2015年汽车官降哪家强？ 江淮占两席

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    临近2016年了，回顾下今年汽车圈发生的重要事件，一定不能忽略掉官降——众多车企官降的一年，总有20个品牌、39款车型降价，限于篇幅和时间就不一一例举。但也许有人说，官降最厉害的不往往是那些豪车吗，动辄十来万，降价差价足以让老百姓买一辆家用车。尽管如此，衡量官降是否值，主要看降价幅度是否大，下面我们来看下2015年管降之最吧。

◆降幅最高的前三名

1、江淮瑞风M2

   最高降幅：21.6% 

    评论：江淮瑞风M2的问世初衷是将轿车、SUV、MPV三者结合在一起，而且价格定于10万以内，试图让广大工薪阶层享受到三种车型合一的便利性。这个想法是很好的，但如此的“高性价比”却没让它火起来。可能与它没有突出优势有关，因为它的实用性无法和宝骏730、五菱宏光较量，道路通过性也不出众，动力也不先进（搭载1.5L和1.8L发动机）等。

2、雪佛兰科帕奇

   最高降幅：20.9%

    评论：雪佛兰科帕奇其实是一款性价比不错的SUV，体型比途观、CR-V都大，而且还提供7座版，在顶配车型中配备四驱系统，油耗也能让人接受。但总体上说，它是一款比较平庸的SUV，乏善可陈。因此它的销量一直难以上来，也许是因为对手太多，也太强大了，它被深深地埋没在车市中。

3、江淮和悦A30

   最高降幅：20.4%

    评论：江淮和悦A30在同价位车中，外观和空间还不错。但配置较同价位没有显著优点，而且可能因为江淮在宣传力度上做得还不够，所以和悦A30的销量成绩并不好。而官降幅度如此大，导致了之间购买和悦A30的车主多少有些失落，更不有利于好口碑的传播。

◆官降金额最大

1、捷豹XE

   官降金额：11万元

    评论：捷豹XE作为一款进口车，在很多方面没法跟对手相比，因为宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级都已国产，不仅价格门槛下降了，而且车身还加长了，如此高的“性价比”再加上可观的品牌含金量。捷豹XE势必不是它们的对手，而XE也就剩下“全铝车身”这个噱头了。而这回捷豹XE降幅较大的仅顶配的S 3.0T车型，可能它的人气实在太低了。

◆官降金额最小/官降幅度最小

1、天津一汽骏派D60

   官降金额：0.1万元

   官降幅度：1.1%

    评论：仅1.8L 6速手动自动一体舒适型车型降了，其他车型都坚挺住，可看出天津一汽很自信。在天津一汽召开产品发布会时，曾多次提到骏派D60采用了全球知名供应商的零配件，而且经过C-NAP碰撞测试的成绩很好。故我们看出了天津一汽的底气所在，准确地说，它并没怎么降价，因为仅仅微调了其中一款产品的价格而已。

    总结：由此可见，豪华车虽然官降数额比较多，但却不是降价幅度最大的。而官降幅度大确实是销量不咋地的车型，比如江淮和悦A30每个月仅两三百辆，而雪佛兰科帕奇几乎完全淡出人们的视线。那么光靠降价就能挽救它们吗？笔者认为未必。因为一个产品要想卖得好，除了产品质量、可靠性要出众，定位还要精准，服务也有优势。尤其是品牌溢价没那么高的品牌，更要在宣传、渠道铺设上努力，现在酒香也怕巷子深啊。