数字说车(11)看各大车企年终考核成绩单

    每逢期末考试后，拿到成绩单的同学们脸上表情总是各不相同，有满意的、有叹气的、有默默垂泪的……辛苦一年，最后能否开开心心过个好年，成败在此一举。对于平日里看上去光鲜亮丽的汽车企业来说，每年1月份，也是它们上交年终答卷的时候。在本期《数字说车》栏目中，笔者就选了几个考试成绩比较有代表性的车企，和大家一起来看看他们2015年的期末成绩是否令人满意。（注：文章中数据皆来源于中汽协）

    ◆一汽－大众

　　2015年销量目标：185万辆

　　实际销量情况：165.0186万辆　　　　

　　完成率：89.2%　　　

　　期末成绩：及格

    曾经多年稳居销量龙头的一汽－大众，绝对可以算得上是个不折不扣的优等生，不过2015年，这个优等生的成绩却连“良”都没保持住，直接滑落到了“及格”边缘。根据相关统计数据，一汽-大众2015全年销量为165.0186万辆，不但没有达到185万辆的目标，甚至同比下滑了7.35%。虽然其主要竞争对手上汽大众和上汽通用也并没能完成目标，但人家起码比去年有所进步。

△ 一汽–大众目前在中国的车型布局，唯独缺少SUV及MPV车型。 

    销量下滑的原因来自诸多方面，从产品布局来看，目前在国内市场上SUV与MPV车型的涨势显而易见，根据中汽协发布的最新数据，去年全年，我国乘用车销售总量为1172.02万辆，同比下降5.33%；而其中SUV车型销量却同比增长52.39%；MPV车型销量同比增长10.05%。可是在这两个领域，一汽－大众却始终无所作为，坚守着固有的轿车路线。看着上汽大众旗下途观每月2万多的销量，以及马上就要推出的全新途安L，难道一汽－大众真的就一点儿也不眼红么？

△ 一汽－大众即将于三月份推出的MPV车型－全新途安L。 

    除此之外，受“断轴事件“的影响，其主力车型速腾的更新效应并不明显，去年速腾车型销量为27.99万辆，同比下降了6.7%。与此同时，在2015年一汽-大众并没有全新产品推出，而是延续了既有产品线，仅对原有产品进行了更新换代，导致捷达、迈腾、新宝来等车型在轿车市场整体颓势下同样表现不佳，其全系车型中仅有高尔夫实现微增，且增幅仅为0.3%。

△ 受断轴事件影响，速腾销量下降不少。 

    ◆东风日产

　　2015年销量目标：100万辆　　

　　实际销量情况：100.0678万辆　　　　

　　完成率：100.1%　　

　　期末成绩：优

△ 东风日产于2015年相继推出的全新逍客、全新西玛、全新蓝鸟以及全新楼兰。 

   东风日产是唯一一家挤进了榜单前十的日系车企，对于它来说，2015年确实是不平凡的一年，全新楼兰、全新逍客、全新蓝鸟都相继在中国市场上市，并且取得了不错的反响。从这些车型身上不难看出，日产已经将V-motion设计理念运用的得心应手了，而全新西玛作为东风日产“young nissan战略”中的第四款新车，也已经在广州车展首发并且不久后就会来到我们身边。

△ 全新蓝鸟在上市首月就已销量过万。 

    在这些新车当中，最让人意想不到的当属全新西玛了，虽然在上市之前就因为大胆的外观设计而饱受争议，但却在上市后首月就已销量过万，成绩喜人。除此之外，全新楼兰、天籁、轩逸、阳光等车型也都同比有所上升。再看看今年，东风日产还会将新的“V-motion”设计搭载在更多车型上，相继推出新款骐达、新款天籁、新款轩逸等车型，相信在今年年底，它们一定能交出更令人满意的答卷。

△ 日产新款Altima（国内称之为天籁） 

    ◆长安汽车

　　2015年销量目标：75万辆　　

　　实际销量情况：111.2859万辆　　　　

　　完成率：148.4%　

　　期末成绩：优

   不难看出，排行榜中的前十名依旧是以合资车企为主，当中值得表扬的是长安汽车，凭借破百万辆的销量成功超越了北京现代和东风日产进入前五强，当然，这其中商用车也贡献了不少力量。从数据来看，长安汽车2015年销量较2014年同期增长幅度高达32.1%，在前十企业中同比增幅最为显著。

△ 即将于今年推出的长安全新SUV车型CS15以及CS95。 

   从销量来看，长安汽车旗下的SUV车型CS35、CS75，轿车悦翔V7以及商用车长安欧诺自上市后就一直保持着不错的销量，并且持续增长，这几款车型的销量占据了长安汽车总销量的四分之三以上。而在明年，长安还将趁胜追击，在已经尝到甜头的SUV领域推出全新小型SUV车型CS15以及中型SUV车型CS95，另外CS35、逸动以及睿骋也都将迎来换代或改款。