在国内汽车市场有一个很普遍的现象，产品做的越细化，也便越有助于品牌总体销量的提升，日产似乎也有意遵循这一规律，在国内推出了品牌旗舰轿车日产西玛。日产西玛定位上高于天籁，并且比天籁更佳注重运动性。两者一上一下很好地承担起日产在20到30万元区间的销售大旗。有点楼兰、奇骏和逍客齐手争抢SUV市场一样。近日我们有机会试驾了这款新车，这篇文章我们就来展开分析日产西玛给我们带来了怎样不同的体验。
日产西玛与日产天籁共享平台，但它们之间的定位却非常明确，日产西玛主打运动与豪华牌，在整个车型的定位上要天籁更高，而天籁则继续主打家庭用车市场。所以从日产西玛的车型上，你能够看到非常动感的线条，同时在配置方面也要比天籁的选择性更多。两车一上一下很好的把握住了20到30万元中级车市场区间，也与丰田凯美瑞和丰田锐志，本田思铂睿和本田雅阁模式相同，形成了很好的互补关系。
虽然平台相同，但是日产西玛与日产天籁却有着截然相反的设计语言，日产西玛更注重于对动感线条的运用，同时跑车元素也能够在车身上有所体现，两车在外形上的差异化也弱化了同品牌两车间不必要的竞争关系。
△ 日产西玛车头部分采用了前卫的V-MOTION中央格栅，这也符合目前日产车型的主流设计思维，但是它的车头造型更加具有视觉冲击感，符合其主打运动的车型定位。
△ 前大灯造型犀利、动感，回旋镖状的LED日间行车灯具有很强的辨识度，同时我们注意到它的远光灯采用了卤素大灯，而近光灯则采用LED光源。
△ 在车身尺寸方面日产西玛是属于车身很长、很宽，但很低矮的设计，这与同级对手相比，它的车身尺寸是偏大的，但是整体造型的动感让它看上去并不会显得过于臃肿。
△ 我们能在车辆四周看见摄像头，这也是日产西玛的全景影像系统的摄像头，该系统的加入能够让西玛在安全性和停车便利性方面得以提升。
△ 西玛车尾线条比较简洁，有点像英菲尼迪Q50的感觉，而尾灯则采用了日产现阶段家族设计风格，LED灯带带有回旋镖设计，与头灯形成了巧妙的呼应。
△ 双边两出式排气布局合理，排气管口径较大，增添了车辆的运动感，也符合车型运动化定位。
日产西玛在外观设计方面大胆的运用了动感线条，与此同时它也配有非常丰富的科技配置，这点很好的诠释了其高端运动座驾的定位。另外它与海外版西玛在外观设计方面保持了原汁原味的统一，这点在国内市场我认为是难能可贵的。
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评论列表（41条）
丑车多作怪
不错啊
还行
西玛是日产的重头戏？品牌旗舰轿车？
西玛一看就有豪车风范，D形方向盘也是有舒适的驾驶感。
非常动感的线条，显得别具风格。
但是就是不知道多久上市，报价多少。20-30万？
车头好看，很有冲击感。
第一眼看到西玛的时候就已经被惊艳了呢，尤其是前大灯，犀利，动感。
这设计师真的是很有才啊，外形设计真的是很炫酷啊。
这个造型就是我想要的，配置也符合我预期，价格，价格，还没出来。
我喜欢这样的车尾，很耐看。
丰富的科技配置，让西玛又多加了几分，在国内算是少有了。
第一感觉非常酷炫，看内饰，也是自己喜欢的那种类型，很现代。
安全意识，随着消费者不断的重视，很多车系都大大提升了，西玛也做的挺完善的。
刚刚在论坛上了看了一下外观简直就是帅呆了。
这款车内饰是绝对的赞，少有。
同等价位的车还说的话应该就是cc才有点竞争力了，其他车根本就不怕
我也要去体验下，看着体验者，坐着挺舒服的。
后备箱的空间挺大，前排空间够宽阔。
车轮是喜欢的风格，很好看。
这样的配置，在同级别车中算是很高水准了。
不知道与以往的省油会不会并存，外观，内饰都不错，如果三者能并存再好不过了。
被它的外观吸引的，十分符合我的审美。
想整个有颜值的车，结果整出个怪异的车，尼桑最近老这样，离屎不远了
跟蓝鸟相比不是一个级别的，相比天籁，外观，内饰，配置要更好点。
耳闻不如眼见，日产西玛这款有说好的有说不好的，试驾了才知道
好车加豪车，挺不错的车子。
配置这的挺牛的，国内市场少有。赞一个。
西玛引进中国无疑让中国的小伙伴在中高级车上多了一种选择
布局基本延续了海外车型的设计，令人耳目一新那!
外观真很前卫，越看越喜欢，真的很有质感。
屁股这么完美，内饰超豪华，适合我们国人的审美
至少我觉得挺不错的，你怎么看。
创意感十足而精致的内饰，双色搭配，很显档次。
好看 等价格哈哈
好看，用心啊，仪表盘看着大气，比那些中控仪表盘4寸显示屏的好太多太多了，这才是标配啊，20左右绝对买
这车我喜欢，如果底盘能和歌诗图一样高就好了，赞
不错一致喜欢
那你可以选择楼兰,运动型车底盘做高了显然也不符合定位,更不符合空气动力学了.况且,轿车底盘太高,会严重影响美感,如果你想买一辆全能型可以开公路也能开烂路的车,也许这个车并不适合你.
奶奶