美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)最近对汽车大灯进行了安全测试,结果却令人大吃一惊,31款中级汽车当中仅有一款丰田普锐斯V达到优秀的安全标准。
测试车灯类型包括卤素灯、高强度气体放电灯HID(High-intensity Discharge)、发光二极管LED灯等,带曲线适应(Curve-adaptive)功能的车灯也较之前有了更多应用。
即便按照每款车性能最好的车灯进行排列,31款车型中,也仅有1款(丰田普锐斯V)获得优秀评级,11款良好,9款及格,10款差评。
具体评测成绩如下:
优秀(GOOD): | 1、丰田普锐斯V | ||
良好(ACCEPTABLE): | 1、奥迪A3 | 2、本田雅阁 | 3、英菲尼迪Q50 |
4、雷克萨斯ES | 5、雷克萨斯IS | 6、马自达6 | |
7、日产西玛 | 8、斯巴鲁新傲虎 | 9、大众CC | |
10、大众速腾 | 11、沃尔沃S60 | ||
合格(MARGINAL): | 1、讴歌TLX | 2、奥迪A4 | 3、宝马2系 |
4、宝马3系 | 5、克莱斯勒200 | 6、福特蒙迪欧 | |
7、林肯MKZ | 8、斯巴鲁力狮 | 9、丰田凯美瑞 | |
差评(POOR): | 1、别克威朗 | 2、凯迪拉克ATS | 3、雪佛兰迈锐宝 |
4、雪佛兰迈锐宝 | 5、现代索纳塔 | 6、起亚远舰 | |
7、奔驰C级 | 8、奔驰CLA | 9、日产天籁 | |
10、大众帕萨特 |
很多豪华品牌都配备了具有前瞻性的高科技大灯技术,但是新技术也未必能保证车灯获得较高评级。包括凯迪拉克ATS、起亚远舰和梅赛德斯-奔驰都配备了远近光适应功能,但三款车全部落入差评范畴。以起亚远舰为例,眩目成为其软肋之一;由于搭载了曲线适应功能,视野好于未配备该功能的车灯,但其5种近光模式都会对前向来车产生明显的眩目效应,最终获得差评。(信息来源:worldcarfans 文:汽车点评网)
原创文章,作者:汪琪,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1402111/
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