北京汽车这个品牌对于中国消费者来说是相当有情怀的，与Jeep合作生产的越野车型不仅是中国早期汽车工业的象征，更是年少时对于汽车最初的印象。在多年后，北京汽车品牌依托于牧马人平台研发的北京（BJ）40车型终于问世，特别在今年增加了四门车型北京（BJ）40L，不仅越野能力出众，更有出色的日常实用性。
△ 北京（BJ）40，以下简称BJ40在外观上既融合了牧马人的基础设计，又从路虎揽胜上摘取了大灯和中网的设计思路，让一款原本非常硬派的车型也拥有了一些豪华气息，在外观设计上别有一番情趣。
△ 大灯采用透镜结构，内部光源认为卤素，造型看起来颇为精致，相比牧马人圆形复古的头灯来说，这样贴近现代的设计应该会让消费者更有好感。
△ 此次实拍中的车辆为试装车，但已经与量产车基本没有差异了，充满棱角的前后轮拱和暴露在外的车门铰链这些元素都来自Jeep的牧马人车型，笔者认为它开在路上被错认的几率未来恐怕不小。
△ 车门把手采用原创设计，并没有使用牧马人的固定式门把手，这让车辆在越野环境下人员的上下车显得相当困难，在没有支点的情况下连打开车门都是一件很高难度的事情，外观设计师显然没有领悟到原有设计的精髓。
△ 原厂就配有脚踏板，对于身材矮小的乘客来说这样上车会变得更轻松，蹭脏裤腿的风险也随之降低。
△ 备胎采用外挂式设计，节省了车内储物空间，并更容易支持全尺寸备胎。
△ 尾门采用双段式开启设计，并在上部配备了雨刷器，在雨天或行驶过泥泞路段后还依然能保证足够的后部视野。
原创文章，作者：高然，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1387647/
评论列表（2条）
前脸中网好像5颗大门牙
一点前瞻性都没有，还是国4的排放标准，只能是个短命鬼