是我们具备底盘电池快换的功能，目前市面上纯电动车是慢充和快充模式，第三种是地盘快换，现在一般快充大概是10、20分钟充电80%，对于类似出租车市场还是觉得比较慢，提供快换大概2、3分钟就可以更换底盘电池，目前属于纯电动汽车市场的优势模式。这一款电动汽车相比前两代纯电动汽车还有安装换挡旋钮，相比前两代这一代的纯电动汽车科技性、安全性更高。我们还有一款是传统动力MPV，可能是明年上半年上市，现在普力马也是7座的，但是现在普力马可能不能完全满足市场的需求，更加倾向于家用市场，现在庞大的创业群希望在家用的同时兼顾商业性的需求，希望空间更大，商务型需要更加舒适和高级感、品质感的感受，我们明年上半年带来大七座MPV，保证了MPV的舒适度，同时大七座的外形尺寸比现在的普力马比现在的还大，在安全上、科技上包括内外饰品的设计上，这款产品我们预计在明年上半年上市。

    主持人：海马汽车未来对产品的规划是什么？

    洪善娇：在传统车是五大品牌，A0、A、B、MPV、SUV，我们五大品牌都有，大概目前正在开发和即将开发的有8款车型，明年除了有MPV大七座，我们明年下半年我们还会有两款产品上市。我们在SUV研发两款产品，一款是S7的整个升级换代产品，定位在紧凑型这块，还有一个大7座的SUV，代码是S9，正在开发。在A0、A、B级我们会在三年后做一个新的换代产品和升级，这是关于传统汽车层面。在设计这个方面我们请供应商、经销商参与产品设计，今后我们以客户需求为导向，我们的设计将客户请到工厂来参与我们的设计，例如认为我们这款车型和配制是否符合需求，让我们的产品设计符合用户的需求或超出想象。新能源汽车除了普力外纯电动汽车外，我们要在明年上市的大MPV平台上进行新的新能源的开发，包括SUV平台也会进行纯电动汽车的开发。在新能源技术上除了纯电动汽车，我们还会做插电式的混动，搭载SUV、MPV平台，现在燃料电池技术包括其他一些技术我们是在探索摸索过程中，但没有具体产品，但在技术上我们在探索。在传统动力上，48伏混动我们也在做，1.8T涡轮增加我们也在开发，基本上的这几年规划是这样。

    主持人：感谢对我们的大力支持，谢谢。

    洪善娇：谢谢。