在2015年年底的广州车展上，广汽三菱曾经公布了其未来的新车计划，从2016年到2020年，将引入十款新车型。而近日，有媒体又曝光了其2016年的新车计划，其中新款劲炫ASX将于4月份北京车展上市，随后还会陆续推出基于现款帕杰罗·劲畅打造的特装车以及国产欧蓝德。除此之外，东南三菱方面目前并没有太多消息，不过新一代翼神的路试谍照已经曝光，该车或将于2017年上市。
不久前，日本三菱的一组未来发展规划图被曝光，根据图上的信息显示，到2020年，三菱汽车将会推出多款SUV车型和MPV车型，并致力于插电式混动车型和纯电动车型的推广。
这份计划规划了到2020年三菱的总体新车布局，其中在2017年三菱将推出全新Delica D:5，以及一款全新MPV车型和一款全新小型SUV，而到2018年现款欧蓝德将进行换代，2019年劲炫ASX（日本称RVR）也将迎来换代。不过值得一提的是，作为三菱SUV旗舰的现款帕杰罗，在未来四年内并无换代计划。
同时，根据三菱的计划，到2020年插电式混动车型和纯电动车型的市场份额将相比2014年提高5倍。为达到这一目标，未来将要推出的全新欧蓝德和全新小型SUV都将主推插电式混动版本，而换代后的劲炫ASX也将推出纯电动版本。
由此可见，未来三菱汽车将把发展重点放在SUV和MPV业务上，而轿车业务则处于停滞状态。
大家都知道，目前日本三菱在国内先后找了东南汽车和广汽集团两个合作伙伴，外加整车进口，一共有三个销售渠道。而在未来，它们将把进口三菱纳入广汽三菱进行并网销售。这里有必要说明下，目前国内的两家三菱合资公司中，广汽三菱只负责SUV车型销售，东南三菱则负责轿车和一款MPV的销售。所以，这次日本三菱公布的未来计划对东南三菱的打击可想而知。
从2015年东南三菱的销量数据来看，全年销售才刚刚六千出头，甚至还不及很多品牌的单车单月销量，这些数字对于合资车企来说，绝对算是奇耻大辱。如此表现，也难怪三菱总部要将其抛诸脑后了。不过话说回来，如果不是因为三菱长时间不对旗下轿车进行更新换代，东南三菱也不至于落到如此地步，毕竟销量主要还是靠产品说话的。
从目前的形势来看，三菱未来暂停轿车研发已经是定局了，好在东南汽车还算有骨气，没有了三菱的支持，依旧可以“坚强”的走下去，根据我们最新曝光的新一代翼神谍照来看，该车未来会由东南汽车主导研发，于2017年在国内上市。
原创文章，作者：李沉惜，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1386842/
评论列表（9条）
不能买日本车
据一些媒体报道，国产三菱欧蓝德SUV九月上市，配1.8T发动机！
此图的小型MPV估计就是三菱6座MPV概念车 AR 的量产版本！
此图的轻EV估计是在三菱和日产的合资企业-NMKV制造！CAR项目估计就是Mirage轿车！轻项目估计就是eK Wagon和eK Space的换代车型！而商用车L300是啥车型？图片标的是卡车，真得是卡车吗？
2017年，三菱将要推出3款全新车型：大型MPV-全新Delica D:5、全新小型MPV车型和全新小型SUV。三菱作为RV车鼻祖，也是到了重振RV车辉煌的时候了！
从此图可见，下一代RVR2019年推出！下一代欧蓝德2018年推出！
猜测eX概念车是2017年推出的小型SUV的原型车！
东南三菱 新翼神前脸估计也会换上动感盾设计！
东南三菱 新翼神前脸的动感盾设计感觉较好！